In diesem Artikel werden detaillierte Informationen zur Busklimatisierung vorgestellt. Es wird jeweils die folgenden Inhalte enthalten:
♦ Welche Art von Klimaanlage wird in Bussen verwendet??
♦ Installationsschritte für die Busklimaanlage.
♦ Was ist eine Busklimaanlage??
♦ Wie das HVAC-System in einem Bus funktioniert?
♦ Welche Funktion hat ein klimatisierter Bus??
Ich fange mit dem Busmodell an. Erstens, der am weitesten verbreitete Dieselbus. Allgemein, verwendet a Busklimaanlage mit Dieselmotor. Diese Art von Klimaanlage verfügt über eine große Kühlleistung und ist kostengünstig. Der Nachteil besteht darin, dass es im geparkten Zustand nicht genutzt werden kann. Wenn Sie es im geparkten Zustand verwenden müssen, Wir empfehlen Ihnen, das zu wählen Busklimaanlage mit Hilfsmotor (aber relativ teuer).
Lassen Sie mich noch einen Sonderfall hinzufügen - Minibus. Dieser Bustyp kann gewählt werden 1 Ö 2 12v/24v Klimaanlage Minibus. Diese Lösung hat eine relativ geringe Kühlleistung und eignet sich für Gebiete und Länder, in denen es nicht sehr heiß ist..
Neue Elektrobusse folgen. Dieser Bustyp nutzt Hochspannungsbatterien als Stromquelle.. Sie haben eine große Batteriekapazität und können für verwendet werden elektrische Busklimaanlage. Ob Kühlleistung oder Einsatz auf Parkplätzen, kann Ihre Bedürfnisse problemlos erfüllen.
TKT HVAC Busthermo Es ist eines davon 3 China Top-Hersteller von Busklimaanlagen. Gegründet in 1998, verfügt über umfangreiche OEM-Anpassungserfahrung und Produktionserfahrung. Wir haben eine Vielzahl von Lösungen, die Ihre Buskühlungsprobleme mit Sicherheit lösen.. Willkommen, um ein zu verlassen Nachricht für die Kommunikation.
♦ Öffnen: Stellen Sie sicher, dass die Dachöffnung des Busses mit der Größe der Klimaanlagenöffnung übereinstimmt.
♦ Reinigung: Reinigen Sie das Dach des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass es sauber und ordentlich ist.
♦ Versiegelt: Tragen Sie einen isolierenden Dichtschwamm rund um den Deckenluftauslass und den Rückluftauslass auf, und für die Abdichtung sorgen.
♦ Fixierung: Finden Sie die entsprechenden Positionen aller Schrauben und stoßdämpfenden Gummipads, und befestigen Sie sie mit Dichtmittel.
♦ Installation: Heben Sie die Busklimaanlage an. Nachdem Sie den Installationsort gefunden haben, Verwenden Sie die entsprechenden Befestigungslöcher und Schrauben, um es fest zu befestigen. Nächste, Tragen Sie erneut Dichtmittel auf, um die Fixierung zu verstärken.
♦ Innenraum: Überprüfen Sie im Innenraum des Busses, ob die abdichtenden Isolierschwämme des Luftauslasses und des Rückluftauslasses verdichtet und abgedichtet sind.. Nächste, Dichtmasse gleichmäßig auftragen, mit einer Dicke von mindestens 3 mm. Zur Verstärkung der Fixierung und Abdichtung.
♦ Reinigung: Sobald alle Arbeiten abgeschlossen sind. Reinigen Sie das Innere der Bus-Klimaanlage und montieren Sie die obere Abdeckung ordnungsgemäß auf der Dacheinheit.
♦ Die Verdunstungskammer der Klimaanlage verfügt über Abflusslöcher. Nach dem Anschließen des Ablaufschlauchs. Befestigen Sie den Schlauch an den Luftkanälen auf beiden Seiten des Daches und führen Sie ihn zur Außenseite des Fahrzeugs. Während des Installationsvorgangs. Es ist darauf zu achten, dass die Wasserleitungen nicht gequetscht werden und nicht mit scharfen Gegenständen in Berührung kommen..
♦ Zur Installation des Kühlrohrs, Lösen Sie zunächst langsam die Verriegelung an der Verbindung zwischen Verdampfer und Kondensator, damit der vorgefüllte trockene Stickstoff überlaufen kann. Nächste, Schließen Sie die Kühlleitungen entsprechend an den Verdampfer und den Kondensator an. Tragen Sie Kühlöl auf die Dichtung auf, Verteilen Sie es gleichmäßig, um einen guten Kontakt zu gewährleisten.
Befestigen Sie den Kompressor am Bus-Chassis. Ziehen Sie die Schrauben fest, Stellen Sie die Stoßdämpferfeder ein und befestigen Sie die Kompressorkupplung an der Kompressorhalterung. Nächste, Verbinden Sie den Antriebsriemen des Kompressors mit dem Busmotor, Stellen Sie sicher, dass es fest sitzt. Andere Rohrteile werden mit Schellen befestigt und sollten von Wärmequellen und scharfen Gegenständen ferngehalten werden, um eine maximale Wärmeableitung und Langlebigkeit zu gewährleisten..
♦ Füllen Sie Stickstoff ein, um den Druck aufrechtzuerhalten, und prüfen Sie die Dichtheit des Kühlsystems, und schließlich mit Kühlmittel füllen.
♦ Überprüfen Sie alle Verbindungen auf korrekten und festen Sitz.
♦ Starten Sie die Klimaanlage und prüfen Sie deren Funktion. Achten Sie sorgfältig auf ungewöhnliche Geräusche und achten Sie auf ungewöhnliche Vibrationen.
