Quelles sont toutes les façons d'installer un climatiseur pour camping-car? Je vais parcourir le schéma du climatiseur pour camping-car et vous donner une explication détaillée de tous leurs avantages et inconvénients.. Je suis sûr que vous saurez quoi choisir après avoir lu ceci.
Il existe deux principaux types de climatiseurs pour camping-cars les plus couramment installés.. L'un est monté sur le toit du camping-car. (également appelé climatiseur de toit pour camping-car) et l'autre est monté sous le pont du camping-car. (également appelé climatiseur de sous-sol pour camping-car). Ils ont chacun leurs propres caractéristiques et il n’y a pas de choix pour savoir lequel est le meilleur.. Le choix du type d'installation à combiner avec le modèle spécifique de votre caravane, l'aménagement de l'espace intérieur, habitudes personnelles et autres jugements complets. Ensuite, j'expliquerai leurs caractéristiques.




Ce type de climatiseur est l’un des plus utilisés dans les camping-cars. Il propose généralement quatre types de produits de climatisation pour camping-car, 12V/24V/110V/220V, en fonction de la tension du VR. En Amérique du Nord, 110V est généralement utilisé, alors que d'autres pays utilisent généralement 220 V. Ce type de climatiseur appartient au courant alternatif (CA). 24V / 12Le climatiseur V RV appartient aux climatiseurs DC. Ceux-ci sont basés sur l'alimentation électrique de votre caravane à choisir.
(Les climatiseurs DC sont applicables à plus de scénarios, à part les camping-cars, ils sont également applicables aux climatiseurs de camions, climatiseurs pour bateaux, climatiseurs pour tracteur, etc.)
Avantages:
1, À travers le schéma du climatiseur RV, vous pourrez constater que l’essentiel de ses équipements est installé à l’extérieur du VR. Cette installation ne prend pas de place à l'intérieur, vous n'avez pas besoin d'organiser vos affaires, et le taux d'espace intérieur est élevé.
2, Il s'installe sur le toit de la voiture, la circulation de l'air est plus facile et l'efficacité de l'échange thermique est plus élevée. Il peut obtenir un meilleur effet de refroidissement.
3, Parce que c'est à l'extérieur du camping-car, le bruit lorsque l'unité de climatisation du camping-car fonctionne sera relativement faible.

Inconvénients:
1, Avec le schéma du climatiseur RV, on voit bien que cela augmente la hauteur du camping-car, vous devez donc être conscient de la limite de hauteur du véhicule dans votre emplacement.
2, Situation des combles. Aujourd'hui, certaines caravanes seront remplies de panneaux solaires sur le toit, il y aura donc des cas où il n'y aura pas d'espace sur le toit pour les installer.
Ce type de climatiseur pour camping-car est un autre type d'installation courant.. Il est généralement choisi pour être installé sous une chaise, canapé, ou peut-être un lit. Il est également disponible dans une variété de tensions. Vous pouvez le choisir directement en fonction de l'alimentation électrique de votre camping-car.
À partir de ce schéma de climatiseur pour camping-car, nous pouvons voir ses avantages et ses inconvénients..
Avantages:
1, il est installé à l'intérieur du véhicule, donc il n'y a pas de changement dans la hauteur du véhicule, vous n'avez pas besoin de changer vos habitudes de conduite habituelles. Vous n'avez pas à vous soucier de savoir si le camping-car peut passer le pont ou non..
2, Les bouches d'aération sont très flexibles. Vous pouvez choisir librement l'emplacement des bouches d'aération, qui peuvent être affectés à différents domaines d'activité. Il y a généralement 2-3 bouches d'aération.


Inconvénients:
1, Notre climatiseur de sous-sol pour camping-car a été conçu pour réduire le bruit autant que possible en ajoutant plus de mousse acoustique., optimisation de la puissance du compresseur, etc.. Cependant, il sera légèrement plus bruyant que le climatiseur de toit pour camping-car. Si vous êtes très sensible au son, nous recommandons un montage supérieur.
2, si votre canapé et votre lit ont déjà placé des objets, alors ce type de climatiseur prendra de l'espace interne.
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