Ce que vous devez savoir sur le climatiseur de bus électrique

Préface

La fonction principale du système de climatisation de bus électrique est de maintenir la température, humidité, propreté de l'air et circulation de l'air dans la cabine dans un état confortable. Le système de climatisation est le deuxième composant le plus énergivore d’un bus électrique. L'ouverture du système de climatisation réduit généralement l'autonomie de 25% à 30%. Donc, lors du développement de bus électriques, il est nécessaire de se concentrer sur l'optimisation de la conception du système de climatisation de support. Cela peut réduire la consommation de climatisation et augmenter la finalité des déplacements en bus..

^{Climatiseur de bus électrique TKT}

Caractéristiques du climatiseur de bus électrique

Le climatiseur électrique d'un bus électrique présente les principales caractéristiques suivantes par rapport à un système de climatisation ordinaire.
1, le système de climatisation électrique est installé sur un véhicule en mouvement, résister aux vibrations et aux chocs violents et fréquents, exigeant que chaque partie de la structure du dispositif de climatisation électrique ait une résistance suffisante pour résister aux vibrations et aux chocs et qu'elle ait de bonnes performances d'étanchéité à l'air du système.
2, la plupart des bus électriques sont des navetteurs sur de courtes distances, le temps de trajet est court, couplé au nombre de personnes à bord du véhicule, le produit de relativement plus de chaleur, la charge thermique relative, nécessitant une climatisation avec refroidissement rapide, fonction de refroidissement.
3, les climatiseurs électriques utilisent l'alimentation CC fournie par la batterie d'alimentation, compresseur électrique à haut rendement, haute fiabilité de contrôle et maintenance facile.
4, l'effet d'isolation de la carrosserie du bus est médiocre, et la surface vitrée est grande, rayonnement thermique aggravant, alors qu'il y a deux passagers devant et derrière le bus, ouverture haute fréquence, entraînant une convection importante à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.
5, les installations de bus à l'intérieur de la hauteur et des sièges inégaux, difficultés d'organisation de la distribution du flux d'air, il est difficile d'obtenir une répartition uniforme du flux d'air.

^{Le cas d'OEM de TKT pour Fortune 500}

Principe du cycle de réfrigération du climatiseur de bus électrique

En principe, le système n'est pas différent des climatiseurs ordinaires. Cependant, pour utilisation dans les bus électriques, un compresseur à palettes coulissantes à double chambre de travail, Moteur sans balais à courant continu, et le système de contrôle de l'onduleur ont été spécialement développés.
Le climatiseur électrique pour bus électriques est équipé du compresseur, évaporateur, condenseur et autres composants tous intégrés en un seul. Et il n'y a pas non plus de tuyau haute et basse pression entre celui-ci et le compartiment moteur, il est donc plus facile à installer que le système de climatisation des bus à carburant conventionnels, qui adopte également généralement la disposition aérienne.

^{Dessin de conception 3D du climatiseur de bus TKT}

Schéma d'aménagement du climatiseur de bus électrique

Le climatiseur électrique du bus électrique intègre des composants tels qu'un compresseur, évaporateur, et condenseur. Il est plus facile à installer que le système de climatisation des bus à carburant traditionnels. Selon la répartition de la charge sur les roues avant et arrière, la longueur des canalisations haute et basse pression, la disposition du circuit de commande et l'emplacement de la sortie d'air et de la sortie d'air de reprise, et en considérant les positions relatives des autres équipements sur le toit. Le type monté sur le dessus peut être divisé en type monté à l'avant, monté au milieu et monté à l'arrière.

^{Coopérative de carrossier d'autobus}

Informations importantes

TKT développe depuis toujours des équipements de climatisation dotés d'une technologie d'entraînement purement électrique. 2012, s'adressant à son tour:

1, La résistance aux vibrations et aux chocs de chaque composant du système électrique pur.
fonctions de refroidissement et de réfrigération plus rapides.
2, Contrôlabilité de sécurité pour les compresseurs électriques.
3, Répartition uniforme et raisonnable du flux d'air.
4, Fournir un service OEM, pour différents types de bus, nous fournissons un service personnalisé.
5, Avec une riche expérience OEM. Nous avons un service OEM avec TATA, un sommet mondial 500 entreprise, pour des centaines de bus.

^{TKT CVC - Haut 1 Fabricant de climatisation pour bus en Chine}

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