ستقدم هذه المقالة بالتفصيل بعض المعلومات حول وحدة تكييف الهواء للحافلة. قم بتضمين المحتويات التالية على التوالي:
1 ما هو نوع المكيف المستخدم في الحافلات؟?
2 خطوات تركيب وحدة تكييف الهواء للحافلة
3 ما هي وحدة تكييف الهواء للحافلة?
4 كيف يعمل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في الحافلة?
5 ماذا تفعل حافلة التيار المتردد?
سأبدأ بنموذج الحافلة. أولاً, حافلة الديزل الأكثر شيوعا. وعادة ما يستخدم وحدة تكييف الهواء للحافلة التي تعمل بمحرك. يتمتع هذا النوع من وحدات تكييف الهواء بقدرة تبريد عالية وفعال من حيث التكلفة. العيب هو أنه لا يمكن استخدامه عند الوقوف. إذا كنت بحاجة إلى استخدامه عند وقوف السيارات, نوصي بالاختيار تكييف هواء الحافلة ذات المحرك الفرعي (ولكنها مكلفة نسبيا).
واسمحوا لي أن أضيف حالة خاصة أخرى - حافلة صغيرة. هذا النوع من الحافلات يمكن أن تختار 1 أو 2 12الخامس/24 فولت وحدة تكييف الهواء للحافلة الصغيرة. يتمتع هذا الحل بقدرة تبريد منخفضة نسبيًا ويناسب المناطق والبلدان التي لا تكون شديدة الحرارة.
تليها الحافلات الكهربائية الجديدة. يستخدم هذا النوع من الحافلات بطارية الطاقة ذات الجهد العالي كمصدر للطاقة. لديهم سعة بطارية عالية ويمكن استخدامها تكييف الهواء للحافلة الكهربائية. سواء كانت سعة التبريد أو استخدام مواقف السيارات, يمكن أن تلبي احتياجاتك بسهولة.
TKT HVAC busthermo هي واحدة من أفضل الشركات 3 مصنعي مكيفات الهواء للحافلات في الصين. أسس في 1998, لديها تجربة غنية في تخصيص OEM وتجربة الإنتاج. لدينا مجموعة متنوعة من الحلول التي من المؤكد أنها ستحل مشاكل التبريد الخاصة بك. مرحبا بك في ترك رسالة للتواصل.
1. افتتاح: تأكد من أن فتحة سقف الحافلة يجب أن تكون متوافقة مع حجم فتحة مكيف الهواء.
2. تنظيف: تنظيف سقف السيارة للتأكد من نظافته ومرتبته.
3. ختم: ضع إسفنجة عازلة مانعة للتسرب حول مخرج هواء السقف ومخرج هواء العودة, والتأكد من الختم.
4. اصلاح: ابحث عن المواضع المقابلة لجميع البراغي والوسادات المطاطية الممتصة للصدمات, واستخدام مانع التسرب لإصلاحها.
5. تثبيت: ارفع وحدة تكييف الهواء للحافلة. بعد العثور على مكان التثبيت, استخدم فتحات التثبيت والمسامير المقابلة لتثبيته بإحكام. ثم ضع المادة المانعة للتسرب مرة أخرى لتقوية التثبيت.
6. الداخلية: تحقق من الجزء الداخلي للحافلة لمعرفة ما إذا كانت الإسفنجات العازلة للغلق الموجودة على مخرج الهواء ومخرج الهواء الراجع مضغوطة ومختومة. ثم ضع المادة المانعة للتسرب بالتساوي, بسماكة لا تقل عن 3 ملم. لتعزيز التثبيت والختم.
7. تنظيف: بعد الانتهاء من كل العمل, قم بتنظيف الجزء الداخلي من وحدة تكييف الهواء للحافلة وقم بتثبيت الغطاء العلوي بشكل صحيح على وحدة السقف.
