Boîtier de gestion thermique de la batterie EV – Personnalisé pour la Fortune 500

Coopération en matière de gestion thermique des batteries de véhicules électriques

De retour 2018, nous avions déjà un partenariat majeur avec Tata, une fortune 500 entreprise. Nous avons travaillé ensemble sur plus de 400+ une centaine de climatiseurs de bus électriques ainsi qu'une gestion thermique personnalisée des batteries EV (également appelé refroidisseur de batterie ou BTMS). Les climatiseurs de bus de TKT sont conçus depuis 1998. Le système de gestion thermique de la batterie a 10 années d'expérience en conception.

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Gestion thermique des batteries de bus – 5R

Ce btms est spécialement conçu pour le bus électrique Tata 9m. Il a une puissance de refroidissement de 5kw. Il garantit que la batterie du bus fonctionne de manière sûre et stable, même dans les températures ultra-élevées en Inde. Sa présence augmente efficacement le trajet du bus électrique et la durée de vie de la batterie. Il bénéficie de nombreux avantages exclusifs tout en ne pesant que 45 kg.
▲ Débit de liquide de refroidissement plus important de 5 kW pour maintenir la température de la batterie à la température la plus courte;
▲ Contrôle CAN pour éviter une mauvaise opération susceptible d'endommager la batterie.;
▲Adopter les pièces électriques IP67, comme un compresseur électrique, pompe à eau, connecteurs ect;
▲Contrôle précis de la température (0.5 Vous.C);

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Gestion thermique des batteries EV de haute qualité

Seule la gestion thermique des batteries EV qui est réellement testée sur de vrais bus et testée dans le temps est de très bons produits de haute qualité.. Ce n'est pas ce que l'on peut obtenir par des hypothèses sur la planche à dessin.. 2018 à maintenant après presque 5 années, nos btms dans le bus électrique de Tata fonctionnent réellement. Performances stables, pas peur du vent, sable, pluie et bosses.

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Fortune 500 Fournisseur BTMS

C'est une chose très difficile de devenir fournisseur de Fortune 500 groupe. Ils évalueront strictement la force de l'entreprise, la stabilité de l'approvisionnement, les performances des produits des climatiseurs de bus électriques et du système de gestion thermique des batteries. Par exemple, le test de pluie le plus rigoureux et la puissance de refroidissement qui dépasse les exigences standard. Cliquez pour en savoir plus.

Bienvenue à être nos clients / Les partenaires / Concessionnaires:

Dans le passé 10 années, TKT a conçu et fabriqué un système de refroidissement de batterie selon les exigences de différents clients OEM., comme BYD, Yutong et Golden Dragon en Chine, et TATA Motors en Inde, Daewoo en Corée et sur d'autres marchés étrangers. La capacité de refroidissement et la capacité de chauffage du système de gestion thermique de la batterie(BTMS) varie de 3 à 10 kW selon les exigences du client, qui peut répondre aux exigences de différents véhicules utilitaires même si la température ambiante atteint 60 degrés C ou -20 degrés C. TKT fabrique également des refroidisseurs de batterie montés sur le toit, Refroidisseur de batterie latéral et refroidisseur de batterie monté sur châssis selon les exigences des différents clients.

Client BTMS

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Le système de refroidissement des batteries étant reconnu par de plus en plus d’entreprises de classe mondiale, nous faisons du développement personnalisé pour plusieurs autres Fortune 500 groupes. Cependant, en raison d'accords de confidentialité, nous ne pouvons pas l'annoncer pour l'instant. Pour ceux d'entre vous qui regardent l'article, veuillez laisser vos informations et il est possible de faire une personnalisation gratuite pour vous.