Nuovo refrigeratore combinato A/C E-Bus (Aria condizionata e BTMS per E-Bus)

Panoramica del sistema integrato - Gestione termica dei veicoli elettrici

L'integrazione del sistema di gestione termica della batteria (BTMS) e l'aria condizionata degli autobus è un'innovazione intelligente. Questo grazie alla dura ricerca degli ingegneri TKT. In un articolo successivo, Chiamerò questo sistema integrato il sistema di gestione termica dei veicoli elettrici. Alcuni clienti regionali lo chiamano anche refrigeratore per combinazione di aria condizionata. La sua comparsa porterà molti benefici.

Primo, permettetemi di presentarvi brevemente due prodotti indipendenti.

Cosa è condizionatore per autobus elettrici? Serve principalmente i passeggeri. Raffredda i passeggeri e assicurati una guida confortevole. È uno dei principali dispositivi che consumano energia negli autobus elettrici. Perciò, ridurre il consumo energetico dei condizionatori per autobus elettrici e migliorarne l’efficienza può essere significativo migliorare la competitività degli autobus elettrici.

Cos'è un sistema di gestione termica della batteria? Serve principalmente la batteria di alimentazione dei veicoli elettrici. Attraverso il raffreddamento o il riscaldamento (TKT utilizza il raffreddamento a liquido), è garantito che la batteria funzioni entro un intervallo di temperature adeguato, migliorando così l’efficienza, durata e sicurezza della batteria. Come fonte di energia degli autobus elettrici, l’efficienza delle batterie di alimentazione determina la competitività degli autobus elettrici.

Gestione termica TKT EV (Raffreddatore combinato A/C) Benefici

Prima di tutto, questo sistema integrato migliora l'efficienza del raffreddamento e riduce gli sprechi energetici. Un sistema può completare il raffreddamento di due aree importanti. Può garantire che la batteria funzioni nell'intervallo di temperatura più adatto e prolungare la durata della batteria. Allo stesso tempo, fornisce il raffreddamento e il riscaldamento necessari all'interno dell'autobus. Un tale sistema di gestione termica dei veicoli elettrici significa una maggiore autonomia della batteria, prestazioni più affidabili, e una migliore esperienza per i passeggeri.

Inoltre, L’integrazione del BTMS e del condizionamento dell’aria degli autobus può ridurre la complessità del sistema. Il design integrato riduce il numero di parti e migliora l'affidabilità dell'intero sistema. Questo design riduce inoltre i costi di manutenzione e la probabilità di errori del sistema operativo. Complessivamente, riduce i costi di produzione, rendere gli autobus elettrici più competitivi.

In sintesi, Sistema di gestione termica dell'EV (Raffreddatore combinato A/C) porta una maggiore efficienza, costi inferiori e migliore esperienza dei passeggeri per gli autobus elettrici. Questo sistema sarà uno dei componenti importanti nel futuro sistema di trasporto di veicoli passeggeri. Continueremo inoltre a lavorare duramente per promuovere lo sviluppo degli autobus elettrici.

La storia dello sviluppo: Raffreddatore combinato A/C per autobus

Lo sviluppo di questo sistema di raffreddamento combinato A/C per autobus deriva principalmente dalla collaborazione con BYD (BYD, una fortuna 500 azienda e un famoso produttore di veicoli). Il primo progetto di cooperazione tra TKT e BYD è la climatizzazione pura degli autobus elettrici. Climatizzatori per autobus elettrici personalizzati TKT per due nuovi modelli di BYD. I condizionatori personalizzati di questi due nuovi modelli sono principalmente migliorati sulla base del 260E e del 420E.

Dopo la proficua collaborazione, La forza del prodotto TKT, capacità di progettazione, e le capacità di produzione hanno avuto la fiducia di BYD, una fortuna 500 azienda. Perciò, la seconda cooperazione riguardava la ricerca e lo sviluppo di questo sistema integrato. Abbiamo tenuto più videoconferenze tra loro per discutere i dettagli tecnici, confermare idee e piani di progettazione, eccetera. Gli ingegneri di TKT hanno perfezionato tutti i dettagli di questo sistema integrato dopo numerose revisioni dei disegni di progetto e simulazioni sperimentali.

Successivamente, ingegneri senior e operai tecnici della fabbrica hanno partecipato al processo di produzione. Hanno perfezionato la regolazione dei dettagli di assemblaggio, controllato se il sistema di controllo era regolare, e testato il reale effetto di raffreddamento.

Alla fine, TKT ha fatto affidamento sulla sua forte forza per essere all'altezza delle aspettative e completare questa innovazione di prodotto.

Nuovi parametri del sistema integrato di refrigeratori combinati A/C E-Bus

Raffreddatore combinato A/C (Fare clic per visualizzare la pagina del prodotto)

Capacità di raffreddamento dell'aria condizionata dell'E-Bus: 42chilowatt / 143K BTU

Capacità di raffreddamento BTMS: 8chilowatt (Riscaldamento opzionale)

Entrambi Voltaggio: CC 240 V ~ CC 750 V

Applicazione: Autobus elettrico puro

Vantaggi: Capacità di raffreddamento personalizzabile, Misurare

Esistono molti tipi di prodotti TKT. Benvenuto aContattaci per una consulenza di esperti oE-mail:md@tkt-hvac.com.