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Guida all'aria condizionata negli autobus: Parti principali e come funziona

05
 08,
2024

Questo articolo presenta in dettaglio i componenti dell'aria condizionata dell'autobus e i principi di funzionamento di ciascuna parte. Cerco di rendere il contenuto dell'articolo di facile comprensione. Credo che otterrai molto leggendo attentamente questo articolo.

I vantaggi principali del sistema di climatizzazione per autobus montato sul tetto sono tre.

1. Maggiore utilizzo dello spazio: Installando l'aria condizionata sul tetto è possibile sfruttare appieno lo spazio esterno dell'autobus. In questo modo, l'autobus può trasportare più passeggeri, più posti, e un'esperienza migliore.

2. Migliore dissipazione del calore: Installando l'aria condizionata sul tetto dell'autobus è possibile sfruttare appieno la convezione dell'aria. Migliorare l'effetto di dissipazione del calore e garantire l'efficienza e la stabilità del sistema di climatizzazione.

3. Più conveniente installazione e manutenzione: L'installazione dell'aria condizionata sul tetto è facile da posare e fissare i tubi. Inoltre, la posizione del tetto è inoltre più facilmente accessibile durante gli interventi di manutenzione o riparazione.

impianto di climatizzazione per autobus montato sul tetto

Un sistema completo di climatizzazione per autobus è composto da più parti. Le parti dell'aria condizionata dell'autobus includono un compressore, frizione elettromagnetica, condensatore, serbatoio del liquido, filtro essiccatore, valvola solenoide, valvola di espansione, evaporatore, e ventilatore.

Entrerò nei dettagli su ciascuna parte individualmente. La combinazione delle loro funzioni costituisce il principio di funzionamento dell'aria condizionata per autobus.

Schema del sistema di climatizzazione dell'autobus

Schema del sistema di climatizzazione dell'autobus

Dettagli delle parti - Come funziona un sistema di climatizzazione per autobus?

✔ Aria condizionata per autobus Compressore

Funzione: Inalare il refrigerante in forma gassosa e poi comprimerlo. Il processo di compressione aumenterà la temperatura e la pressione del refrigerante e lo trasformerà in una forma di gas ad alta pressione e ad alta temperatura.

Autobus AC Frizione elettromagnetica

Frizione elettromagnetica

Funzione: Ricevi segnali elettrici dal sistema di controllo dell'aria condizionata dell'autobus per controllare l'avvio e l'arresto del compressore.

Aria condizionata per autobus Condensatore

condensatore del climatizzatore per autobus

Funzione: Scambia il calore del refrigerante gassoso ad alta temperatura e alta pressione scaricato dal compressore con l'ambiente circostante (solitamente aria o acqua), e cede calore all'ambiente. Dopo lo scambio termico, il refrigerante si raffredda e si condensa allo stato liquido.

Autobus AC Serbatoio

Serbatoio

Funzione: Conservare il refrigerante liquido. Viene utilizzato per compensare le variazioni nel flusso di refrigerante causate dai cambiamenti delle condizioni operative nel sistema di climatizzazione. Cambiamenti nelle condizioni operative come l'avvio, fasi di conservazione e raffreddamento dopo lo scongelamento.

Autobus AC Filtro essiccatore

Filtro essiccatore

Funzione: Rimuovere l'umidità e le impurità dal refrigerante. Prevenire efficacemente che causino danni a vari componenti e prolungarne la durata.

Autobus AC Valvola elettromagnetica

Valvola elettromagnetica

Funzione: Controllare il flusso del refrigerante nel sistema di climatizzazione. Nello specifico, può interrompere o consentire il flusso di refrigerante all'evaporatore chiudendolo o aprendolo.

Autobus AC Valvola di espansione

Valvola di espansione

Funzione: Regola automaticamente il flusso di refrigerante nell'evaporatore in base alla temperatura e alla pressione del refrigerante all'uscita dell'evaporatore. Garantisce che il refrigerante nell'evaporatore possa evaporare completamente.

Aria condizionata per autobus Evaporatore

evaporatore del climatizzatore per autobus

Funzione: Il refrigerante liquido evapora nell'evaporatore. Il calore necessario per l'evaporazione proviene dall'aria circostante. Ciò consente all'aria di essere raffreddata prima di entrare nell'autobus.

Aria condizionata per autobus Fan

Funzione ventola evaporatore: Aspira l'aria raffreddata dall'evaporatore e la soffia all'interno dell'autobus per fornire un ambiente fresco ai passeggeri.

Funzione ventola del condensatore: Dissipazione di calore. Quando il refrigerante gassoso passa attraverso il condensatore, emette una grande quantità di calore. La rotazione ad alta velocità della ventola introduce aria per il raffreddamento. Alla fine il refrigerante cambia da gas a liquido.

✔ Refrigerante per l'aria condizionata degli autobus

I refrigeranti per l'aria condizionata dei nostri autobus utilizzano R134A e R407C. Sono refrigeranti ecologici ampiamente utilizzati. Sono rispettosi dell'ambiente, non tossico e ha un buon effetto rinfrescante.

L'aria condizionata degli autobus si divide principalmente in due categorie. Sono aria condizionata per autobus elettrico E aria condizionata tradizionale per autobus a carburante. Sono adatti a diversi autobus con aria condizionata a causa delle loro diverse fonti di alimentazione.

L’aria condizionata per autobus elettrici può essere installata solo sugli autobus elettrici puri. Questo tipo di aria condizionata richiede una tensione molto elevata per funzionare. Di solito tra 280v-750v. Tali requisiti di tensione possono essere soddisfatti solo dalle batterie degli autobus elettrici puri. Ma questo tipo di autobus con aria condizionata è molto rispettoso dell'ambiente e consente un risparmio energetico, e il rumore è relativamente basso. L'esperienza di viaggio offerta ai passeggeri è molto buona. I nuovi autobus con aria condizionata come TATA Motors utilizzano tutti l'aria condizionata come questa. Fare clic per sfogliare le storie di cooperazione del progetto.

Il tradizionale condizionatore per autobus a carburante è installato sugli autobus diesel. Questo tipo di aria condizionata ha un'applicabilità più ampia. Non è necessario considerare l'intervallo di tensione. Basta scegliere la capacità di raffreddamento adeguata in base alla lunghezza dell'autobus. Quindi collega il motore dell'autobus e il compressore dell'aria condizionata tramite una cinghia. Quando è necessario utilizzare l'aria condizionata, il motore dell'autobus può far funzionare l'aria condizionata. Anche la capacità di raffreddamento di questo condizionatore è molto buona. Anche l'esperienza di guida sull'autobus con aria condizionata a carburante è molto buona ora.

Il nostro marchio è TKT HVAC. Siamo stati stabiliti in 1998. È il principale produttore cinese di condizionatori per autobus. Nel campo degli autobus elettrici, siamo il top 3 fornitori in Cina. Importanti partner internazionali includono TATA Motors, Olettra, Cambia mobilità, Marco Polo, eccetera.

Abbiamo esperienza in Cooperazione OEM con Fortune 500 aziende. Siamo fornitori affidabili di condizionatori per autobus. Se è necessario acquistare il sistema di climatizzazione dell'autobus e i relativi componenti. Benvenuto a lasciate un messaggio per informazioni sul prezzo del condizionatore per autobus. Maggiore è la quantità di acquisto, più favorevole è il prezzo.

TKT HVAC

Se hai bisogno di vedere il pdf più completo del sistema di climatizzazione per autobus. Benvenuto a contatta il nostro commerciale. Invieranno bellissimi materiali alla tua email.

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