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Connaissances de base et installation de la climatisation des bus – TKT HVAC

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26,

2024

Cet article présentera en détail quelques informations sur le climatiseur de bus. Incluez le contenu suivant en conséquence:

1. Quel type de climatiseur est utilisé dans les bus?
2. Étapes d'installation du climatiseur de bus
3. Qu'est-ce qu'un climatiseur de bus?
4. Comment fonctionne un système de climatisation de bus ??
5. A quoi sert un climatiseur de bus ??

Quel type de climatiseur est utilisé dans les bus?

Je vais commencer par un modèle de bus. Tout d'abord, le bus diesel le plus courant. Couramment utilisé climatiseur d'autobus, motorisé. Ce type de climatiseur a une capacité de refroidissement élevée et est économique. L'inconvénient est que, qu'il ne peut pas être utilisé en stationnement. Si vous devez l'utiliser en stationnement, nous vous recommandons de choisir climatiseur de bus avec moteur supplémentaire (mais relativement cher).

Ajoutons un autre cas particulier - minibus. Ce type de bus peut choisir 1 ou 2 climatiseur de minibus 12 Dans ou 24 DANS. Cette solution a une capacité de refroidissement relativement faible et convient aux zones et aux pays, où il ne fait pas très chaud.

Viennent ensuite les nouveaux bus électriques. Ce type de bus utilise une batterie haute tension comme source d'énergie. Ils ont une grande capacité de batterie et peuvent être utilisés pour climatisation de bus électrique. Qu'en est-il de la capacité de refroidissement, ainsi que pour une utilisation dans un parking, il satisfera facilement vos besoins.

TKT CVC Busthermo - l'un des trois principaux fabricants de climatiseurs pour bus en Chine. Fondé en 1998 année, L'entreprise possède une riche expérience dans la personnalisation et la production OEM. Nous avons différentes solutions, ce qui vous aidera certainement à résoudre les problèmes de refroidissement des bus. Bienvenue à laisser un message pour nous contacter.

Étapes d'installation du climatiseur de bus

Pièce d'installation du climatiseur de bus:

1. Ouverture: Vérifier, que le trou sur le toit du bus correspond à la taille du trou du climatiseur.

2. Nettoyage: Nettoyer le toit de la voiture, Assurer, qu'elle est propre et bien rangée.

3. Joint: Appliquer de la mousse d'isolation thermique autour de la sortie d'air et du retour d'air en toiture et assurer une étanchéité parfaite.

4. Fixation: Trouvez les positions appropriées de tous les boulons et coussinets en caoutchouc absorbant les chocs et utilisez un produit d'étanchéité pour les fixer..

5. Installation: Soulevez le climatiseur du bus. Après avoir trouvé l'emplacement d'installation, utilisez les trous et les boulons appropriés pour fixer solidement. Puis appliquez à nouveau du mastic, pour renforcer la monture.

6. Espace intérieur: Vérifiez l'intérieur du bus, Assurer, que les mousses d'isolation thermique d'étanchéité sur la sortie d'air et le retour d'air sont bien pressées et hermétiques. Appliquez ensuite le mastic uniformément sur une épaisseur d'au moins 3 mm, pour renforcer la fixation et l'étanchéité.

7. Nettoyage: Une fois tous les travaux terminés, nettoyez l'intérieur du climatiseur du bus et installez correctement le capot supérieur sur l'unité de toit..

Installation de canalisations (tuyaux de drainage, tuyaux de réfrigération)

1. Il y a des trous de drainage dans la chambre d'évaporation du climatiseur. Après avoir raccordé le tuyau de vidange, fixez le tuyau dans les canaux d'air des deux côtés du toit et dirigez-le vers l'extérieur de la voiture.. Lors de l'installation, faites attention à, pour garantir que les conduites d'eau ne sont pas comprimées et n'entrent pas en contact avec des objets pointus.

2. Pour installer la tuyauterie de réfrigération, commencez par débloquer lentement l'obstruction au niveau de la connexion entre l'évaporateur et le condenseur., pour permettre à l'azote sec préchargé de s'écouler. Connectez ensuite le tuyau de réfrigération à l'évaporateur et au condenseur en conséquence. Appliquer de l'huile de réfrigération sur le joint torique, en le répartissant uniformément, pour assurer un bon contact.

Installation de compresseur

Fixer le compresseur sur le châssis du bus, serrer les boulons, régler le ressort de l'amortisseur et fixer l'embrayage du compresseur au support du compresseur. Connectez ensuite la courroie d'entraînement du compresseur au moteur du bus, s'assurer, que c'est tendu. Les autres parties du pipeline sont fixées avec des pinces et doivent être tenues à l'écart des sources de chaleur et des objets pointus., pour garantir une consommation de chaleur et une durabilité les plus élevées possibles.

L'inspection finale

1. Nous faisons le plein d'azote pour maintenir la pression et vérifions l'étanchéité du système de réfrigération, puis enfin remplissez-le de réfrigérant.

2. Vérification de toutes les connexions, Assurer, qu'ils sont installés correctement et fermement.

3. Nous démarrons le système de climatisation du bus et vérifions son fonctionnement. Nous écoutons attentivement les bruits anormaux et vérifions les vibrations anormales.

4. Après quelques opérations du système, nous vérifions à nouveau la pression et la température, Assurer, qu'ils sont dans la fourchette normale.

5. Enfin, Nous effectuons un nettoyage et une inspection approfondis, Assurer, que tous les travaux sont terminés, et rien ne manque.

