Projet BYD K9: Système de refroidissement de la batterie EV combiné à la climatisation du bus

Le projet de refroidisseur de moissonneuse-batteuse AC est une conception innovante qui intègre le système de refroidissement de la batterie EV et la climatisation des bus électriques.

Avec le concours des équipes TKT China et TKT India, les climatiseurs de bus ont été installés avec succès sur les nouveaux bus d’Olectra.

Fournisseur de système de gestion thermique de batterie pour camions et bus. TKT est disponible dans une variété de modèles de performances et de tailles.

TKT est devenu dès le début un fabricant de climatiseurs pour bus de confiance de TATA. 5 il y a des années. TATA est la marque de bus pour le sommet du G20 en Inde.

Avec une capacité de refroidissement de 10 kW et puissance calorifique de 6 kW, le système de gestion thermique de la batterie a été conçu pour le constructeur britannique de bus.

Le fournisseur de climatisation d'origine du fabricant de bus mondial a eu des problèmes et TKT était suffisamment fort pour terminer la commande à temps.

Boîtier de gestion thermique de la batterie EV – Personnalisé pour la Fortune 500. Le BTMS de TKT a 10 années d'expérience en conception.

Il s'agit d'un processus de test rigoureux, l'ensemble du processus comprend une variété d'angles et une variété de tests de pression.