يعد نظام التبريد السائل للبطارية أمرًا مهمًا للغاية. وهو مكون أساسي لمعدات الطاقة ذات الجهد العالي ويستخدم لضمان أداء البطارية وتجنب الانفلات الحراري للبطارية. يقوم نظام تبريد سائل البطارية بدفع سائل التبريد إلى الدوران في النظام من خلال مضخة الماء, ويستخدم جهاز التبادل الحراري لنقل الحرارة الناتجة عن البطارية إلى المبرد, ومن ثم تنبعث الحرارة إلى الغلاف الجوي من خلال المبرد, وبالتالي تحقيق تبريد بطارية الطاقة. سأصف كيف يعمل بالتفصيل أدناه.
نظام تبريد سائل البطارية
أنا قلق من أن بعض الناس لم يفهموا هذا بعد, لذلك سأشرح ذلك باختصار. أولا وقبل كل البطاريات, سواء الشحن أو التفريغ, يصاحبها حركة الإلكترون, الذي يولد الحرارة. وهذه ظاهرة لا مفر منها. نظام تبريد البطارية هو النظام الذي تم إنشاؤه للتعامل مع هذه الحرارة. ويجب أن ينظم درجة حرارة مجموعة البطارية للتأكد من الحفاظ عليها ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب. خلاف ذلك, لن يؤثر ذلك على أداء وعمر حزمة بطارية الطاقة فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى الهروب الحراري, مما يؤدي إلى تلف المعدات الكهربائية, الانفجارات وقضايا السلامة الأخرى.
نظام تبريد البطارية للحافلات الكهربائية, شاحنة كهربائية, المعدات الثقيلة الإلكترونية, قارب كهربائي, إلخ.
في الوقت الحاضر, هناك ثلاثة أنواع رئيسية من أنظمة تبريد البطاريات الشائعة, تبريد بطارية الهواء, تبريد البطارية السائلة, والتبريد المباشر بالتبريد. وبالإضافة إلى هذه, هناك أيضًا تبريد بطارية غاطسة وما إلى ذلك. هؤلاء الآخرون لا يزالون غير متاحين تجاريًا, لذلك هم خارج نطاق المناقشة.
تعمل طرق التبريد المختلفة بشكل مختلف. أنظمة التبريد السائلة للبطارية هي محور هذه المناقشة. سأغطي المزيد حول حل تبريد بطارية السيارة الكهربائية هذا.
مضخة مياه الكترونية: وهو مسؤول عن دفع سائل التبريد في النظام إلى الدوران في خط الأنابيب والتبريد المستمر.
الأنابيب السائلة: وهو مسؤول عن توفير مسار تدفق لسائل التبريد للاتصال بوحدة بطارية الطاقة وتبريدها.
مكثف: وهو مسؤول عن إشعاع الحرارة التي يمتصها المبرد إلى الغلاف الجوي.
مبادل حراري: مسؤول عن نقل الحرارة الناتجة عن البطارية إلى سائل التبريد.
ضاغط: ال نظام تبريد بطارية TKT HVAC يضيف مكونات ضاغط مخصصة لتعزيز قدرة التبريد للنظام.
لدى TKT HVAC مجموعة واسعة من الحلول. الاستفسار الآن!
عندما ترتفع درجة حرارة بطارية الطاقة وتحتاج إلى التبريد, ستقوم بطارية الطاقة بتبادل الحرارة مع سائل التبريد من خلال لوحة التبريد.
يتم إرسال الحرارة التي يستقبلها سائل التبريد إلى المبادل الحراري بواسطة مضخة المياه الإلكترونية. داخل المبادل الحراري, جانب واحد يتدفق إلى المبرد, والجانب الآخر يتدفق إلى المبرد الساخن, وكلاهما يتبادلان الحرارة في المبادل الحراري.
يتم نقل الحرارة بعيدًا بواسطة سائل التبريد ويتدفق سائل التبريد للخارج ويعود إلى البطارية, خلق دورة;
يقوم المبرد الأكثر سخونة بعد ذلك بتبديد الحرارة من خلال ضاغط ومكثف مخصصين, خلق دورة.
يعد تبريد البطارية للأجهزة الكهربائية الكبيرة أمرًا سهلاً مع نظام الدورة المزدوجة.
لبعض الدول الباردة, سوف تحتاج بطارية الطاقة إلى التسخين. نضيف ملحق - أ سخان سائل PTC. يعمل عن طريق إغلاق دائرة التبريد أولاً وتشغيل سخان السائل PTC. يتم تسخين سائل التبريد بواسطة PTC ويتدفق إلى البطارية, حيث يتم تسخينه بواسطة ألواح التبريد.