Qu'est-ce qu'un climatiseur de bus?

Climatiseur d'autobus - c'est un climatiseur, installé dans un bus. Son principe de fonctionnement est similaire aux climatiseurs domestiques, Cependant, le climatiseur du bus doit également prendre en compte les conditions de conduite et de vibration du véhicule.. Il est donc nécessaire d’utiliser des technologies et des matériaux plus durables et plus fiables dans le domaine de la technologie du froid.. Ceci est très important pour le séjour confortable des passagers.

Le climatiseur de bus se compose principalement d’un compresseur, condensateur, évaporateur, systèmes de tuyauterie et système de contrôle électronique. Habituellement, le condenseur et l'évaporateur sont installés sur le toit du bus. Réservoir de liquide, un filtre sec et un détendeur sont installés à l'intérieur de l'évaporateur. Le contrôleur de climatisation est installé sur le tableau de bord.

Condenseur de climatiseur d'autobus:

Condenseur - c'est un appareil d'échange de chaleur, qui condense le gaz réfrigérant à haute pression et à haute température, compresseur éjecté, dans un état liquide après que la chaleur soit libérée à travers lui.

Béton, dans le condenseur c'est le réfrigérant, qui transfère la chaleur à l'air atmosphérique ambiant. Le réfrigérant circule dans le tuyau. Pendant le processus de génération de chaleur, le gaz réfrigérant se condense progressivement en liquide réfrigérant, et l'air atmosphérique extérieur absorbe la chaleur et se réchauffe. Air, attisé par un ventilateur à condensation, élimine efficacement la chaleur.

Évaporateur de climatiseur de bus:

Évaporateur - cet appareil, qui absorbe la chaleur et évapore le réfrigérant, qui a été dilaté par un détendeur, pour obtenir un effet rafraîchissant.

Béton, lorsque l'air traverse le noyau d'évaporation, la chaleur est absorbée par le liquide de refroidissement dans le noyau, refroidissant ainsi l'air. Pour éviter la formation de gouttelettes d'eau sur le noyau d'évaporation et leur entrée à l'intérieur du bus avec le flux d'air, la surface extérieure du noyau d'évaporation est recouverte d'un film hydrophile.

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Comment fonctionne un système de climatisation de bus ??

Le fonctionnement du climatiseur de bus est divisé en quatre processus.

UN. Processus de compression: Il absorbe la chaleur dans l'évaporateur et la convertit en gaz réfrigérant à basse température et basse pression.. Après avoir été aspiré et comprimé par le compresseur, il se transforme en gaz réfrigérant à haute température et haute pression et est évacué dans le condenseur..

B. Processus de condensation: Après que le gaz réfrigérant à haute température et haute pression entre dans le condenseur, il libère de la chaleur dans l'air ambiant à travers un radiateur à condenseur sous l'action d'un ventilateur du condenseur, et se condense simultanément en un réfrigérant liquide à haute température et haute pression.

C. Processus de limitation: Une fois que le réfrigérant liquide à haute température et haute pression traverse le récepteur de liquide et le filtre déshydrateur, il est étranglé pour le refroidissement et la réduction de pression à travers le détendeur et devient un mélange de réfrigérant liquide et gazeux à basse température et basse pression et entre dans l'évaporateur.

D. Processus d'évaporation: Le réfrigérant est étranglé par le détendeur et se transforme en un mélange d'états liquides et gazeux à basse température et basse pression.. Il s'évapore dans l'évaporateur. Entraîné par le ventilateur évaporatif, il absorbe la chaleur de l'air de l'habitacle., pour rafraîchir l'air de la cabine, et en même temps de la condensation se produit. Eau. Après avoir absorbé la chaleur, le réfrigérant s'évapore en un gaz réfrigérant à basse température et basse pression., qui est aspiré dans le compresseur, puis compressé pour terminer le cycle de réfrigération.

Le compresseur tourne constamment, le processus de refroidissement ci-dessus se poursuit selon un cycle, et la chaleur dans le bus est continuellement évacuée par le réfrigérant dans l'évaporateur, Ceci termine le refroidissement du bus.

A quoi sert un climatiseur de bus ??

Cela se manifeste principalement dans les aspects suivants:

1. Améliorer la qualité de l'air dans les bus: Le climatiseur de bus peut faire circuler de l’air frais, éliminer l'air pollué du bus, réduire la poussière, gaz carbonique, bactéries et autres substances nocives, offrir aux passagers un environnement frais.

2. Confort des passagers amélioré: Pendant les étés chauds, le climatiseur peut contrôler la température à l'intérieur du bus à, confortable pour le corps humain, améliorant ainsi l'expérience de voyage des passagers. Pendant les mois froids d'hiver, la température peut être augmentée.

3. Économie d'énergie et protection de l'environnement: Avec le développement des bus alimentés par de nouvelles sources d'énergie, La conception des systèmes de climatisation devient plus économe en énergie et plus respectueuse de l'environnement, ce qui réduit efficacement la consommation d’énergie et réduit l’impact environnemental.

Climatiseur pour bus TKT

TKT a été fondée en 1998 année. TKT HVAC dispose d'une technologie de refroidissement et de processus de fabrication avancés, qui améliorent encore l'efficacité du réfrigérateur et le transfert de chaleur. Si économiser l’énergie et protéger l’environnement vous tiennent à cœur, Nous - votre meilleur choix.