Qu'est-ce que le système de gestion thermique de la batterie – TKT CVC
06
14,
2024
Avec la dégradation progressive de l'effet de serre, le développement des énergies propres a été au centre de la protection de l'environnement au fil des années. En tant qu'outil de mobilité le plus important pour les êtres humains, l'électrification des automobiles est une tendance inévitable. Les véhicules électriques utilisent des batteries haute tension comme source d’énergie pour remplacer les carburants traditionnels, réduisant ainsi la pollution de l'environnement. Si des piles sont utilisées comme source d'alimentation, alors deux problèmes évidents de batteries doivent être résolus. Ces deux problèmes sont l'énorme chaleur générée lors de la décharge et l'inefficacité à basse température.. Qu'est-ce que le système de gestion thermique de la batterie? C'est la méthode de refroidissement/chauffage permettant de maintenir la batterie d'un véhicule électrique dans la plage de température appropriée., afin de libérer l'énergie de la batterie de manière stable et efficace. C’est l’un des aspects importants pour optimiser l’autonomie et la sécurité des véhicules électriques..
Système de gestion thermique de batterie personnalisé pour moteurs TATA Le système fonctionne de manière stable depuis 5 années.
Que fait un système BMS pour une batterie?
Le nom complet de BMS est Battery Management System.. Avec le développement du BMS, maintenant il a de nombreuses fonctions, tels que la surveillance des paramètres de la batterie, estimation de l'état de la batterie, diagnostic de panne en ligne, contrôle des charges, égalisation automatique, gestion thermique, etc..
BTMS est un système de gestion thermique de batterie, ce qui permet à la batterie d'alimentation de fonctionner dans la plage de température appropriée pour garantir les performances et la durée de vie du système de batterie. BTMS est un sous-système de BMS, se concentrer sur la fonction de gestion thermique de la batterie.
Qu'est-ce que le système de gestion thermique de la batterie pour le refroidissement?
Le système de refroidissement liquide des batteries est désormais la solution la plus mature pour les véhicules électriques. C'est un système indispensable pour tout véhicule électrique dans n'importe quelle région.
D'abord, le système de refroidissement du liquide de la batterie fait circuler le liquide de refroidissement dans les conduites au moyen d'une pompe à eau électronique. Le liquide de refroidissement froid s'écoule vers les plaques de refroidissement, qui enlève alors beaucoup de chaleur à la batterie. La plaque de refroidissement est spécialement conçue pour le refroidissement de la batterie. Il s'adapte étroitement au bloc batterie et complète l'échange thermique entre le liquide de refroidissement et la batterie..
Suivant, le système de refroidissement liquide de la batterie passe ensuite par le compresseur, échangeur de chaleur et ainsi de suite, pour compléter le refroidissement par circulation du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement commun est généralement de l'eau ou une solution de glycol.
Sous l'action conjointe de ces deux cycles, le système de refroidissement de la batterie évacue efficacement et de manière stable la chaleur de la batterie électrique.
Qu'est-ce que le système de gestion thermique de la batterie pour le chauffage?
Les systèmes de chauffage par batterie ne sont utilisés que dans les régions et pays aux climats très froids. Il s'agit d'une solution optionnelle. Le système de gestion thermique de la batterie de TKT HVAC est réalisé par un chauffage PTC..
Le chauffage PTC est composé d'un élément chauffant en céramique PTC et d'un tube en aluminium, qui présente les avantages d'une faible résistance thermique et d'une efficacité d'échange thermique élevée, et c'est une sorte de radiateur électrique avec température constante automatique et économie d'énergie.
Scénarios d'application courants du système EV BTMS
Le système de refroidissement de la batterie des bus électriques est un système de gestion thermique de la batterie utilisé dans les bus électriques. Il a des exigences de refroidissement strictes en raison de la haute énergie des cellules de puissance dans les bus de batterie.. Il est généralement installé sur le toit du bus électrique.
Le système de gestion thermique de la batterie d'un camion électrique est un système de refroidissement de batterie installé sur un camion électrique.. Il est généralement installé sur le côté du camion électrique. Ceci est propice au soufflage du ventilateur pour accélérer la dissipation thermique.
Le système de refroidissement de batterie pour équipement lourd électrique comprend de nombreux types. Par exemple, pelles électriques, yachts électriques, camions bennes électriques, etc.. Leurs caractéristiques sont que la demande de puissance est relativement importante.
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