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Solución y conceptos básicos de la estación de carga de autobuses eléctricos – TKT
04
09,
2024
Este artículo presenta los siguientes contenidos en detalle.: Tipos de estaciones de carga de autobuses eléctricos, Casos del proyecto BYD Olectra, tiempo de carga del autobús eléctrico, recomendaciones de ubicación de la estación de carga, y como mantenerlos?
¿Cómo se cargan los autobuses eléctricos?? - Tipos de estaciones de carga para autobuses eléctricos
Pantograph Charging es un método de carga especialmente diseñado para autobuses eléctricos. Este equipo de carga se conecta automáticamente a la interfaz de carga situada en la parte superior del autobús eléctrico a través de un brazo robótico profesional., y luego transmite energía eléctrica.
Pasos específicos: Cuando un autobús eléctrico entra en la zona de carga, El dispositivo de carga identificará y localizará automáticamente la interfaz de carga en la parte superior del autobús.. Luego, el brazo robótico se moverá con precisión para garantizar un acoplamiento perfecto con el puerto de carga.. Una vez que el acoplamiento sea exitoso, Pantograph Charging puede iniciar la carga de la batería del autobús eléctrico.
Soluciones para fabricantes de automóviles
Las principales ventajas de esta solución de estación de carga de autobuses eléctricos son la automatización, eficiencia y seguridad.
1. Automatización: Esta solución no requiere operación manual., el sistema reconocerá automáticamente la señal, principio y fin. 2. Eficiencia: Puede conectarse de forma rápida y precisa a la interfaz de carga del autobús eléctrico., reduciendo el tiempo de preparación y mejorando la eficiencia de carga. 3. Seguridad: Dado que el proceso de carga está automatizado y el equipo está diseñado teniendo en cuenta factores de seguridad, como prevenir descargas eléctricas y sobrecalentamiento, Este método es muy seguro tanto para las personas como para el equipo..
Las desventajas de esta solución de carga de autobuses eléctricos son el alto coste., dificultad en la construcción, y pequeño ámbito de aplicación.
1. Alto costo: Porque es un sistema de automatización avanzado, el costo del equipo de carga, La construcción de la estación de carga y el mantenimiento posterior son más altos que los de las estaciones de carga de CC ordinarias.. 2. Dificultad en la construcción.: Este tipo de equipo de carga tiene un método de instalación especial., por lo que tiene altos requisitos en cuanto al diseño y el espacio de la estación de carga.. 3. Pequeño ámbito de aplicación: Este método de carga sólo es apto para autobuses eléctricos grandes..
Carga enchufable
Carga enchufable, ¿Cuál es el método de carga CC ordinario?. Primero obtiene energía CA de la red eléctrica., y luego convierte la energía de CA en energía de CC a través de un inversor interno. Esta energía CC luego se entrega a la batería del autobús eléctrico para una carga rápida..
Pasos específicos: El personal inserta con precisión el conector del cargador DC en el bus eléctrico. Luego use la tarjeta de carga para configurar la hora o la potencia del cargador.. Finalmente enciende la carga.
Estación de carga de autobuses eléctricos TKT en China
Comparado con la carga del pantógrafo, sus ventajas son que el costo es relativamente bajo, la construcción de estaciones de carga es menos difícil, y el ámbito de aplicación es más amplio. Se pueden utilizar casi todos los autobuses eléctricos.. No es necesario distinguir entre marcas y modelos de autobuses específicos.. Por lo tanto, este método de carga es el método de carga rápida más común para autobuses eléctricos..
Proyecto de estación de carga de autobuses eléctricos TKT para BYD - Olectra
Este proyecto es nuestra cooperación con BYD Olectra., un famoso fabricante indio de autobuses eléctricos. El número de estaciones de carga del primer lote supera el centenar. En este proyecto tenemos el honor de trabajar con Dinesh Navgire de Olectra.. Es ingeniero eléctrico con amplia experiencia y capacidades profesionales.. Se centra en la operación y mantenimiento de infraestructura de carga de autobuses eléctricos.. Dispone de soluciones eficientes para el mantenimiento y gestión de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos, que puede garantizar el funcionamiento estable y el uso eficiente de las instalaciones de carga. Nuestra colaboración se centra en mejorar el rendimiento y la experiencia de las estaciones de carga de vehículos eléctricos.. Trabajó estrechamente con nuestro equipo para garantizar el buen progreso del proyecto., demostrando excelente profesionalismo y trabajo en equipo.
Ingeniero eléctrico instala y pone en marcha cargador de autobús eléctrico
Aquí, compartimos una foto del Sr.. Dinesh frente a la estación de carga. Esta foto grupal simboliza su apoyo y reconocimiento a nuestro proyecto.. Esperamos trabajar con Olectra para aportar innovación y mejoras a los sistemas de transporte público en toda la India.. Creemos que a través de nuestros esfuerzos conjuntos, Podemos crear un futuro más verde y eficiente para la Tierra..
Confiado por la fortuna 500 Clientes
Especificaciones de la estación de carga de autobuses eléctricos para Olectra
Fuerza
180Nivel de kW 3 estación de carga de autobuses eléctricos
Voltaje de entrada
3-Fase 400V/440V/480V+15% CA
Frecuencia de trabajo
45~65Hz
Factor de potencia
≥0,99
Eficiencia
≥94%
Tensión nominal
1000Vcc
máx.. Corriente de salida
250A
Mostrar
8”Pantalla táctil LCD
Idioma
Chino, Inglés, ruso, Otros idiomas admiten personalización
Pago
Aplicación móvil/RFID
Conexión de red
4GRAMO / Ethernet
Protocolos de comunicación
OCPP1.6J
Temperatura de trabajo
-30°C ~ +50°C
Temperatura de almacenamiento
-35°C ~ +55°C
Proteccion
IP54
Longitud del cable
5m/7m
Certificado
ISO 9001, IATF16949, NTC-CE, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2, etc..
