Nouvelles de la société

Système de climatisation pour autocars: Électrique et conventionnel



28,

2024

Dans cet article, nous expliquerons en détail les similitudes et les différences entre le système de climatisation des autocars électriques et le système de climatisation des bus traditionnel. Nous pensons qu'un article peut vous donner une compréhension claire. Qu'il s'agisse d'un climatiseur de bus électrique ou d'un climatiseur de bus traditionnel, ce sont juste des types différents sans aucune différence évidente de classe.

Similitudes: Système de climatisation pour autocars électriques et conventionnels

je. Principe de fonctionnement (Comment fonctionne la climatisation dans un bus?)

Principe sous-jacent de l’échange thermique: Les deux types de systèmes de climatisation pour autocars suivent le principe de l'échange thermique pour le refroidissement.. Dans ce processus, l'évaporateur est chargé d'absorber la chaleur à l'intérieur du bus. Il provoque ensuite son transfert vers le réfrigérant. Alors que le condenseur est chargé de libérer la chaleur du réfrigérant à l'extérieur du bus.

Dans ce processus, le réfrigérant est continuellement comprimé, condensé, étranglé et évaporé par l'action du compresseur. Lorsque le climatiseur fonctionne, ce processus va et vient. Le climatiseur est alors capable de transférer continuellement la chaleur de l’intérieur du bus vers l’extérieur du bus.. Cela permet d'obtenir des températures plus basses et un confort accru à l'intérieur du bus.. Les compresseurs électriques et entraînés par moteur jouent un rôle clé dans le système de climatisation.

II. Système de contrôle

Réglage de la température: Les deux types de systèmes de climatisation pour autocars sont équipés d'une fonction de réglage de la température.. Les conducteurs peuvent régler la température à l'intérieur du bus grâce aux boutons de réglage de la température sur le panneau de commande pour répondre aux différents besoins des passagers..

Contrôle de la direction du vent: Les deux types de climatiseurs offrent une fonction de réglage de la direction du vent. Les passagers peuvent ajuster la direction du flux d'air en fonction de leurs besoins personnels pour une conduite plus confortable.

III. Entretien et réparation

Pour maintenir le bon fonctionnement du système de climatisation et prolonger sa durée de vie, les deux types de climatiseurs de bus nécessitent un nettoyage et un entretien réguliers. Cela inclut les composants de nettoyage tels que les filtres, condenseurs et évaporateurs. Il existe également des contrôles sur la pression et la pureté du réfrigérant, etc..

Différences: Système de climatisation pour autocars électriques et conventionnels

je. Source d'alimentation (Méthode de conduite)

Système de climatisation pour bus électrique: Son énergie provient directement de l'alimentation haute tension du bus électrique et fonctionne via un compresseur électrique.. Cette conception exploite pleinement l'avantage de l'énergie électrique des bus électriques. Il n'est pas nécessaire de compter sur le moteur pour fournir de la puissance, parvenir à une utilisation efficace de l’énergie.

Système de climatisation conventionnel pour bus: La puissance est généralement fournie par un compresseur entraîné par la courroie du moteur.. Cette conception est très courante dans les bus à carburant. Cependant, il n'est pas applicable aux bus électriques, qui ne disposent pas d'un moteur à combustion interne conventionnel.

II. Efficacité énergétique et économie d'énergie

Système de climatisation pour bus électriques: Le compresseur électrique a un rapport d'efficacité énergétique élevé. Il est capable d'ajuster ses conditions de travail en fonction de la demande réelle. Cela rend les climatiseurs de bus électriques plus performants en termes d’efficacité énergétique et d’économie d’énergie.. Cela contribue à réduire le coût énergétique des bus électriques.

Système de climatisation de bus conventionnel: Son coefficient d'efficacité énergétique est relativement faible. En outre, car il doit consommer une partie de la puissance du moteur pour entraîner le compresseur, cela aura un certain impact sur les performances énergétiques de l'ensemble du bus.

III. Respect de l'environnement

Climatisation des bus électriques: aucune combustion de carburant n'est nécessaire pendant le fonctionnement. Il ne produit pas d'émissions nocives et pollue moins l'environnement.. Ceci est conforme au concept mondial actuel de développement vert et à faible émission de carbone..

Climatisation traditionnelle des bus: Il utilise également des réfrigérants respectueux de l'environnement. Son système de climatisation lui-même ne produit pas directement d'émissions. Cependant, le moteur sur lequel il repose produit des émissions d’échappement pendant le fonctionnement. Donc, cela causera quand même une certaine pollution à l'environnement.

Résumé du système de climatisation des autocars:

Le système de climatisation des autocars électriques présente de nombreux avantages. Cependant, tous les bus ne sont pas adaptés à la climatisation électrique des bus. Il ne convient qu'aux bus entièrement électriques car il est alimenté par une source d'alimentation haute tension.. Du point de vue de la capacité de refroidissement, il n'y a pas de différence essentielle entre les deux. Il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter. Choisissez simplement une capacité de refroidissement et un type de climatiseur raisonnables en fonction de votre bus. Le taux d'efficacité énergétique des bus conventionnels s'améliore grâce à la modernisation de diverses pièces telles que les compresseurs..

TKT CVC: Spécialistes de la fabrication de systèmes de climatisation pour autobus et autocars

Établi en 1998, TKT HVAC est un fabricant chinois spécialisé de climatiseurs pour autocars.. Nous possédons une vaste expérience dans la conception et la fabrication OEM de climatiseurs pour bus conventionnels et électriques.. Nous sommes le fournisseur de climatisation de bus pour BYD et TATA Motors, le sommet du monde 500 constructeurs automobiles. Si intéressé, n'hésitez pas à cliquer pour parcourir leurs cas de coopération.