تأثير تبريد جيد: مقارنة مع تبريد الهواء, تأثير التبريد السائل أفضل وأكثر استقرارًا. يمكنه حل مشكلة ارتفاع درجة حرارة بطارية الطاقة تمامًا.
قابلية تطبيق قوية: مقارنة بالتبريد المباشر والتبريد بالغمر, إنه أكثر قابلية للتطبيق. متطلبات البيئة ليست قاسية جدا.
إمكانية التحكم القوية والدقة العالية: يقوم النظام بجمع بيانات درجة الحرارة في الوقت الحقيقي ويقوم بضبط المعلمات بذكاء مثل تدفق سائل التبريد وسرعة مروحة التكثيف. وهذا يمكن أن يحقق التوازن بين التحكم الدقيق في درجة حرارة بطارية الطاقة وتوفير الطاقة.
الاستفادة من فرق درجة الحرارة بين درجة حرارة نظام البطارية ودرجة حرارة البيئة المحيطة, يتم خفض درجة حرارة البطارية عن طريق التبادل الحراري للهواء بالحمل الحراري. وعادة ما تكون مجهزة بعدد معين من المراوح لتسريع تبادل الحرارة.
ميزة هذا النوع من التبريد هو هيكله البسيط وتكلفته المنخفضة. العيب هو أن تأثير التبريد ليس مرضيًا بدرجة كافية.
استخدام المبردات كوسيلة للتبادل الحراري, إن استخدام مادة التبريد في عملية تغيير الطور الغازي السائل يمتص كمية كبيرة من الخصائص الحرارية, لتحقيق التبريد السريع.
ميزة هذا التبريد هو تأثير التبريد الجيد. العيب هو أن التكنولوجيا معقدة, التكلفة مرتفعة, ولا يمكن تسخينه.
بعد فهم طرق التبريد المختلفة المذكورة أعلاه, ستجد أن نظام التبريد السائل للبطارية هو حاليًا الحل الأكثر نضجًا لأنظمة تبريد بطاريات السيارات الكهربائية. وينطبق هذا بشكل خاص في السيناريوهات التي تتطلب إنتاج طاقة عالية وساعات طويلة من التشغيل, مثل نظام تبريد بطارية الحافلة الكهربائية, نظام تبريد بطارية الشاحنة الكهربائية, و نظام تبريد بطارية المعدات الثقيلة الكهربائية.
TKT HVAC بوستيرمو - الشركة المصنعة لنظام تبريد البطارية
TKT HVAC بوستيرمو لقد تم تصميم وتصنيع أنظمة تبريد سائلة للبطارية 10 سنين. منتجاتنا ناضجة من الناحية التكنولوجية, التبريد فعال وبأسعار معقولة.
لقد أصبحنا شركاء للعديد من الشركات المصنعة للسيارات ذات الشهرة العالمية مثل بي واي دي, محركات تاتا, تبديل التنقل, إلخ.
س: ما هو المبرد المستخدم لتبريد البطارية?
أ: المبردات الشائعة المستخدمة لتبريد البطارية هي الماء أو الجليكول.
س: هل تحتوي بطاريات السيارات الكهربائية على أنظمة تبريد؟?
أ: بالطبع هناك, لأن السيارات الكهربائية تحتوي على بطاريات عالية الطاقة. للحصول على قوة أعلى, فالطاقة اللحظية المطلوبة ضخمة وبالتالي فإن الحرارة المتولدة ستكون ضخمة.
س: ما أهمية تبريد البطارية؟?
أ: سأستخدم بطاريات الهاتف الخليوي كمثال لتسهيل الفهم. عند استخدام هاتفك الخلوي في الصيف وترتفع درجة حرارة البطارية, سيقوم الهاتف بإنذار وتقليل الأداء لتجنب استمرار ارتفاع حرارة البطارية. إذا استمر في التسخين, سيؤدي ذلك إلى إغلاق الهاتف تلقائيًا. يستخدم هذا لحماية الهاتف من التلف والانفجار.
عندما تستخدم هاتفك الخلوي في الشتاء, ستلاحظ أن البطارية تدوم لفترة زمنية أقصر. وذلك بسبب انخفاض نشاط البطارية.
تواصل مع خبرائنا الآن
بريد إلكتروني: md@tkt-hvac.com
واتساب: +86 13015505615
فيسبوك: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ينكدين: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
موقع YouTube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
