produit
Depuis 1998, TKT BUSTHERMO a fabriqué des climatiseurs électriques de bus électrique utilisant une technologie brevetée et des matières premières de haute qualité. Il convient à la climatisation de la navette, Climatisation du bus de voyage, climatiseurs de bus de la ville et climatiseurs arrière en bus.
TKT HVAC Electric Bus, la climatisation, Excellente durabilité et prix ex-facier compétitif. Ces avantages nous ont valu la confiance des fabricants de climatiseurs de bus bien connus et des opérateurs de bus dans le monde entier.
TKT HVAC s'est toujours engagé à fournir des produits et services exceptionnels. Dans 2019, Nous sommes devenus avec succès le fournisseur de climatisation de bus électrique pour Tata Motors, une fortune 500 entreprise. Dans 2023, Nous avons encore fait des progrès impressionnants. Nous avons réussi à gagner la confiance de Byd-Olectra. Nous avons fini par devenir leur fournisseur de climatisation pour les bus électriques.
Ce partenariat renforce notre position dans le domaine de la climatisation de bus électrique. Nous poursuivrons nos efforts pour fournir efficace, climatiseurs de bus fiables et économiques à nos clients du monde entier. Ainsi que la promotion du développement durable du transport électrique. Obtenez les détails de l'histoire.
Pendant l'installation et après l'achèvement
✔ Refroidissement élevé: La conception du système breveté TKT HVAC garantit que le bus est frais même dans les climats tropicaux.
✔ Haute durabilité: Des composants de marque et des noyaux de tubes en cuivre sont utilisés pour maintenir les performances et la stabilité.
✔ Respectueux de l'environnement: Utilise des matériaux et des réfrigérants respectueux de l'environnement pour minimiser l'impact sur l'environnement.
✔ Économie d'énergie: Adopte des composants économes en énergie et une disposition optimisée. Assurer l’effet de refroidissement et réduire la consommation d’énergie.
Comment choisir la bonne A / C pour votre bus électrique? La première étape consiste à clarifier le type de bus, Seul le bus électrique pur peut utiliser le bus électrique AC. S'il s'agit d'un bus diesel, nous avons bus diesel pour recommander. La deuxième étape consiste à confirmer la longueur du bus ou le nombre de sièges, et en conséquence recommander la capacité de refroidissement la plus appropriée. Bienvenue à Contactez-nous.
Ce modèle de climatisation de bus électrique est le TKT-420E. Il convient aux bus électriques de 10 à 12 m, autobus scolaires, etc..
✲ Capacité de refroidissement: 42 KW / 143K BTU
✲ Prix compétitif / Chauffage en option
✲ Qualité approuvée par BYD & TATA
✲ Qualité supérieure: Compresseur de marque leader mondial / Tube en cuivre et aileron en aluminium, etc..
Ce modèle de climatiseur de bus électrique est le TKT-260E. Il convient aux bus électriques de 9 à 10 m, autobus scolaires, etc..
✲ Capacité de refroidissement: 26 KW / 88K BTU
✲ Prix compétitif / Chauffage en option
✲ Qualité approuvée par BYD & TATA
✲ Qualité supérieure: Compresseur de marque leader mondial / Tube en cuivre et aileron en aluminium, etc..
Ce modèle de bus électrique est TKT-160E. Il convient aux bus électriques de 6 à 7 m, autobus scolaires, etc..
✲ Capacité de refroidissement: 16 KW / 54K BTU
✲ Prix compétitif / Chauffage en option
✲ Qualité approuvée par BYD & TATA
✲ Qualité supérieure: Compresseur de marque leader mondial / Tube en cuivre et aileron en aluminium, etc..
Ce modèle de climatiseur de bus à double Decker est TKT-550ed. Il convient au bus à double destr.
✲ Capacité de refroidissement: 55KW / 187K BTU
✲ Prix compétitif / Chauffage en option
✲ Qualité approuvée par BYD & TATA
✲ Qualité supérieure: Compresseur de marque leader mondial / Tube en cuivre et aileron en aluminium, etc..
Ce modèle de climatiseur 24 V/12 V pour fourgon est le TKT-50ER.. Il convient aux fourgons, minibus, camion, VR, etc..
✲ Capacité de refroidissement: 5 KW (17050 BTU)
✲ Prix compétitif
✲ Qualité approuvée par BYD & TATA
✲ Qualité supérieure: Compresseur de marque leader mondial / Tube en cuivre et aileron en aluminium, etc..
