Ventajas del diseño del sistema de aire acondicionado para autobuses – HVAC

Historia del diseño del sistema de aire acondicionado de autobús TKT

TKT ha estado investigando, diseñando y produciendo aires acondicionados para vehículos comerciales desde 1998. Hasta ahora, Funda para aires acondicionados TKT 5.5-18 Vehículos medidores, como camiones, Autobuses, RV, autobuses de tránsito, autobuses de dos pisos, Autobuses de enlace, caravana, camioneta, yates, tractor, camper.

Caso de cooperación con los mejores del mundo 500 Aires acondicionados para autobuses

1. Sistema de diseño de acondicionamiento de autobuses patentado para garantizar un súper enfriamiento para el clima tropical;

1.1 Considerando 45 Temperatura ambiente en grados C (Estándar 32 tu.c) antes del diseño del aire acondicionado del autobús, Para hacer que el sistema de aire acondicionado del autobús TKT pueda cumplir con los requisitos de enfriamiento para las condiciones climáticas T3.;
1.2 Se utiliza el diseño patentado de la bobina del condensador.. Esto mejora la capacidad de liberación de calor del conjunto del condensador.. Esto aumenta la capacidad de refrigeración de todo el sistema de aire acondicionado del autobús en al menos 2.5%.

2. Tubo de cobre con tornillo interior & Aluminio hidrófilo. Garantizar 12-18 Años de vida;

Diseño y producción internos de serpentines condensadores y serpentines evaporadores., y adoptando solo tubo de cobre de tornillo interno de alta calidad y aleta de aluminio. Esto puede garantizar la vida útil del sistema de aire acondicionado del autobús. 12-15 años;

3. Adopción de componentes de las mejores marcas del mundo para reducir el costo del ciclo de vida;

3.1 El sistema de aire acondicionado para autobús TKT está diseñado con válvula de cierre. Cuando ocurre una fuga en alguna parte, detener la operación de gas, reducir el número de fugas de gas, y ahorrar costes de mantenimiento.
3.2 El diseño del sistema de aire acondicionado para autobuses TKT utiliza tubos de acero en lugar de mangueras de goma. Esto aumentará la vida útil de los aires acondicionados de los autobuses y mejorará la capacidad de refrigeración.. La desventaja de la tubería de caucho es que el sistema quedará bloqueado por la corrosión del refrigerante después de un funcionamiento prolongado., y hay una limitación del diámetro de la tubería. La tubería de acero se puede utilizar durante más de 30 años sin corrosión, y se puede llenar con más refrigerante para aumentar la capacidad de enfriamiento del aire acondicionado del autobús.

4. Fácil instalación, Operación & Servicio;

Considerando el alto costo de mano de obra para la instalación., servicio y reparadores, la mayoría de los aires acondicionados de autobús convencionales TKT tienen un diseño de UNA SOLA PIEZA. También dejaremos la ventana de servicio para reducir el tiempo y costo de instalación y servicio.;

5. Aire fresco disponible;

El sistema de aire acondicionado para autobuses TKT presenta un mejor diseño de aletas de aluminio hidrofílico. Esto asegura que los serpentines del evaporador durarán más en condiciones extremadamente húmedas.. También reduce el crecimiento de bacterias., permitiendo a los pasajeros obtener aire fresco y saludable al mismo tiempo.

6. OEM/sistema personalizado/más requisitos aceptables;

Como fabricante líder de sistemas de aire acondicionado para vehículos, Los ingenieros y el equipo de diseño de aire acondicionado para autobuses de TKT pueden aceptar y cumplir con todos los requisitos especiales y de OEM..
Siempre insistimos en fabricar aires acondicionados para vehículos de alta calidad.. Pocos problemas posventa con los productos son el mejor servicio y garantía comercial a largo plazo..

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