1. تحتوي غرفة التبخر في مكيف الهواء على فتحات تصريف. بعد توصيل خرطوم الصرف, ثبت الأنبوب في مجاري الهواء على جانبي السقف وقم بتوجيهه إلى خارج السيارة. أثناء عملية التثبيت, وينبغي الاهتمام بالتأكد من عدم ضغط أنابيب المياه ومنع ملامستها للأشياء الحادة.
2. لتثبيت خط أنابيب التبريد, قم أولاً بفك الانسداد ببطء عند الوصلة بين المبخر والمكثف للسماح للنيتروجين الجاف المشحون مسبقًا بالتدفق. ثم قم بتوصيل خط أنابيب التبريد بالمبخر والمكثف على التوالي. ضع زيت التبريد على حلقة الختم, نشره بالتساوي لضمان اتصال جيد.
إصلاح الضاغط على هيكل الحافلة, تشديد البراغي, اضبط زنبرك ممتص الصدمات, وقم بتثبيت قابض الضاغط على حامل الضاغط. ثم قم بتوصيل حزام محرك الضاغط بمحرك الحافلة, التأكد من أنها ضيقة. يتم تثبيت أجزاء الأنابيب الأخرى بمشابك ويجب إبعادها عن مصادر الحرارة والأشياء الحادة لضمان تبديد الحرارة وطول العمر قدر الإمكان.
1. صب النيتروجين للحفاظ على الضغط للتحقق من ضيق نظام التبريد, وأخيرًا املأها بسائل التبريد.
2. تحقق من جميع التوصيلات للتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيح ومحكم.
3. قم بتشغيل نظام تكييف الهواء وتحقق من تشغيله. استمع جيدًا للضوضاء غير الطبيعية وتحقق من عدم وجود اهتزاز غير طبيعي.
4. بعد تشغيل النظام لفترة من الوقت, تحقق من الضغط ودرجة الحرارة مرة أخرى للتأكد من أنهما ضمن النطاق الطبيعي.
5. أخيراً, قم بإجراء تنظيف وفحص شامل للتأكد من اكتمال جميع الأعمال وعدم فقدان أي أجزاء.
وحدة تكييف الهواء للحافلة هي مكيف الهواء المثبت على الحافلة. مبدأها مشابه لمكيفات الهواء المنزلية, لكن تكييف هواء الحافلة يحتاج أيضًا إلى مراعاة حالة القيادة ومطبات السيارة. لذلك, إنها تحتاج إلى اعتماد تكنولوجيا ومواد تبريد أكثر استقرارًا وموثوقية. من المهم جدًا تجربة راحة الركاب.
مكيف الهواء للحافلة يتكون بشكل رئيسي من ضاغط, مكثف, المبخر, نظام الأنابيب ونظام التحكم الإلكتروني. عادة يتم تركيب المكثف والمبخر على سطح الحافلة. خزان السائل, يتم تركيب الفلتر الجاف وصمام التمدد داخل المبخر. يتم تثبيت وحدة تحكم مكيف الهواء على لوحة القيادة.
المكثف عبارة عن جهاز تبادل حراري يقوم بتكثيف غاز التبريد عالي الضغط ودرجة الحرارة المرتفعة الذي يتم تفريغه من الضاغط إلى الحالة السائلة بعد إطلاق الحرارة من خلاله.
خاصة, في المكثف هو المبرد الذي ينقل الحرارة إلى الهواء المحيط. يتدفق المبرد في الأنبوب. أثناء عملية إطلاق الحرارة, يتكثف غاز التبريد تدريجيًا إلى سائل التبريد, والهواء المحيط الخارجي يمتص الحرارة ويصبح ساخنا. الهواء الذي تنفخه مروحة التكثيف يبدد الحرارة بكفاءة.
المبخر عبارة عن جهاز يمتص الحرارة ويبخر مادة التبريد التي تم خنقها بواسطة صمام التمدد لتحقيق تأثير التبريد.