♦ Nachdem das System eine Zeit lang gelaufen ist. Überprüfen Sie den Druck und die Temperatur erneut, um sicherzustellen, dass sie im normalen Bereich liegen.
♦ Zuletzt, Führen Sie eine gründliche Reinigung und Inspektion durch, um sicherzustellen, dass alle Arbeiten abgeschlossen sind und keine Teile vergessen wurden.
Eine Busklimaanlage ist die im Bus eingebaute Klimaanlage. Das Prinzip ähnelt dem von Haushaltsklimageräten. Aber auch die Busklimatisierung muss den Fahrzustand und die Unebenheiten des Fahrzeugs berücksichtigen.. daher, muss stabilere und zuverlässigere Kühltechnologien und -materialien einführen. Es ist sehr wichtig für den Komfort der Passagiere.
Die Busklimaanlage besteht hauptsächlich aus einem Kompressor, Kondensator, Verdampfer, Rohrleitungssystem und elektronisches Steuerungssystem. Allgemein, Kondensator und Verdampfer sind auf dem Dach des Busses installiert. Flüssigkeitstank, Trockenfilter und Expansionsventil sind im Verdampfer installiert. Der Klimaregler ist im Armaturenbrett verbaut.
Der Kondensator ist eine Wärmeaustauschvorrichtung, die das vom Kompressor abgegebene Kältemittelgas mit hohem Druck und hoher Temperatur in einen flüssigen Zustand kondensiert, nachdem es Wärme darüber abgegeben hat..
Konkret, Im Kondensator ist es das Kältemittel, das Wärme an die umgebende Umgebungsluft überträgt. Das Kältemittel strömt durch das Rohr. Während des Wärmefreisetzungsprozesses, Das Kältemittelgas kondensiert allmählich zu einer Kältemittelflüssigkeit. Und die äußere Umgebungsluft nimmt Wärme auf und erwärmt sich. Die vom Kondensationsventilator geblasene Luft leitet die Wärme effektiv ab.
Der Verdampfer ist ein Gerät, das Wärme aufnimmt und das vom Expansionsventil gedrosselte Kältemittel verdampft, um den Kühleffekt zu erzielen..
Spezifisch, wenn Luft durch den Verdampferkern strömt, Das Kernkühlmittel nimmt Wärme auf, Dadurch wird die Luft gekühlt. Um zu verhindern, dass Wassertröpfchen am Verdampferkern kondensieren und durch den Luftstrom in die Kabine transportiert werden. Die Außenfläche des Verdampferkerns ist mit einem hydrophilen Film beschichtet.
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Die Arbeit der Busklimatisierung gliedert sich in vier Prozesse.
♦ Komprimierungsprozess: Nimmt im Verdampfer Wärme auf und wandelt sie in ein gasförmiges Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck um. Nachdem es vom Kompressor angesaugt und komprimiert wurde. Es wird in ein gasförmiges Kältemittel mit hoher Temperatur und hohem Druck umgewandelt und in den Kondensator abgegeben.
♦ Kondensationsprozess: Danach gelangt das gasförmige Kältemittel mit hoher Temperatur und hohem Druck in den Kondensator. Leitet durch den Kondensatorkühler unter der Wirkung des Kondensatorlüfters Wärme an die umgebende Umgebungsluft ab. Gleichzeitig kondensiert es zu flüssigem Kältemittel mit hoher Temperatur und hohem Druck.
♦ Strangulationsprozess: Danach passiert das flüssige Kältemittel mit hoher Temperatur und hohem Druck den Flüssigkeitsbehälter und den Filtertrockner. Es wird gedrosselt, um über das Expansionsventil abzukühlen und den Druck abzubauen. Und es wird zu einer Mischung aus flüssigem und gasförmigem Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck und gelangt in den Verdampfer.
♦ Verdampfungsprozess: Das Kältemittel wird durch das Expansionsventil gedrosselt und geht in ein flüssiges Gemisch mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck sowie in den gasförmigen Zustand über.. Es verdampft im Verdampfer. Unter der Wirkung des Verdampferventilators, nimmt Wärme aus der Kabinenluft auf, um sie zu kühlen und, gleichzeitig, es fällt Kondenswasser aus. Nach Aufnahme der Wärme, Das Kältemittel verdampft und wird bei niedriger Temperatur und niedrigem Druck zu gasförmigem Kältemittel, welches vom Kompressor angesaugt und komprimiert wird, um einen Kühlkreislauf zu vervollständigen.
Dies spiegelt sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten wider:
♦ Verbessern Sie die Luftqualität im Bus: Eine Klimaanlage kann Frischluft zirkulieren lassen, Ablassen der schmutzigen Luft aus dem Bus, Staub reduzieren, Kohlendioxid, Bakterien und andere Schadstoffe, und den Passagieren eine kühle Umgebung bieten.
♦ Verbessern Sie den Fahrgastkomfort: Im heißen Sommer, Die Klimaanlage kann die Temperatur im Bus auf eine für den menschlichen Körper angenehme Temperatur regeln, Dadurch wird das Reiseerlebnis der Passagiere verbessert.
♦ Energieeinsparung und Umweltschutz: Mit der Entwicklung neuer Energiebusse, Die Konstruktion von Klimaanlagen ist energiesparender und umweltfreundlicher, Dadurch kann der Energieverbrauch wirksam gesenkt und die Auswirkungen auf die Umwelt verringert werden.
TKT wurde in gegründet 1998. TKT HVAC verfügt über fortschrittliche Kühltechnologie und Herstellungsprozesse, um die Kühl- und Wärmeübertragungseffizienz weiter zu verbessern.. Wenn Ihnen Energieeinsparung und Umweltschutz am Herzen liegen, Wir sind Ihre beste Option.
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