Berita Perusahaan

Sistem Pendingin Udara Pelatih Bus: Listrik dan Konvensional

08
 28,
2024

Dalam artikel ini, kami akan menjelaskan secara detail persamaan dan perbedaan sistem AC bus listrik dan sistem AC bus tradisional. Kami yakin sebuah artikel dapat memberi Anda pemahaman yang jelas. Baik itu AC bus listrik maupun AC bus tradisional, mereka hanya tipe yang berbeda tanpa ada perbedaan kelas yang jelas.

sistem pendingin udara pelatih bus

SAYA. Prinsip Kerja (Bagaimana cara kerja AC di dalam bus?)

Prinsip dasar pertukaran panas: Kedua jenis sistem pendingin udara gerbong bus mengikuti prinsip pertukaran panas untuk pendinginan. Dalam proses ini, evaporator bertugas menyerap panas di dalam bus. Ini kemudian menyebabkannya dipindahkan ke zat pendingin. Sedangkan kondensor bertugas mengeluarkan panas dari refrigeran di luar bus.

Dalam proses ini, refrigeran terus dikompresi, kental, dicekik dan diuapkan melalui aksi kompresor. Saat AC menyala, proses ini akan berputar bolak-balik. AC kemudian mampu memindahkan panas secara terus menerus dari dalam bus ke luar bus. Hal ini menghasilkan suhu yang lebih rendah dan peningkatan kenyamanan di dalam bus. Kompresor listrik dan yang digerakkan oleh mesin memainkan peran penting dalam sistem pendingin udara.

Sistem Pendingin Udara Pelatih Bus

II. Sistem Pengendalian

Penyesuaian suhu: Kedua jenis sistem AC gerbong bus ini dilengkapi dengan fungsi penyesuaian suhu. Pengemudi dapat mengatur suhu di dalam bus melalui tombol pengaturan suhu di panel kontrol untuk memenuhi kebutuhan penumpang yang berbeda.

Kontrol arah angin: Kedua jenis AC ini menyediakan fungsi penyesuaian arah angin. Penumpang dapat mengatur arah aliran udara sesuai kebutuhan pribadinya untuk perjalanan yang lebih nyaman.

AKU AKU AKU. Pemeliharaan dan Perbaikan

Untuk menjaga sistem pendingin udara tetap berjalan dengan baik dan memperpanjang masa pakainya, kedua jenis AC bus ini memerlukan pembersihan dan perawatan rutin. Ini termasuk membersihkan komponen seperti filter, kondensor dan evaporator. Ada juga pemeriksaan tekanan dan kemurnian zat pendingin, dll..

SAYA. Sumber Daya (Metode Mengemudi)

Sistem AC bus listrik: Tenaganya berasal langsung dari catu daya tegangan tinggi bus listrik dan bekerja melalui kompresor listrik. Desain ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan tenaga listrik dari bus listrik. Tidak perlu bergantung pada mesin untuk menyediakan tenaga, mencapai efisiensi penggunaan energi.

Sistem pendingin udara bus konvensional: Tenaga biasanya disuplai oleh kompresor yang digerakkan oleh sabuk mesin. Desain ini sangat umum pada bus bahan bakar. Namun, ini tidak berlaku untuk bus listrik, yang tidak memiliki mesin pembakaran internal konvensional.

Sistem Pendingin Udara Pelatih Bus

II. Efisiensi Energi dan Penghematan Energi

Sistem Pendingin Udara Bus Listrik: Kompresor listrik memiliki rasio efisiensi energi yang tinggi. Ia mampu menyesuaikan kondisi kerjanya sesuai dengan permintaan aktual. Hal ini membuat AC bus listrik memiliki kinerja lebih baik dalam hal efisiensi energi dan penghematan energi. Hal ini membantu mengurangi biaya energi bus listrik.

Sistem AC bus konvensional: Rasio efisiensi energinya relatif rendah. Selain itu, karena perlu mengkonsumsi sebagian tenaga mesin untuk menggerakkan kompresor, ini akan berdampak pada kinerja daya seluruh bus.

AKU AKU AKU. Keramahan Lingkungan

AC bus listrik: tidak diperlukan pembakaran bahan bakar selama pengoperasian. Itu tidak menghasilkan emisi berbahaya dan menyebabkan lebih sedikit polusi terhadap lingkungan. Hal ini sejalan dengan konsep global pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon saat ini.

AC bus tradisional: Ia juga menggunakan refrigeran yang ramah lingkungan. Sistem pendingin udaranya sendiri tidak menghasilkan emisi secara langsung. Namun, mesin yang diandalkannya menghasilkan emisi gas buang selama pengoperasian. Karena itu, itu masih akan menyebabkan pencemaran terhadap lingkungan.

Sistem pendingin udara bus listrik memiliki banyak keunggulan. Namun, tidak semua bus cocok untuk AC bus listrik. Hanya cocok untuk bus full listrik karena ditenagai oleh sumber listrik bertegangan tinggi. Dari sudut pandang kapasitas pendinginan, tidak ada perbedaan mendasar di antara keduanya. Jadi tidak perlu cemas. Pilih saja kapasitas pendinginan dan jenis AC yang wajar sesuai dengan bus Anda. Rasio efisiensi energi bus konvensional meningkat seiring dengan peningkatan berbagai bagian seperti kompresor.

TKT HVAC: Spesialis Manufaktur Sistem Pendingin Udara Pelatih Bus

Didirikan pada 1998, TKT HVAC adalah produsen AC bus khusus dari China. Kami memiliki pengalaman luas dalam desain OEM dan pembuatan AC bus konvensional dan listrik. Kami adalah supplier AC bus untuk BYD dan TATA Motors, teratas dunia 500 produsen kendaraan. Jika tertarik, silakan klik untuk menelusuri kasus kerja sama mereka.

Kasus Proyek

"Proyek Kerjasama AC Bus dengan BYD"

"Proyek Kerjasama AC Bus dengan TATA Motors"

Solusi Pendingin Udara Bus Diesel

Untuk Bus Diesel 13-14m】 【Untuk Bus Diesel 12-13m】 【Untuk Bus Diesel 11-12m】 【Untuk Bus Diesel 9-10m】 【Untuk Bus Diesel 7-8m】 【Untuk Bus Diesel 6-7m

Solusi AC Bus Listrik

Untuk Bus Listrik 10-12m】 【Untuk Bus Listrik 9-10m】 【Untuk Bus Listrik 6-7m

Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
terkait: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
Youtube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC

tip produsen AC rv

Membagikan
Jual Panas di 85 Negara Pelajari Lebih Lanjut
Produsen Kredibel yang Mengkhususkan Diri dalam Sistem Manajemen Termal Baterai (BTMS), Pendingin Udara Kendaraan Komersial, Biaya EV.
Minta Penawaran Gratis
Isi semua rincian informasi untuk berkonsultasi dengan kami untuk mendapatkan layanan dari kami.
Rumah Produk Surel ada apa
Minta Penawaran Gratis
Isi semua rincian informasi untuk berkonsultasi dengan kami untuk mendapatkan layanan dari kami.