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Conoscenza di base e installazione dell'aria condizionata per autobus – TKT HVAC

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28,

2024

Questo articolo presenterà informazioni dettagliate sull'aria condizionata negli autobus. Comprenderà rispettivamente i seguenti contenuti:

♦ Che tipo di aria condizionata viene utilizzata negli autobus?
♦ Fasi di installazione dell'aria condizionata per autobus.
♦ Cos'è un condizionatore per autobus??
♦ Come funziona il sistema HVAC in un autobus?
♦ Che funzione svolge un autobus con aria condizionata??

Che tipo di aria condizionata viene utilizzata negli autobus?

Inizierò con il modello dell'autobus. Prima di tutto, l'autobus diesel più comune. Generalmente, utilizza a aria condizionata per autobus alimentata da un motore diesel. Questo tipo di condizionatore ha una grande capacità di raffreddamento ed è conveniente. Lo svantaggio è che non può essere utilizzato quando è parcheggiato. Se hai bisogno usalo quando parcheggiato, Ti consigliamo di scegliere il aria condizionata per autobus con motore ausiliario (ma relativamente costoso).

aria condizionata per autobus con motore ausiliario — Aria condizionata per autobus diesel

Vorrei aggiungere un altro caso particolare - minibus. Questo tipo di autobus può scegliere 1 o 2 12minibus con aria condizionata v/24v. Questa soluzione ha una capacità di raffreddamento relativamente bassa ed è adatta per zone e paesi non molto caldi..

Seguono nuovi autobus elettrici. Questo tipo di autobus utilizza batterie ad alta tensione come fonte di alimentazione.. Hanno una grande capacità della batteria e possono essere utilizzati per aria condizionata per autobus elettrici. Che si tratti di capacità di raffreddamento o di utilizzo nei parcheggi, può facilmente soddisfare le tue esigenze.

Aria condizionata per autobus elettrici — aria condizionata per minibus

TKT HVAC bustermo È uno dei 3 I migliori produttori di condizionatori d'aria per autobus in Cina. Fondato nel 1998, ha una ricca esperienza di personalizzazione OEM ed esperienza di produzione. Disponiamo di una varietà di soluzioni che risolveranno sicuramente i problemi di raffreddamento del tuo autobus.. Benvenuti a lasciare a Messaggio per comunicare.

Fasi di installazione dell'aria condizionata per autobus.

Parte dell'aria condizionata per autobus

♦ Apertura: Verificare che l'apertura del tetto dell'autobus corrisponda alle dimensioni dell'apertura del condizionatore.
♦ Pulizia: Pulisci il tetto del veicolo per assicurarti che sia pulito e in ordine.
♦ Sigillato: Applicare una spugna isolante sigillante attorno all'uscita dell'aria del soffitto e all'uscita dell'aria di ritorno, e garantire la tenuta.
♦ Fissazione: Trova le posizioni corrispondenti di tutti i bulloni e dei cuscinetti in gomma ammortizzanti, e utilizzare il sigillante per ripararli.
♦ Installazione: Sollevare l'unità di climatizzazione dell'autobus. Dopo aver trovato il percorso di installazione, utilizzare i fori di montaggio e i bulloni corrispondenti per fissarlo saldamente. Prossimo, applicare nuovamente il sigillante per rinforzare il fissaggio.
♦ Interni: Controllare l'interno dell'autobus per vedere se le spugne isolanti di tenuta dell'uscita dell'aria e dell'uscita dell'aria di ritorno sono compattate e sigillate.. Prossimo, applicare il sigillante in modo uniforme, con uno spessore non inferiore a 3 mm. Per rafforzare il fissaggio e la sigillatura.
♦ Pulizia: Una volta completato tutto il lavoro. Pulire l'interno del climatizzatore dell'autobus e installare correttamente il coperchio superiore sull'unità sul tetto.

Installazione di tubi (tubi di scarico, tubi del sistema di refrigerazione)

♦ La camera di evaporazione del condizionatore d'aria è dotata di fori di drenaggio. Dopo aver collegato il tubo di scarico. Fissare il tubo ai condotti dell'aria su entrambi i lati del tetto e portarlo all'esterno dell'auto. Durante il processo di installazione. È necessario prestare attenzione per garantire che i tubi dell'acqua non siano compressi e che non entrino in contatto con oggetti appuntiti..

♦ Per installare il tubo di raffreddamento, per prima cosa allentare lentamente il bloccaggio alla giunzione tra evaporatore e condensatore per consentire all'azoto secco precaricato di traboccare. Prossimo, collegare le tubazioni di refrigerazione all'evaporatore e al condensatore come appropriato. Applicare olio di raffreddamento alla guarnizione, distribuendolo uniformemente per garantire un buon contatto.

Installazione del compressore

Fissare il compressore sul telaio dell'autobus. Stringere i bulloni, regolare la molla dell'ammortizzatore e fissare la frizione del compressore sulla staffa del compressore. Prossimo, collegare la cinghia di trasmissione del compressore al motore dell'autobus, assicurandosi che sia stretto. Le altre parti del tubo sono fissate con fascette e devono essere tenute lontane da fonti di calore e oggetti appuntiti per garantire la massima dissipazione del calore e longevità..