خاصة, عندما يمر الهواء من خلال قلب المبخر, يتم أخذ الحرارة بعيدا عن طريق المبرد الموجود في القلب, وبالتالي تبريد الهواء. من أجل منع قطرات الماء من التكثيف على قلب المبخر ونقلها إلى المقصورة عن طريق تدفق الهواء, السطح الخارجي لقلب المبخر مغلف بطبقة محبة للماء.
إذا كنت بحاجة لشراء بكميات كبيرة, لو سمحت اتصل بنا.
ينقسم عمل وحدة تكييف الهواء للحافلة إلى أربع عمليات.
أ. عملية الضغط: يمتص الحرارة الموجودة في المبخر ويحولها إلى مادة تبريد غازية منخفضة الحرارة والضغط. بعد أن يتم امتصاصها وضغطها بواسطة الضاغط, يتحول إلى مبرد غازي عالي الحرارة والضغط ويتم تفريغه في المكثف.
ب. عملية التكثيف: بعد أن يدخل المبرد الغازي ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي إلى المكثف, فهو يبدد الحرارة إلى الهواء المحيط من خلال مشعاع المكثف تحت تأثير مروحة المكثف, وفي نفس الوقت يتكثف في سائل تبريد عالي الحرارة والضغط.
ج. عملية الاختناق: بعد أن يمر سائل التبريد ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي عبر جهاز استقبال السائل ومجفف المرشح, يتم خنقه ليبرد ويخفض الضغط من خلال صمام التمدد, ويصبح خليطًا من مادة التبريد السائلة والغازية ذات درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض ويدخل إلى المبخر.
د. عملية التبخر: يتم اختناق مادة التبريد بواسطة صمام التمدد ويصبح خليطًا من الحالة السائلة والغازية ذات درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض. يتبخر في المبخر. تحت تأثير مروحة المبخر, فهو يمتص حرارة الهواء الموجود في المقصورة لتبريد الهواء الموجود في المقصورة, وفي نفس الوقت يعجل التكثيف. ماء. بعد امتصاص الحرارة, يتبخر المبرد إلى مبرد غازي منخفض الحرارة ومنخفض الضغط, والتي يتم امتصاصها في الضاغط ومن ثم ضغطها لإكمال دورة التبريد.
يستمر الضاغط في العمل, عملية التبريد المذكورة أعلاه تدور بشكل مستمر, ويتم سحب الحرارة الموجودة في الحافلة بشكل مستمر بواسطة مادة التبريد الموجودة في المبخر, وبذلك يتم الانتهاء من تبريد الحافلة.
ينعكس بشكل رئيسي في الجوانب التالية:
1. تحسين نوعية الهواء في الحافلة: يمكن لمكيف الهواء تعميم الهواء النقي, تفريغ الهواء القذر في الحافلة, تقليل الغبار, ثاني أكسيد الكربون, البكتيريا والمواد الضارة الأخرى, وتزويد الركاب ببيئة جديدة.
2. تحسين راحة الركاب: في الصيف الحار, يمكن للتكييف التحكم بدرجة الحرارة داخل الحافلة بدرجة حرارة مريحة لجسم الإنسان, وبالتالي تحسين تجربة ركوب الركاب.
3. توفير الطاقة وحماية البيئة: مع تطوير حافلات الطاقة الجديدة, تصميم أنظمة تكييف الهواء أكثر توفيرًا للطاقة وصديقًا للبيئة, والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة وتقليل التأثير على البيئة.
تأسست TKT في 1998. تتمتع TKT HVAC بتكنولوجيا تبريد وعمليات تصنيع متقدمة لزيادة تحسين كفاءة التبريد ونقل الحرارة. إذا كنت تهتم بتوفير الطاقة وحماية البيئة, نحن اختيارك الأفضل.
بريد إلكتروني: md@tkt-hvac.com
واتساب: +86 13015505615
فيسبوك: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ينكدين: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
موقع YouTube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
