Descripción general de la gestión térmica de la batería
El sistema de gestión térmica de la batería mantiene las temperaturas de la batería del vehículo eléctrico dentro del rango correcto para mantener su autonomía de conducción más larga y prolongar la vida útil de la batería.. También lo llamamos batería BTMS o enfriador de batería o sistema de enfriamiento de paquete de batería.
TKT Busthermo se especializa en el desarrollo de sistemas de gestión térmica para baterías de autobuses eléctricos, baterias para camiones electricos, baterías eléctricas para barcos y baterías eléctricas para equipos pesados. Con una capacidad de refrigeración/calefacción de 3KW-10KW, Mantienen la temperatura del paquete de baterías en el rango óptimo mediante refrigeración por refrigerante y calentamiento PTC.. Esto permite que los vehículos eléctricos alcancen una mayor autonomía y vida útil..
Ventajas de la gestión térmica de la batería TKT
Ahora cada vez más top mundial 500 Los fabricantes de vehículos eligen el sistema TKT BTMS, como BYD, Tata Motors, Cambiar de movilidad, Oruga del gato y muchos otros. Principalmente por nosotros:
1. Los productos BTMS son de buena calidad y han pasado la prueba de mercado de 10 años.
2. Control preciso de la temperatura (0.5℃), peso ligero, etc..
3. Precio justo y atractivo..
4. Además, Esta es una pieza altamente personalizable y podemos fabricarla exactamente según las especificaciones del cliente.. Enfriamiento, calefacción, dimensiones, y más se pueden personalizar.
Solución de gestión térmica de baterías
Hay muchos tipos de productos TKT.. Bienvenido a Contáctenos para obtener asesoramiento de expertos o Correo electrónico:md@tkt-hvac.com.
Noticias relacionadas con el sistema de enfriamiento del paquete de baterías
«Fortuna 500 Proyecto de sistema de gestión térmica de baterías de camiones TATA» Haga clic para leer
«Gestión térmica de baterías centrada en camiones & Autobús, etc.. – Soluciones avanzadas maduras» Haga clic para leer (muy recomendado)
«Soluciones de personalización de gestión térmica de baterías e instrucciones de personalización comunes» Haga clic para leer
Socios importantes de gestión térmica de baterías
Conocimiento científico de la gestión térmica de la batería
¿Qué es el sistema de gestión térmica de la batería??
Sistema de gestión térmica de la batería. (BTMS) Es un sistema de control de temperatura de circuito cerrado compuesto por un medio conductor de calor., unidad de medida y control, y equipos de control de temperatura. Hace que la batería funcione dentro del rango de temperatura adecuado para mantener su mejor estado de uso y garantizar el rendimiento y la vida útil del sistema de batería..
Una revisión sobre la gestión térmica de la batería en aplicaciones de vehículos eléctricos. (importancia)
La batería es la única fuente de energía para los vehículos eléctricos y un indicador importante que afecta el rendimiento de los vehículos eléctricos.. Acompañará un cierto calor durante el proceso de carga y descarga., lo que hará que la temperatura aumente, Y el aumento de temperatura afectará muchos parámetros de características de trabajo de la batería., como la resistencia interna, Voltaje, SOC, capacidad disponible, eficiencia de carga y descarga, y duración de la batería.
El problema de los efectos térmicos de la batería de alimentación afectará al rendimiento y al ciclo de vida del vehículo.. Por lo tanto, La gestión térmica de la batería es muy importante para el rendimiento y la vida útil de la batería y el kilometraje del vehículo..
¿Cuáles son los diferentes tipos de sistemas de gestión térmica de baterías? (BTMS) ?
Actualmente, Se divide principalmente en refrigeración por aire., refrigeración líquida, enfriamiento del material por cambio de fase y enfriamiento por inmersión. Para sistema de refrigeración de batería EV, La refrigeración líquida es la solución más común y estable..
