Wärmemanagement des Akkupacks für Anhänger

Wärmemanagement des Akkupacks – 5S :

Die optimale Betriebstemperatur des Akkus liegt bei 20° bis 45°. Wenn diese Temperatur überschritten wird, Die Reichweite und die Lebensdauer der Batterie werden drastisch sinken. Was ist mehr, Es kann sich auch auf die umliegenden Geräte auswirken und zu Verbrennungen und Explosionen führen. Deshalb benötigen insbesondere Elektrofahrzeuge ein Batterie-Thermomanagementsystem, was wir auch BTMS oder Batteriekühler oder Batteriepack-Kühlsystem nennen.
Wenn die Batterietemperatur unter dieser Temperatur liegt, seine elektrochemische Reaktionsaktivität wird schlechter und die Leistung der Batterie wird stark reduziert. Es kann sogar sein, dass der Strom direkt unterbrochen wird. Unser Produkt kann es erhitzen, Deshalb nennen wir es Batterieheizung oder Batterieheizung.
Lkw haben unterschiedliche Designansätze, und deshalb, Das Design von Batterie-Wärmemanagementsystemen für Lkw kann variieren. Es kann sein, dass die Luft oben oder seitlich austritt. Wir werden entsprechend der tatsächlichen Situation des Kunden entwerfen. TKT verfügt über eine bewährte Batterie-Wärmemanagementsystemlösung.
Notiz: Es ist ein hochgradig anpassbares Teil und wir können es genau nach den Spezifikationen des Kunden herstellen. Es kann sowohl Kühlung als auch Erwärmung erreicht werden.

Exklusive Vorteile des TKT-Batteriepack-Wärmemanagements

▲Mehr als 10 Jahre marktbewährt, über 200,000 weltweit im Einsatz, mit weltweit anerkannter Qualität und Leistung.
▲ Patentiertes Design für höhere Kühlung/Heizung bei geringerem Gewicht;
▲Größerer Kühlmittelfluss, um die Batterietemperatur auf dem niedrigsten Stand zu halten;
▲CAN-Steuerung, um zu verhindern, dass der Akku durch falsche Bedienung beschädigt wird;
▲Übernehmen Sie elektrische Teile mit Schutzart IP67, wie elektrischer Kompressor, Wasserpumpe, Anschlüsse usw;
▲Schnelles OEM-/kundenspezifisches Design (1 Monat);
▲Präzise Temperaturregelung (0.5 Du.C);

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Batteriepack-Wärmemanagement-OEM-Gehäuse:

In der Vergangenheit 10 Jahre, TKT hat Batteriepack-Kühlsysteme gemäß den Anforderungen verschiedener OEM-Kunden entwickelt und hergestellt, wie BYD, Yutong und Golden Dragon in China, und TATA Motors in Indien, Daewoo in Korea und anderen Überseemärkten. Die Kühlkapazität und Heizkapazität des Batterie-Wärmemanagementsystems(BTMS) reicht von 3-10KW je nach Kundenwunsch, die den Anforderungen verschiedener Nutzfahrzeuge gerecht werden kann, selbst wenn die Umgebungstemperatur erreicht 60 Grad C bzw -20 Grad C. TKT stellt auch auf dem Dach montierte Batteriekühler her, seitlich montierter Batteriekühler und am Fahrgestell montierter Batteriekühler entsprechend den Anforderungen verschiedener Kunden.

“Fallstudie zum Wärmemanagement von Elektrofahrzeugbatterien – eine maßgeschneiderte Geschichte für Fortune 500” Klicken Sie zum Lesen (sehr empfehlenswert)

Maßgeschneiderte Modelle (Zum Vergrößern auf das Bild klicken)

Echter Fahrzeugtest, stabiler Betrieb

Testbericht zum Wärmemanagement des Akkupacks:

Wärmemanagementstruktur des Anhängerbatteriesatzes:

Kondensationsspule, Kondensatorlüfter, Wassertank, Wasserpumpe, Wärmetauscher, elektrischer Kompressor, Bedienfeld, CAN-Modul, Expansionsventil, usw.
Das Kondensatorsystem kühlt das Kühlmittel ab und die Wasserpumpe leitet das Kühlmittel durch das BCS und das Batteriestruktursystem, um die vom Batteriepaket erzeugte Wärme abzugeben.

TKT HVAC

TKT HVAC wurde in gegründet 1998, mit 25 Ingenieure mit Master- und Ph.D.-Abschluss, 480 Arbeiter mit 4-8 Jahre Erfahrung in der Montage, Und 85 Länder, um Ihnen einen perfekten After-Sales-Service zu bieten. mehr als 210 Patente und CE, EMI/EMV-Zertifizierungen für wichtige Produkte.

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