10kilovatios, Chassis, Battery Pack Cooling System Overview
La temperatura de funcionamiento óptima de la batería es de 20° a 45°. Si se excede esta temperatura, La autonomía y la vida útil de la batería disminuirán drásticamente.. Y lo que es más, También puede afectar el equipo circundante y provocar consecuencias de combustión y explosión.. Por eso los vehículos eléctricos necesitan especialmente un sistema de gestión térmica de la batería., que también llamamos BTMS o enfriador de batería o sistema de enfriamiento de paquete de batería.
Si la batería está por debajo de esta temperatura, su actividad de reacción electroquímica disminuirá y el rendimiento de la batería se reducirá considerablemente. Incluso puede cortar la energía directamente.. Nuestro producto puede calentarlo., Por eso lo llamamos calefacción por batería o calentador de batería..
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El equipo pesado eléctrico tiene menos espacio total en comparación con otros vehículos eléctricos.. Por lo tanto, el diseño es más difícil y requiere que el BTMS se comprima en un tamaño más pequeño.. TKT tiene una solución probada de sistema de gestión térmica de baterías.
Nota: Es una pieza altamente personalizable y podemos fabricarla exactamente según las especificaciones del cliente..
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TKT Battery Pack Cooling System Exclusive Advantages
▲Más de 10 años de prueba de mercado, encima 200,000 unidades en funcionamiento en todo el mundo, con calidad y desempeño ampliamente reconocidos a nivel mundial.
▲ Diseño patentado para lograr una mayor refrigeración/calefacción con menos peso;
▲ Mayor flujo de refrigerante para mantener la temperatura de la batería en la temperatura más corta;
▲ Control CAN para evitar una operación incorrecta que dañe la batería;
▲ Adopte piezas eléctricas IP67, como compresor eléctrico, bomba de agua, conectores, etc.;
▲OEM rápido/diseño personalizado (1 mes);
▲Control de temperatura preciso (0.5 tu.c);
Se ejecuta automáticamente para mantener estable la temperatura de la batería
| Modelo del Producto |
10CW |
| Solicitud |
Equipo pesado eléctrico BTMS |
| Capacidad |
Enfriamiento: 10kilovatios |
| Calefacción: 6kilovatios (Opcional) |
| Personalizado |
Dimensión/ |
| Enfriamiento/ |
| Calefacción, etc.. |
| Voltaje |
240-750V |
| Fluir |
45-75l/min |
| Peso |
40 KG |
| Dimensión (L*W*H) |
780*430*380milímetros |
| Ubicación de instalación |
Roof/ Side/ Rear Mount |
| Controlar el poder (VIRGINIA) |
CC 24 V/10 A o CC 12 V/20 A. |
More Battery Pack Cooling System Case:
sobre el pasado 10 años, TKT ha diseñado y fabricado un sistema de refrigeración de baterías según los requisitos de los diferentes clientes OEM., como BYD, Yutong y Dragón Dorado en China, y TATA Motors en India, Daewoo en Corea y otros mercados extranjeros. La capacidad de refrigeración y la capacidad de calefacción del sistema de gestión térmica de la batería.(BTMS) varía de 3 a 10 KW según los requisitos del cliente, que puede cumplir con los requisitos de diferentes vehículos comerciales incluso si la temperatura ambiente alcanza 60 grados C o -20 grados C. TKT también fabrica enfriadores de baterías de techo, Enfriador de batería de montaje lateral y enfriador de batería montado en el chasis según los requisitos de los diferentes clientes.
«Estudio de caso de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos: una historia personalizada para Fortune 500» Haga clic para leer (muy recomendado)
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Battery Pack Cooling System Test Report:
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Acerca de TKT
TKT HVAC se estableció en 1998, con 25 ingenieros con maestría y doctorado, 480 trabajadores con 4-8 años de experiencia en montaje, y 85 Países para brindarle un servicio postventa perfecto. más que 210 patentes y CE, Certificaciones EMI/EMC para los principales productos.
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