TKT est l'un des principaux fabricants de chargeurs en Chine EV. Nous faisons principalement des activités d'exportation. En dehors de l'usine de TKT, Il y a un flux sans fin de véhicules de transport depuis Qingdao, Shanghai, et les ports de Ningbo. À l'intérieur de l'usine, Les travailleurs qualifiés soudent, mobile, et déboguer de manière ordonnée. Cela garantit que nous (TKT Company) peut compléter les commandes des clients à l'heure et avec la qualité.
"Les commandes sont chaudes! La production est prévue depuis un demi-an!" M. Qi, la personne responsable du projet, dit joyeusement. Un par un, Les nouveaux chargeurs de véhicules électriques ont réussi l'inspection finale et sont prêts pour l'expédition à l'étranger. La destination de ce lot de commandes est les principales sociétés automobiles en Allemagne, le Royaume-Uni, Inde, et d'autres pays.
"Prenez le marché de l'Asie du Sud-Est par exemple. Le climat local est chaud et humide, Et les routes sont poussiéreuses. Comment augmenter la durée de vie des chargeurs de Chine EV? Nous devons continuellement optimiser et mettre à niveau en combinaison avec l'environnement de différentes régions." La personne responsable a dit.
Par exemple, La structure de refroidissement de l'air innovante à l'épreuve de l'humidité. Il s'agit d'une technologie brevetée pour déshumidifier et refroidir le gaz à haute température et à haute humidité entrant dans le chargeur. Ce brevet améliore la sécurité et la vie du chargeur. TKT mène des recherches approfondies, Et une technologie de brevet après l'autre aide les entreprises à résoudre des problèmes, afin de prendre pied sur les marchés étrangers.
Au cours des dernières années, La demande mondiale de véhicules commerciaux de nouveaux énergies est devenu de plus en plus chaud, et le taux de pénétration du marché a continué d'augmenter. TKT a profité de cette tendance, et ses ordres de chargeurs de véhicules électriques ont également augmenté d'année en année. "Sur le marché indien, Nous sommes un fournisseur de pièces de base pour diriger de nouvelles sociétés de véhicules commerciaux de nouvelles énergies tels que Tata et BYD." La personne responsable a dit. Alors que le marché à l'étranger s'ouvre progressivement, La valeur de sortie du projet devrait augmenter davantage cette année.
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TKT Group est une entreprise basée sur la technologie engagée dans la recherche et le développement et la production de nouvelles pièces de véhicules énergétiques. Il a des usines en Chine et en Inde, et l'usine chinoise couvre une superficie de 20 acres. Il développe et produit des climatiseurs de bus électrique, Systèmes de gestion thermique de la batterie, chargeurs de véhicules électriques et autres produits. Nous prenons une technologie innovante comme ma base de compétitivité et de marchés de mise en page en Europe, Asie du Sud-Est et autres régions.
Chargeurs TKT EV: https://www.busthermo.com/pro_cat/commercial-ev-charger/scenario-ased-solutions/
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L'échelle des bornes de charge China EV est énorme et peut changer à tout moment. Je ne peux donner qu'une valeur approximative. À la fin de janvier 2025, Le nombre cumulatif de chargeurs EV en Chine atteindra 13.213 millions d'unités. Parmi eux, il y a 3.76 millions de chargeurs publics publics et 9.453 millions de chargeurs privés EV.
Le marché China EV Charger est à un stade de croissance rapide. L'objectif est de construire un réseau de charge de haute qualité avec une large couverture par 2030. Sur le marché mondial, Les entreprises chinoises dominent la fabrication mondiale d'équipements de chargement.
La nouvelle génération de chargeurs intègre généralement la technologie de l'Internet des objets. Cela permet aux chargeurs EV de prendre en charge la surveillance à distance, diagnostic de défaut, allocation de puissance dynamique, etc.. D'autre part, La compatibilité des normes chinoises avec les normes mondiales a été améliorée, Réduire les problèmes de compatibilité.
La Chine résout systématiquement le problème de la charge des véhicules électriques grâce à des mesures multidimensionnelles. Je donnerai deux des problèmes liés au produit les plus facilement compris.
Technologie de charge rapide à haute puissance: Prise en charge de la charge haute puissance de 900 kW, réalisation "10 Minutes à recharger 400 kilomètres".
Automatisation: Appliquer des robots de chargement automatiques, charge sans fil et autres technologies pour améliorer encore l'efficacité de la charge.
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