Ispezione finale

♦ Versare azoto per mantenere la pressione e controllare la tenuta del sistema di raffreddamento, e infine riempirlo di liquido refrigerante.
♦ Controllare tutti i collegamenti per assicurarsi che siano installati correttamente e serrati.
♦ Avviare l'impianto di climatizzazione e verificarne il funzionamento. Ascoltare attentamente eventuali rumori anomali e verificare la presenza di vibrazioni anomale.
♦ Dopo aver utilizzato il sistema per un po'. Controllare nuovamente la pressione e la temperatura per assicurarsi che rientrino nell'intervallo normale.
♦ Infine, eseguire una pulizia e un'ispezione approfondite per garantire che tutto il lavoro sia stato completato e che nessuna parte sia stata tralasciata.

Cos’è un condizionatore per autobus??

L'aria condizionata per autobus è l'aria condizionata installata sull'autobus. Il suo principio è simile a quello dei condizionatori domestici. Ma il condizionamento degli autobus deve tenere conto anche delle condizioni di guida e delle irregolarità del veicolo.. Perciò, ha bisogno di adottare tecnologie e materiali di raffreddamento più stabili e affidabili. È molto importante per il comfort dei passeggeri.

L'aria condizionata degli autobus è composta principalmente da un compressore, condensatore, evaporatore, sistema di tubazioni e sistema di controllo elettronico. Generalmente, il condensatore e l'evaporatore sono installati sul tetto dell'autobus. serbatoio del liquido, il filtro a secco e la valvola di espansione sono installati all'interno dell'evaporatore. Il controller dell'aria condizionata è installato sul cruscotto.

Condensatore dell'aria condizionata per autobus:

Il condensatore è un dispositivo di scambio termico che condensa il gas refrigerante ad alta pressione e alta temperatura scaricato dal compressore in uno stato liquido dopo aver rilasciato calore attraverso di esso..

Concretamente, Nel condensatore è il refrigerante che trasferisce il calore all'aria ambiente circostante. Il refrigerante scorre attraverso il tubo. Durante il processo di rilascio del calore, il gas refrigerante si condensa gradualmente in un liquido refrigerante. E l'aria dell'ambiente esterno assorbe calore e si riscalda. L'aria soffiata dalla ventola della condensa dissipa il calore in modo efficace.

Evaporatore dell'aria condizionata per autobus:

L'evaporatore è un dispositivo che assorbe il calore e vaporizza il refrigerante che è stato strozzato dalla valvola di espansione per ottenere l'effetto di raffreddamento..

Specifica, quando l'aria passa attraverso il nucleo dell'evaporatore, il refrigerante del nucleo assorbe il calore, raffreddando così l'aria. Per evitare che le gocce d'acqua si condensino sul nucleo dell'evaporatore e vengano trasportate in cabina dal flusso d'aria. La superficie esterna del nucleo dell'evaporatore è rivestita con una pellicola idrofila.

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Come funziona il sistema HVAC su un autobus?

Il lavoro del climatizzatore dell'autobus è suddiviso in quattro processi.

♦ Processo di compressione: Assorbe il calore nell'evaporatore e lo converte in un refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione. Dopo essere stato risucchiato e compresso dal compressore. Viene convertito in un refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione e scaricato nel condensatore.

♦ Processo di condensazione: Dopo che il refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione entra nel condensatore. Dissipa il calore nell'aria ambiente circostante attraverso il radiatore del condensatore sotto l'azione della ventola del condensatore. E allo stesso tempo si condensa in refrigerante liquido ad alta temperatura e alta pressione.

♦ Processo di strangolamento: Dopo che il refrigerante liquido ad alta temperatura e alta pressione passa attraverso il contenitore del liquido e il filtro deidratatore. Viene strozzato per raffreddarsi e depressurizzare attraverso la valvola di espansione. E diventa una miscela di refrigerante liquido e gassoso a bassa temperatura e bassa pressione ed entra nell'evaporatore.

♦ Processo di evaporazione: Il refrigerante viene strozzato dalla valvola di espansione e diventa una miscela liquida a bassa temperatura e bassa pressione e uno stato gassoso.. Vaporizza nell'evaporatore. Sotto l'azione della ventola dell'evaporatore, assorbe il calore dall'aria della cabina per raffreddarla e, allo stesso tempo, precipita l'acqua condensata. Dopo aver assorbito il calore, Il refrigerante evapora e diventa refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione, che viene aspirata dal compressore e compressa per completare un ciclo frigorifero.

A cosa serve un autobus con aria condizionata??

Si riflette principalmente nei seguenti aspetti:

♦ Migliorare la qualità dell'aria sull'autobus: L'aria condizionata può far circolare aria fresca, scaricare l'aria sporca dall'autobus, ridurre la polvere, diossido di carbonio, batteri e altre sostanze nocive, e fornire ai passeggeri un ambiente fresco.

♦ Migliorare il comfort dei passeggeri: Nella calda estate, Il condizionatore d'aria può controllare la temperatura all'interno dell'autobus fino a raggiungere un livello confortevole per il corpo umano, migliorando così l’esperienza di viaggio dei passeggeri.

♦ Risparmio energetico e tutela dell'ambiente: Con lo sviluppo di nuovi autobus energetici, la progettazione dei sistemi di climatizzazione è più a risparmio energetico e rispettosa dell'ambiente, che può ridurre efficacemente il consumo di energia e ridurre l'impatto sull'ambiente.

Aria condizionata per autobus TKT

TKT è stata fondata nel 1998. TKT HVAC dispone di tecnologie di refrigerazione e processi di produzione avanzati per migliorare ulteriormente l'efficienza della refrigerazione e del trasferimento di calore.. Se sei preoccupato per il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente, siamo la tua migliore opzione.