Système de gestion thermique de batterie pour la mobilité des commutateurs – TKT

Présentation du système de gestion thermique des batteries EV:

Dans le monde toujours croissant des véhicules verts et à énergies nouvelles, un système de gestion thermique de batterie efficace est un facteur clé pour garantir les meilleures performances et la meilleure durée de vie de l'alimentation électrique du véhicule. Cet article se concentrera sur un système avancé de gestion thermique des batteries conçu spécifiquement pour les bus électriques. Nous l'avons nommé BTMS-10CW. Ceci est spécialement développé pour un célèbre constructeur de bus britannique - Changer de mobilité. Il a une capacité de refroidissement exceptionnelle de 10 kW et une puissance calorifique de 6 kW, ce qui en fait une solution fiable pour les exigences exigeantes des transports publics électriques.

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La température optimale de fonctionnement de la batterie est de 20° à 45°. Si cette température est dépassée, l'autonomie et la durée de vie de la batterie diminueront considérablement. Quoi de plus, cela peut également affecter les équipements environnants et provoquer des conséquences de combustion et d'explosion. Si la batterie est en dessous de cette température, son activité de réaction électrochimique deviendra faible et les performances de la batterie seront considérablement réduites. Il peut même couper l'alimentation directement. Notre produit peut le chauffer, nous l'appelons donc chauffage de batterie ou chauffage de batterie.

Diagramme 3D BTMS

Client BTMS

Fonctionnalités avancées & Caractéristiques:

Le système de gestion thermique de la batterie 10CW est composé de deux ventilateurs hautes performances, un puissant compresseur électrique et d'autres composants. Une telle configuration peut réaliser une excellente capacité de refroidissement. Avec sa capacité de refroidissement efficace et stable, il peut dissiper efficacement la chaleur générée pendant le fonctionnement de la batterie du bus. L'excellent système 10CW-BTMS maintient la batterie du bus dans la plage de température optimale, assurer les performances et la durée de vie de la batterie. En hiver, 10cw-BTMS atteint une capacité de chauffage de 6 kW grâce au système PTC pour éviter de mauvaises performances de la batterie à basse température. Le système est conçu pour répondre aux exigences exigeantes de l'industrie des bus électriques. Assurer une fluidité continue, fonctionnement ininterrompu des batteries des véhicules.

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Système de gestion thermique de batterie de bus électrique sur mesure:

TKT possède une riche expérience en matière de conception et de fabrication, nous fournissons un système de gestion thermique de batterie personnalisé pour répondre aux besoins des clients. Nous nous engageons avec nos clients de manière globale, en commençant par comprendre leurs besoins spécifiques en matière de refroidissement et de chauffage. Il comprend également des paramètres détaillés de l'alimentation haute tension spécifique et de l'alimentation basse tension., ainsi que les modèles de connecteurs correspondants. Le constructeur britannique de bus a des besoins particuliers, nous avons donc également personnalisé le protocole de communication Controller Area Network pour répondre à leurs besoins..
Notre entreprise accorde une grande attention aux détails. Les ingénieurs ont soigneusement étudié la conception du véhicule du client britannique pour concevoir la direction du flux d'air de refroidissement la plus appropriée et utiliser pleinement la zone réservée.. Cette bonne pratique garantit les meilleures performances des bus électriques des clients.

Plus de solutions de système de gestion thermique des batteries

TKT dispose d'une technologie de pointe dans le domaine du système de gestion thermique des batteries, qui s'accumule sur 10 des années d'expérience. En plus des bus électriques, il existe également des solutions matures pour les camions électriques, équipement lourd électrique, et yachts électriques. Cliquez pour connaître plus de modèles de produits.
Une caractéristique distinctive du BTMS de TKT est son faible poids, ce qui réduit le poids total du véhicule. Et nous prenons en charge la personnalisation du constructeur automobile, ce qui peut mieux jouer la performance et mieux contrôler la taille.

Avenir attendu:

Nous sommes fiers de notre système de gestion thermique de batterie de haute qualité et de notre coopération fructueuse avec Fortune 500 entreprises (BYD, MOTEURS TATA, Changer de mobilité). Dans chaque projet, nous apportons une richesse d’expérience et d’expertise à nos clients. Notre objectif est que nos clients reçoivent les meilleures solutions qui dépassent leurs attentes.. Avec le développement durable des véhicules électriques, nous avons préparé une série de systèmes de gestion thermique des batteries. À l'avenir, nous continuerons à introduire de nouveaux produits qui répondent au marché. Nous acceptons les demandes des fabricants de bus, constructeurs de camions, ect.
N'hésitez pas à laisser un message E-mail:md@tkt-hvac.com et laissez nos experts vous conseiller. Nous prenons en charge la personnalisation OEM.