Il sistema di raffreddamento a liquido della batteria è molto importante. È un componente fondamentale delle apparecchiature di alimentazione ad alta tensione e viene utilizzato per garantire le prestazioni della batteria ed evitare l'instabilità termica della batteria. Il sistema di raffreddamento a liquido della batteria fa circolare il liquido di raffreddamento nel sistema attraverso la pompa dell'acqua, e utilizza il dispositivo di scambio termico per trasferire il calore generato dalla batteria al liquido di raffreddamento, e poi cede il calore all'atmosfera attraverso il radiatore, realizzando così il raffreddamento della batteria di alimentazione. Descriverò come funziona in dettaglio di seguito.
Sistema di raffreddamento a liquido della batteria
Ho paura che alcune persone non lo capiscano ancora, quindi lo spiego brevemente. Innanzitutto le batterie, sia in carica che in scarica, sono accompagnati dal movimento degli elettroni, che genera calore. Questo è un fenomeno inevitabile. Il sistema di raffreddamento della batteria è il sistema creato per affrontare questo calore. Deve regolare la temperatura del pacco batteria per garantire che venga mantenuto entro l'intervallo di temperatura appropriato. Altrimenti, ciò non solo influenzerà le prestazioni e la durata della batteria, ma provocherà anche una fuga termica, con conseguenti danni alle apparecchiature elettriche, esplosioni e altri problemi di sicurezza.
Sistema di raffreddamento della batteria per autobus elettrico, Camion elettrico, Attrezzatura elettrica pesante, Barca elettrica, eccetera.
Al giorno d'oggi, Esistono tre tipi principali di sistemi di raffreddamento delle batterie comuni, raffreddamento della batteria ad aria, raffreddamento della batteria a liquido, e raffreddamento diretto del refrigerante. Oltre a questi, ci sono anche il raffreddamento della batteria ad immersione e così via. Questi altri non sono ancora disponibili in commercio, quindi sono fuori dall'ambito della discussione.
Diversi metodi di raffreddamento funzionano in modo diverso. I sistemi di raffreddamento a liquido delle batterie sono al centro di questa discussione. Parlerò di più di questa soluzione di raffreddamento della batteria dei veicoli elettrici.
Pompa dell'acqua elettronica: È responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento nel sistema nella tubazione e del raffreddamento continuo.
Tubazioni del liquido: È responsabile di fornire un percorso di flusso affinché il liquido refrigerante entri in contatto e raffreddi il modulo della batteria di alimentazione.
Condensatore: È responsabile dell'irradiazione del calore assorbito dal liquido di raffreddamento nell'atmosfera.
Scambiatore di calore: Responsabile del trasferimento del calore generato dalla batteria al liquido di raffreddamento.
Compressore: IL Sistema di raffreddamento della batteria TKT HVAC aggiunge componenti personalizzati del compressore per migliorare ulteriormente la capacità di raffreddamento del sistema.
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Quando la batteria si riscalda e deve essere raffreddata, la batteria di alimentazione scambierà calore con il liquido refrigerante attraverso la piastra di raffreddamento.
Il liquido di raffreddamento che riceve calore viene inviato nello scambiatore di calore dalla pompa dell'acqua elettronica. All'interno dello scambiatore di calore, un lato scorre nel refrigerante, e l'altro lato scorre nel liquido di raffreddamento caldo, ed entrambi scambiano calore nello scambiatore di calore.
Il calore viene portato via dal refrigerante e il liquido refrigerante più freddo fuoriesce e ritorna alla batteria, creando un ciclo;
Il refrigerante più caldo dissipa quindi il calore attraverso un compressore e un condensatore personalizzati, creando un ciclo.
Il raffreddamento della batteria per dispositivi elettrici di grandi dimensioni è semplice grazie al sistema a doppio ciclo.