Technologie innovante: Nous fusionnons les systèmes de climatisation des bus électriques et de refroidissement des batteries pour former un système de gestion thermique du véhicule plus complet..
✲ Capacité de refroidissement du climatiseur E-Bus: 42KW / 143K BTU
✲ Capacité de refroidissement BCS: 8KW (Chauffage en option)
✲Candidature: Bus électrique pur
✲ Avantages: Améliorer l'efficacité, Économiser de l'espace, Réparer moins, Économisez des coûts
Principaux fabricants de climatiseurs pour bus électriques. Les solutions peuvent être appliquées aux bus purement électriques de 6 à 12 m et à deux étages.
✲ Sommet mondial 500 TATA / Fournisseur BYD
✲ Haute qualité, Prix d'usine
✲ Échangeurs de chaleur: Tube en cuivre et aileron en aluminium
✲Attestation: OIN 9001, IATF 16949, etc..
Contient une variété de solutions de systèmes CVC pour bus diesel. Convient aux bus, entraîneur, fourgonnettes, etc.. Sommet mondial 500 TATA / Fournisseur BYD.
✲ Haute qualité, Prix d'usine
✲ Échangeurs de chaleur: Tube en cuivre et aileron en aluminium
✲Attestation: OIN 9001, IATF 16949, etc..
✲ Principaux fabricants de climatiseurs pour bus
1. Matériau supérieur – Longue vie: structure de noyau de tube de cuivre.
2. Brevet de base – Grand refroidissement: 20 années d'accumulation de technologie.
3. Technologie de précision – Haute efficacité: écart central réduit de 16%, performance améliorée, etc..
4. Inspection stricte – Haute qualité: essai d'étanchéité à l'air, essai de pluie, test de vibration, etc..
“L’histoire de devenir le partenaire indien de la climatisation des bus du sommet du G20” – Cliquez pour lire
“L'histoire de la façon dont TKT est devenu fournisseur de BYD, une fortune 500 entreprise” – Cliquez pour lire
“La climatisation des bus a réussi le test de pluie le plus rigoureux” – Cliquez pour lire
Oui. Le climatiseur dans un bus est un appareil utilisé pour régler la température, humidité, Débit d'air et propreté à l'intérieur du bus pour offrir aux passagers un environnement de conduite confortable. Il est généralement principalement divisé en climatiseurs de bus électrique, climatiseurs traditionnels de bus diesel, et climatiseurs de bus diesel indépendant. Les conditions du véhicule auxquelles ils correspondent sont des bus électriques, Bus diesel traditionnels, et des bus diesel qui doivent encore faire fonctionner la climatisation lors du stationnement.
Le principe des climatiseurs dans un bus est similaire à celui des climatiseurs domestiques. Ils utilisent des compresseurs, condenseurs, Les évaporateurs et autres composants pour utiliser le principe de changement de phase du réfrigérant pour absorber et libérer de la chaleur pour transférer la chaleur dans la voiture vers l'extérieur de la voiture, Réduire la température à l'intérieur de la voiture. température.
1. Commencer le bus: Démarrez d'abord le bus pour fournir un support électrique pour le système de climatisation.
2. Sélectionnez le mode de fonctionnement: Sélectionnez le mode de fonctionnement tel que le refroidissement ou le chauffage au besoin.
3. Ajuster la température: Contrôlez la température à l'intérieur du véhicule en ajustant la valeur de réglage de la température.
4. Contrôle de la vitesse de l'air: Contrôlez la vitesse du débit d'air à l'intérieur de la voiture en ajustant la vitesse d'air du ventilateur de l'évaporateur.
5. Cycle de réfrigérant: Lorsque le mode de refroidissement est sélectionné, Le système de climatisation comprime et refroidira le réfrigérant à travers le compresseur, Ensuite, envoyez-le à l'évaporateur pour absorber la chaleur à l'intérieur de la voiture, puis retourner au compresseur pour le cycle suivant.
6. cycle de chauffage: Lors de la sélection du mode chauffage, Le système de climatisation chauffera l'air à travers le radiateur, puis l'envoie à la voiture pour réaliser l'effet de chauffage.
7. Système de contrôle: Le système de contrôle du système de climatisation peut ajuster automatiquement l'état de fonctionnement du compresseur, ventilateur et autres composants en fonction de la valeur de réglage de la température et de la température à l'intérieur de la voiture et d'autres paramètres pour garantir que la température et la qualité de l'air à l'intérieur de la voiture se trouvent dans la plage appropriée.