Die DC-Schnellladetechnologie ist eine Technologie, die das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen ermöglicht. In DC-Schnellladestation, Der Ladestrom ist in der Regel höher, Dadurch kann in kurzer Zeit eine große Menge Strom für Elektrofahrzeuge wieder aufgeladen werden. Wie bei uns 200kw DC-Schnellladegerät, es kann überfüllt werden 80% in weniger als 30 Protokoll. Wir sind Hersteller von DC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, Der Preis ist sehr günstig. Oh. Willkommen zu Anfragen.
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DC-Schnellladegeräte umfassen Gleichrichter und andere Leistungselektronik in ihrem Aufbau. Wenn Wechselstrom vom Netz in eine Gleichstrom-Ladestation eingespeist wird, es durchläuft zunächst einen Gleichrichter. Die Hauptfunktion des Gleichrichters besteht darin, den eingehenden Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln. Dieser Umwandlungsprozess wird durch das spezielle Design des Gleichrichters und die präzise Ansteuerung der elektronischen Komponenten realisiert.
Zusätzlich zum Gleichrichter, Das DC-Schnellladegerät enthält außerdem weitere leistungselektronische Geräte wie Filter und Spannungsregler. Diese Geräte verarbeiten den Gleichstromausgang des Gleichrichters weiter. Sie beseitigen Unordnung und Instabilität und stellen sicher, dass der Gleichstromausgang eine stabile Spannung und einen stabilen Strom aufweist.
Letzten Endes, nach der Verarbeitung durch diese internen elektronischen Geräte, Die DC-Schnellladestation ist in der Lage, Gleichstrom mit stabiler Spannung und stabilem Strom auszugeben, um die Power-Batterie des Elektrofahrzeugs direkt aufzuladen. Auf diese Weise, Der Schnellladeeffekt wird realisiert.
Die Antwort lautet: Nicht alle Ladestationen nutzen Gleichstrom. Tatsächlich, Ladestationen können in zwei Typen eingeteilt werden: DC-Schnellladestationen und AC-Ladestationen. DC-Schnellladestationen nutzen Gleichstrom zum Laden und zeichnen sich durch schnelles und effizientes Laden aus (Das Prinzip wurde oben erläutert). Andererseits, Die AC-Ladestation gibt AC-Strom aus, der über das Ladegerät des Elektrofahrzeugs von Wechselstrom in Gleichstrom umgewandelt werden muss, Daher ist die Ladegeschwindigkeit relativ langsamer, aber es ist kostengünstiger und eignet sich für das regelmäßige Aufladen zu Hause und an anderen Orten.
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Dies hängt von den spezifischen Nutzungsszenarien und Anforderungen ab. Gleichstrom-Schnellladestationen eignen sich für Anlässe, bei denen eine schnelle Wiederauffüllung der Energie erforderlich ist, wie Autobahnraststätten und große Parkplätze. Es kann das Problem lösen, dass Kunden keine lange Zeit zum Aufladen haben. Daher sind diese Kunden bereit, einen höheren Preis zu zahlen. Die Investitionskosten für diese Art von Ladestation sind hoch und für kommerzielle Investitionen geeignet. AC-Langsamladung, andererseits, eignet sich eher zum Laden in Privathaushalten, büros und anderen orten. Wegen seiner langsameren Ladegeschwindigkeit, Es muss lange geparkt und gewartet werden. Die Ausrüstungskosten sind jedoch geringer.
Das Unternehmen wurde gegründet 1998. Am Anfang, Wir haben uns auf die Entwicklung und Herstellung von elektrischen Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge und Wärmemanagementsystemen für Elektrofahrzeugbatterien konzentriert. Zusammen mit der Stärke des Unternehmens, Wir haben mit der Entwicklung einer DC-Ladestation begonnen, AC-Ladestation, Lademodul und andere Produkte in 2010. Heutzutage, Wir haben viele Qualitätszertifikate wie ISO9001 erhalten:2015, IATF16969:2016, CE, usw., und habe mehr als 100 Zugehörige Patente. TKT Busthermo-Ladeinfrastrukturgeräte verfügen über entsprechende Produkte für Ladeleistungen von 7 kW bis 420 kW. Sie können die Notwendigkeit einer Schnellladung von Elektrobussen problemlos lösen, Elektro-Lkw, und Elektroautos.
Wir sind ein Vermögen 500 Anbieter von DC-Ladestationen. Wir haben langfristige und aktive Partnerschaften mit börsennotierten Unternehmen wie BYD Auto aufgebaut, Tata Motors, Yutong-Bus, Ningde Times und so weiter.
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