¿Cuánto tiempo tarda en cargarse un autobús eléctrico?? Cómo elegir una estación de carga para autobuses eléctricos?
Primero, Necesitas saber cuál es la capacidad de la batería de tu autobús eléctrico. La capacidad de la batería de los autobuses eléctricos varía según el modelo., requisitos de diseño y fabricante. Permítanme tomar como ejemplo el autobús eléctrico BYD K9.. La capacidad de su batería es de 324kWh..
1. Si compras nuestro más vendido 180cargador EV DC del kilovatio. El tiempo de carga aproximado es 113 minutos. 2. Si cargas dos autobuses eléctricos al mismo tiempo, el tiempo aproximado de carga completa es 226 minutos.
Nuestro equilibrio de carga dinámico La función asigna de forma inteligente la energía de carga según el modelo de batería del autobús eléctrico., poder restante, etc.. Puede lograr el tiempo de carga total más corto.
Fábrica de cargadores de autobuses eléctricos TKT
La potencia del cargador de autobús eléctrico que debe elegir depende de factores integrales como el historial de operación diario., frecuencia, y tiempo de estacionamiento de cada vehículo. Esto ayuda a maximizar las ganancias.. Si aún no sabes elegir, no dude en consultar nuestro asesoramiento experto. Correo electrónico: md@tkt-hvac.com
Conector del cargador de CC del autobús eléctrico
Los conectores comunes del cargador de CC son CCS1, CCS2, CHAdeMO, y GBT. Para sentir el conector de forma más realista., hicimos esta foto. Esta imagen muestra cómo se ve un conector de carga y cómo se ve una toma de corriente en un vehículo eléctrico.. Creo que puedes notar la diferencia si miras con atención..
¿Cuáles son los requisitos de la estación de carga de autobuses eléctricos??
A la hora de planificar y diseñar estaciones de carga de autobuses eléctricos, Hay tres aspectos más importantes a los que prestar atención.:
1. Localización geográfica: Se recomienda que las estaciones de carga estén ubicadas cerca de los tramos de carretera por donde pasan o se cruzan frecuentemente los autobuses eléctricos.. Esto reduce la distancia de viaje del autobús y el tiempo de carga.. En segundo lugar, También puede mejorar la tasa de utilización de las estaciones de carga y reducir el tiempo de inactividad.. 2. Recursos energéticos y acceso a la red: Las estaciones de carga necesitan un suministro de energía estable y suficiente. Por lo tanto, Se debe considerar la conveniencia y estabilidad del acceso a la red al seleccionar un sitio.. 3. Factores de seguridad y protección del medio ambiente.: La construcción y operación de estaciones de carga de vehículos eléctricos requiere un estricto cumplimiento de las normas de seguridad, incluyendo protección contra rayos, protección contra incendios, impermeabilización y otras medidas. Al mismo tiempo, También se deben considerar los factores de protección ambiental., y se deben seleccionar materiales y equipos de construcción respetuosos con el medio ambiente para reducir el impacto de las estaciones de carga en el entorno circundante..
¿Cuáles son los requisitos de mantenimiento para las estaciones de carga de autobuses eléctricos??
El mantenimiento de la infraestructura de recarga de autobuses eléctricos implica muchos aspectos, Lo cual es beneficioso para su funcionamiento normal y su vida útil prolongada..
1. Mantenimiento diario
✔Compruebe si el conector de carga y el cable de carga están intactos. ✔Compruebe si la pantalla y la luz indicadora del cargador EV son normales. ✔Compruebe si hay sonidos u olores inusuales.
2. Mantenimiento periódico
Se recomienda realizar el ciclo de mantenimiento periódico de la estación de carga CC al menos una vez al año.. Sin embargo, debido a diferencias en la frecuencia de uso del equipo, condiciones ambientales, etc., Se requieren consideraciones integrales.
✔Inspeccionar y probar los módulos de carga, unidades de control, módulos de comunicación, etc.. para garantizar que su rendimiento sea estable y confiable. ✔Compruebe si las conexiones de la línea de alimentación y comunicación de la estación de carga son normales para evitar aflojamientos o roturas.. ✔Compruebe si los componentes eléctricos y el cableado dentro del cargador están intactos y si están viejos o dañados..
3. Inspección de desempeño de seguridad
✔Verifique la condición de conexión a tierra del cargador para garantizar que sea seguro y confiable. ✔Pruebe el cargador para detectar sobrecorriente, sobretensión, Subtensión y otras funciones de protección para garantizar que sean normales y efectivas.. ✔Realice pruebas de protección contra rayos y antiestáticas con regularidad para evitar daños al equipo debido a rayos o electricidad estática..
Solución TKT EV
TKT es el principal fabricante de cargadores de autobuses eléctricos de China. La fábrica de TKT ocupa casi 10,000 metros cuadrados y estamos comprometidos a brindar soluciones de estaciones de carga confiables y de calidad.. Controlamos cada paso del proceso., Del diseño a la fabricación.. Además, Admitimos cargadores de vehículos eléctricos personalizados.
Fabricante creíble especializado en sistemas de gestión térmica de baterías (BTMS), Aires acondicionados para vehículos comerciales, Cargos de vehículos eléctricos.
