Kami baru-baru ini memproduksi AC hitam khusus untuk truk untuk pelanggan. Mereka memiliki tampilan yang lebih ramping dengan kilau seperti metalik. Pelanggan yang menyukai mereka dipersilakan untuk bertanya. Setelah itu, Saya akan menjelaskan dasar-dasar AC untuk truk.
Kami baru-baru ini memproduksi sejumlah AC hitam untuk truk, memanfaatkan teknologi pencetakan canggih kelas atas. Teknik ini memastikan setiap tetesan cat menempel tepat pada permukaan casing, membentuk lapisan yang seragam dan halus. Hasilnya sungguh mencengangkan, menampilkan kilau dan kehalusan yang tak tertandingi.
Proses ini tidak hanya secara signifikan meningkatkan ketahanan panas dan ketahanan korosi lapisan. Ini juga memperdalam warna hitam, memancarkan aura kemewahan yang halus namun luar biasa. Selain itu, kami telah memasukkan teknologi penyembuhan, yang selanjutnya meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus lapisan. Hal ini memastikan AC untuk truk tetap mempertahankan tampilan cantiknya bahkan setelah menghadapi kondisi cuaca buruk.
Untuk pelanggan yang menghargai kualitas dan estetika, ini AC hitam baru untuk truk adalah pilihan terakhir.
Klik pada gambar untuk memperbesar
AC truk, seperti namanya, adalah AC yang dirancang khusus untuk truk. Selain peruntukan AC truk, itu juga disebut AC parkir, AC atap, 12v AC truk, dan seterusnya.
Asal Usul AC Parkir: menegaskan, AC ini mampu memberikan fungsi pendinginan meski truk sedang diparkir.
Tentang Pendingin Udara Atap: menegaskan, AC dipasang di atap truk.
12v Pendingin Udara Truk: Menekankan pada AC yang ditenagai menggunakan catu daya DC 12 volt.
Truk adalah salah satu moda transportasi modern yang paling penting. Mereka membawa barang dalam jumlah besar dan bernilai tinggi, seringkali dalam jarak jauh. Untuk pengemudi truk, AC tidak hanya digunakan saat berkendara saja, namun juga saat tidur di dalam kabin truk. Arti penting AC bagi truk terletak pada kemampuannya membantu pengemudi tetap waspada dan nyaman selama perjalanan jauh, mengurangi kelelahan dan menurunkan kemungkinan terjadinya kecelakaan lalu lintas.
Biasanya ada dua jenis cara untuk mengkategorikan AC truk.
Cara kategorisasi yang pertama adalah dengan membedakannya berdasarkan cara mengemudinya. Mereka AC truk listrik Dan AC mesin truk. Cara membedakannya terutama adalah pada sumber tenaganya. Yang satu ditenagai oleh baterai dan yang lainnya ditenagai oleh mesin yang terhubung dengan sabuk.
Cara lain untuk mengkategorikannya adalah dengan membedakannya berdasarkan lokasi pemasangan. Yaitu AC truk rooftop dan AC truk split.
AC di atap dipasang di atas truk. Pendingin udara atap adalah desain lengkap yang mudah dipasang dan berdampak lebih kecil pada ruang interior kabin.
AC truk split mempunyai unit internal dan eksternal. Diperlukan pengeboran lubang di bagian belakang atau bawah kabin untuk pemasangan kabel guna menghubungkan unit dalam dan luar. Seluruh prosesnya relatif rumit. Jika teknologinya tidak ada, paparan yang terlalu lama terhadap elemen-elemen tersebut dapat menyebabkan keausan berlebihan pada perforasi, kebocoran, dll., mempengaruhi penyegelan kabin. Namun hal ini juga memiliki keuntungan yang relatif jelas karena harganya yang murah.
Setelah memahami kategori AC untuk truk, Saya akan merekomendasikan memilih AC listrik truk atap dari perspektif penggunaan jangka panjang. Berikut alasan spesifiknya:
1, Penghematan Energi & Operasi Independen: AC truk 12V bertenaga listrik, yang berarti tidak menghasilkan emisi gas buang dan lebih ramah lingkungan. Lebih-lebih lagi, itu dapat beroperasi secara mandiri ketika truk sedang parkir, tanpa mengandalkan tenaga mesin kendaraan, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.
2, Nyaman & Efisien: Didukung oleh listrik DC, AC truk 12V dapat dengan mudah dihubungkan ke baterai truk. Selain itu, ini memberikan kinerja pendinginan yang cepat dan stabil. Tidak perlu khawatir pendinginan tidak mencukupi karena kekurangan tenaga mesin saat mendaki bukit atau membawa beban berat.
3, Tahan lama & Mudah untuk Menginstal: AC atap mudah dipasang. Desain terintegrasi mengurangi kemungkinan kegagalan. Anda tidak perlu khawatir tentang masalah seperti kerusakan kabel yang disebabkan oleh penggunaan jangka panjang.
Saya akan menguraikan prinsip kerja AC truk menjadi 3 bagian-bagiannya agar mudah Anda pahami.
1, Siklus pendingin: saat kompresor bekerja, itu akan evaporator yang dihasilkan dalam uap refrigeran bertekanan rendah suhu rendah yang dihirup dan dikompresi. Setelah kompresi, dalam keadaan suhu tinggi dan tekanan tinggi ke dalam kondensor. Kondensor menggunakan kipas kondensasi untuk pendinginan. Proses pendinginan menyebabkan refrigeran mengembun menjadi cairan dan mengalir dari bagian bawah kondensor menuju pengering penyimpan cairan.. Pengering reservoir disaring, dikeringkan dan didehumidifikasi. Setelah itu, refrigeran murni akan dialirkan melalui katup ekspansi untuk mengurangi suhu dan tekanan, lalu masuk lagi ke evaporator.
2, Proses pendinginan: di evaporator, refrigeran cair bersuhu rendah dan bertekanan rendah menyerap panas dan menguap menjadi gas. Penguapan sekaligus dari kabin untuk menyerap panas, sehingga suhu di dalam kabin berkurang. Melalui kipas angin ke kabin menuju udara dingin, bagi pengemudi untuk menyediakan lingkungan berkendara yang sejuk.
3, Siklus demi siklus: refrigeran berbentuk gas melalui evaporator dan kemudian diserap kembali oleh kompresor, jadi siklus demi siklus, panas di dalam taksi ke dunia luar, untuk mencapai efek pendinginan.
Kami adalah produsen AC truk profesional. Dengan lebih dari 20 akumulasi pengalaman selama bertahun-tahun, kami menyediakan layanan OEM/ODM. Kami adalah supplier resmi BYD dan TATA Motors, yaitu Keberuntungan 500 perusahaan.
Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
Youtube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
