في عالم النمو المستمر للمركبات الخضراء ومركبات الطاقة الجديدة, يعد نظام الإدارة الحرارية للبطارية الفعال عاملاً رئيسياً لضمان أفضل أداء وعمر خدمة لمصدر طاقة السيارة. ستركز هذه المقالة على نظام الإدارة الحرارية للبطارية المتقدم المصمم خصيصًا للحافلات الكهربائية. أطلقنا عليه اسم BTMS-10CW. تم تطوير هذا خصيصًا لشركة تصنيع الحافلات البريطانية الشهيرة - تبديل التنقل. يتمتع بقدرة تبريد مذهلة تبلغ 10 كيلوواط وقدرة التدفئة 6 كيلوواط, مما يجعلها حلاً موثوقًا للمتطلبات الصعبة لوسائل النقل العام الكهربائية.
انقر على الصورة للتكبير
درجة حرارة التشغيل المثالية للبطارية هي 20 درجة إلى 45 درجة. إذا تم تجاوز درجة الحرارة هذه, سينخفض نطاق القيادة وعمر البطارية بشكل كبير. ما هو أكثر من ذلك, كما أنها قد تؤثر على المعدات المحيطة وتسبب عواقب الاحتراق والانفجار. إذا كانت البطارية أقل من درجة الحرارة هذه, سيصبح نشاط التفاعل الكهروكيميائي ضعيفًا وسيقل أداء البطارية بشكل كبير. حتى أنه قد يقطع الطاقة مباشرة. يمكن لمنتجنا تسخينه, لذلك نسميها تسخين البطارية أو سخان البطارية.
مخطط BTMS ثلاثي الأبعاد
عميل BTMS
يتكون نظام الإدارة الحرارية لبطارية 10CW من مروحتين عاليتي الأداء, ضاغط كهربائي قوي ومكونات أخرى. مثل هذا التكوين يمكن أن يحقق قدرة تبريد ممتازة. مع قدرة التبريد الفعالة والمستقرة, يمكنها تبديد الحرارة المتولدة أثناء تشغيل بطارية الحافلة بشكل فعال. يحافظ نظام 10CW-BTMS الممتاز على بطارية الحافلة ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل, ضمان أداء وعمر البطارية. في الشتاء, 10يحقق cw-BTMS قدرة تسخين تبلغ 6 كيلو واط من خلال نظام PTC لتجنب ضعف أداء البطارية في درجات الحرارة المنخفضة. تم تصميم النظام لتلبية المتطلبات الصعبة لصناعة الحافلات الكهربائية. ضمان سلس مستمر, التشغيل المتواصل لبطاريات السيارة.
انقر للتشغيل الفيديو
تتمتع TKT بخبرة غنية في التصميم والتصنيع, نحن نقدم نظام إدارة حراري للبطارية مخصص لتلبية احتياجات العملاء. نحن نتعامل مع عملائنا بشكل كلي, بدءًا من فهم احتياجات التبريد والتدفئة الخاصة بهم. ويتضمن أيضًا معلمات تفصيلية لإمدادات الطاقة ذات الجهد العالي المحددة وإمدادات الطاقة ذات الجهد المنخفض, وكذلك نماذج الموصل المقابلة. الشركة المصنعة للحافلات البريطانية لديها احتياجات خاصة, لذلك قمنا أيضًا بتخصيص بروتوكول اتصال شبكة منطقة التحكم لتلبية احتياجاتهم.
شركتنا تولي اهتماما كبيرا بالتفاصيل. قام المهندسون بدراسة تصميم السيارة للعميل البريطاني بعناية لتصميم الاتجاه الأكثر ملاءمة لتدفق هواء التبريد والاستفادة الكاملة من المنطقة المحجوزة. تضمن هذه الممارسة الجيدة أفضل أداء للحافلات الكهربائية للعملاء.
تمتلك TKT تكنولوجيا رائدة في مجال نظام الإدارة الحرارية للبطارية, الذي تراكمت عليه 10 سنوات من الخبرة. بالإضافة إلى الحافلات الكهربائية, هناك أيضًا حلول ناضجة للشاحنات الكهربائية, المعدات الثقيلة الكهربائية, واليخوت الكهربائية. انقر لمعرفة المزيد من نماذج المنتجات.
السمة المميزة لنظام BTMS الخاص بـ TKT هي وزنه المنخفض, مما يقلل من الوزن الإجمالي للسيارة. ونحن ندعم تخصيص الشركة المصنعة للمركبة, والتي يمكن أن تلعب الأداء بشكل أفضل والتحكم في الحجم بشكل أفضل.
نحن فخورون بنظام الإدارة الحرارية للبطارية عالي الجودة وتعاوننا الناجح مع Fortune 500 شركات (بي واي دي, تاتا موتورز, تبديل التنقل). في كل مشروع, نحن نقدم ثروة من الخبرة والخبرة لعملائنا. هدفنا هو أن يحصل عملاؤنا على أفضل الحلول التي تتجاوز توقعاتهم. مع التنمية المستدامة للسيارات الكهربائية, لقد قمنا بإعداد سلسلة من أنظمة الإدارة الحرارية للبطارية. فى المستقبل, وسوف نستمر في تقديم منتجات جديدة تلبي السوق. نحن نرحب بالاستفسارات من الشركات المصنعة للحافلات, مصنعي الشاحنات, إلخ.
Please feel free to leave a message بريد إلكتروني:md@tkt-hvac.com and let our experts provide you with expert advice. نحن ندعم تخصيص OEM.