Refrigeración líquida de la batería: La batería intercambia calor con el refrigerante a través de la placa de refrigeración.. El refrigerante enfriado o calentado se envía al intercambiador de calor mediante una bomba de agua., y el intercambio de calor y las maniobras se realizan en su interior., formando así un sistema de refrigeración líquida continuo y estable para la batería. Un círculo virtuoso.
Refrigeración por aire de la batería: Utiliza principalmente el principio de funcionamiento de la convección de aire para hacer circular el aire en el compartimento de la batería.. El aire circulante elimina el calor de la batería., reduciendo así la temperatura de la batería. La desventaja es que la eficiencia de enfriamiento es relativamente baja., especialmente en ambientes de alta temperatura.
Material de cambio de fase de batería. (PCM) enfriamiento: Los materiales PCM se utilizan principalmente para transformar entre sólido y líquido a temperaturas ambiente específicas., realizando así las funciones de disipación de calor y calentamiento de la batería. Las desventajas son una eficiencia de enfriamiento relativamente baja y la necesidad de reemplazar periódicamente los materiales de cambio de fase..
Refrigeración por inmersión de la batería: Colocando la batería directamente en un refrigerante especial., Los efectos de convección y conducción del líquido se utilizan para transferir rápidamente el calor generado por la batería al refrigerante., logrando así el efecto de enfriamiento de la batería. Las desventajas son mayores necesidades de refrigerante y elevados costes de mantenimiento posteriores..
¿Cómo funciona la gestión térmica de la batería??
El sistema de refrigeración líquida de la batería consta de un compresor., condensador, válvula de expansión, intercambiador de calor de placas, bomba de agua electrónica, Calentador de líquido PTC, tanque de expansión, y control electrico. Cuando es necesario enfriar la batería para su funcionamiento, la batería intercambia calor con el refrigerante a través de la placa de enfriamiento, y el refrigerante calentado es enviado al intercambiador de calor por la bomba de agua electrónica. El refrigerante se introduce en un lado del intercambiador de calor y el refrigerante se introduce en el otro lado.. Los dos intercambian calor en el intercambiador de calor., para que el calor sea absorbido por el refrigerante. El refrigerante frío sale del intercambiador de calor y luego fluye hacia la batería.. El sistema forma un ciclo.; cuando la batería está a baja temperatura y necesita ser calentada, el circuito de refrigeración está cerrado y el calentador de líquido PTC está encendido. El refrigerante se calienta y se envía a la batería., y la batería se calienta a través de la placa de enfriamiento. La gestión térmica de la batería controla la temperatura interna de la batería controlando el encendido y apagado del circuito frigorífico y del calentador de líquido PTC..
¿Cuál es la diferencia entre BMS y BTMS??
En pocas palabras, BMS es un sistema de gestión de baterías., que incluye una gama más amplia. BTMS es el sistema de gestión térmica de la batería y forma parte del BMS.. El funcionamiento automatizado de BTMS requiere instrucciones de BMS. Puede entenderse como la relación entre el cerebro y las extremidades..
Otras expresiones de uso común
batería enfriada por agua, paquete de baterías enfriado por líquido, gestión térmica de baterías, sistema de enfriamiento para batería, unidad de enfriamiento de batería, sistema de gestión térmica de batería btms, sistema de enfriamiento de batería de litio, batería de iones de litio de refrigeración, Gestión térmica de la batería de iones de litio., sistema de gestión de temperatura de la batería, refrigeración de la batería de litio, Sistema de gestión térmica de baterías para vehículos eléctricos., gestión térmica de la batería, sistema de refrigeración de batería en vehículo eléctrico, sistemas de refrigeración de baterías ev, sistema de gestión térmica de la batería del vehículo, sistema de refrigeración de la batería del vehículo eléctrico, sistema de refrigeración de la batería del vehículo eléctrico, sistema de enfriamiento de batería de alto voltaje, gestión térmica de la batería, sistema de gestión térmica de batería ev, gestión térmica del paquete de baterías, batería de refrigeración líquida.
