Avantages de la conception du système de climatisation pour bus – TKT CVC

Historique de conception du système de climatisation des bus TKT

TKT a fait des recherches, concevoir et produire des climatiseurs pour véhicules commerciaux depuis 1998. Jusqu'à maintenant, Couverture des climatiseurs TKT 5.5-18 Véhicules compteurs, comme les camions, Les autobus, VR, autobus urbains, autobus à deux étages, Navettes, caravane, van, yachts, tracteur, campeur.

Cas de coopération avec le top mondial 500 Climatiseurs d'autobus

1. Système de conception de conditionnement de bus breveté pour garantir un super refroidissement pour le climat tropical;

1.1 Considérant 45 Température ambiante Deg.C (Standard 32 Vous.C) avant la conception de la climatisation des bus, pour que le système de climatisation du bus TKT puisse répondre aux exigences de refroidissement pour les conditions météorologiques T3;
1.2 La conception brevetée du serpentin de condenseur est utilisée. Cela améliore la capacité de dégagement de chaleur de l'ensemble condenseur.. Cela augmente la capacité de refroidissement de l'ensemble du système de climatisation du bus d'au moins 2.5%.

2. Tube de cuivre à vis intérieure & Alu hydrophile. Garantir 12-18 Années Durée de vie;

Conception et production en interne de serpentins de condenseur et de serpentins d’évaporateur, et en adoptant uniquement un tube en cuivre à vis intérieure de haute qualité et une ailette en aluminium. Cela peut garantir la durée de vie du système de climatisation du bus 12-15 années;

3. Adopter des composants de grandes marques mondiales pour réduire le coût du cycle de vie;

3.1 Le système de climatisation du bus TKT est conçu avec une vanne d'arrêt. Quand une fuite se produit quelque part, arrêter le fonctionnement au gaz, réduire le nombre de fuites de gaz, et économisez sur les coûts de maintenance.
3.2 La conception du système de climatisation des bus TKT utilise des tuyaux en acier au lieu de tuyaux en caoutchouc. Cela augmentera la durée de vie des climatiseurs des bus et améliorera la capacité de refroidissement.. L'inconvénient des tuyaux en caoutchouc est que le système sera bloqué par la corrosion du réfrigérant après un fonctionnement à long terme., et il y a une limitation du diamètre du tuyau. Le tuyau en acier peut être utilisé pendant plus de 30 années sans corrosion, et il peut être rempli de plus de réfrigérant pour augmenter la capacité de refroidissement du climatiseur de bus.

4. Installation facile, Opération & Service;

Compte tenu du coût élevé de la main d'œuvre pour l'installation, service et réparateurs, la plupart des climatiseurs de bus conventionnels TKT sont fabriqués en une seule pièce. Nous laisserons également la fenêtre de service pour réduire le temps et le coût d'installation et de service;

5. Air frais disponible;

Le système de climatisation des bus TKT présente une meilleure conception d'ailettes en aluminium hydrophile. Cela garantit que les serpentins de l'évaporateur dureront plus longtemps dans des conditions extrêmement humides.. Il réduit également la croissance des bactéries, permettant aux passagers de bénéficier d'un air frais et sain en même temps.

6. OEM/système personnalisé/plus d'exigences acceptables;

En tant que fabricant leader de systèmes de climatisation pour véhicules, Les ingénieurs A/C pour bus et l'équipe de conception de TKT peuvent accepter et répondre à toutes les exigences OEM et spéciales..
Nous insistons toujours sur la fabrication de climatiseurs pour véhicules de haute qualité. Peu de problèmes après-vente avec les produits constituent le meilleur service et une garantie commerciale à long terme.

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