Per alcuni paesi freddi, la batteria di alimentazione dovrà essere riscaldata. Aggiungiamo un accessorio - UN Riscaldatore di liquido PTC. Funziona chiudendo prima il circuito di raffreddamento e accendendo il riscaldatore di liquido PTC. Il liquido di raffreddamento viene riscaldato dal PTC e scorre verso la batteria, dove viene riscaldato dalle piastre di raffreddamento.
Buon effetto rinfrescante: Rispetto al raffreddamento ad aria, l'effetto di raffreddamento a liquido è migliore e più stabile. Può risolvere completamente il problema del surriscaldamento della batteria.
Forte applicabilità: rispetto al raffreddamento diretto con refrigerante e al raffreddamento ad immersione, è più applicabile. I requisiti per l’ambiente non sono così severi.
Forte controllabilità e alta precisione: il sistema raccoglie i dati sulla temperatura in tempo reale e regola in modo intelligente parametri come il flusso del refrigerante e la velocità della ventola di condensazione. Ciò può raggiungere un equilibrio tra il controllo preciso della temperatura della batteria e il risparmio energetico.
Utilizzando la differenza di temperatura tra la temperatura del sistema batteria e la temperatura dell'ambiente circostante, la temperatura della batteria viene abbassata dallo scambio termico convettivo dell'aria. Solitamente è dotato di un certo numero di ventilatori per accelerare lo scambio di calore.
Il vantaggio di questo tipo di raffreddamento è la sua struttura semplice e il costo inferiore. Lo svantaggio è che l’effetto di raffreddamento non è sufficientemente soddisfacente.
L'uso del refrigerante come mezzo di scambio termico, l'uso del refrigerante nel processo di cambiamento di fase gas-liquido assorbe una grande quantità di caratteristiche di calore, per ottenere un raffreddamento rapido.
Il vantaggio di questo raffreddamento è un buon effetto rinfrescante. Lo svantaggio è che la tecnologia è complicata, il costo è alto, e non può essere riscaldato.
Dopo aver compreso i vari metodi di raffreddamento sopra indicati, scoprirai che il sistema di raffreddamento a liquido della batteria è attualmente la soluzione più matura per i sistemi di raffreddamento delle batterie dei veicoli elettrici. Ciò è particolarmente vero negli scenari che richiedono una potenza elevata e lunghe ore di funzionamento, ad esempio sistema di raffreddamento della batteria dell'autobus elettrico, sistema di raffreddamento della batteria del camion elettrico, E sistema di raffreddamento della batteria di attrezzature elettriche pesanti.
TKT HVAC Busthermo - Produttore di sistemi di raffreddamento della batteria
TKT HVAC Busthermo progetta e produce sistemi di raffreddamento a liquido per batterie 10 anni. I nostri prodotti sono tecnologicamente maturi, raffreddamento efficace e prezzo ragionevole.
Siamo diventati partner di molti produttori di veicoli di fama mondiale come BYD, Motori TATA, Cambia mobilità, eccetera.
Q: Quale liquido refrigerante viene utilizzato per il raffreddamento della batteria?
UN: I liquidi refrigeranti comunemente utilizzati per il raffreddamento della batteria sono acqua o glicole.
Q: Le batterie dei veicoli elettrici sono dotate di sistemi di raffreddamento?
UN: Naturalmente c'è, perché le auto elettriche hanno batterie ad alta energia. Per una potenza maggiore, l'energia istantanea richiesta è enorme e quindi il calore generato sarà enorme.
Q: Perché è importante il raffreddamento della batteria??
UN: Utilizzerò le batterie dei cellulari come esempio per renderlo più facile da capire. Quando usi il cellulare in estate e la temperatura della batteria aumenta, il telefono emetterà un allarme e ridurrà le prestazioni per evitare che la batteria continui a surriscaldarsi. Se continua a scaldarsi, causerà lo spegnimento automatico del telefono. Viene utilizzato per proteggere il telefono da danni ed esplosioni.
Quando usi il cellulare in inverno, noterai che la batteria dura per un periodo di tempo più breve. Questo perché l'attività della batteria diminuisce.
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