Raffreddamento della batteria del camion elettrico | 3KW-10KW

Panoramica del raffreddamento della batteria dei veicoli elettrici per camion

La temperatura operativa ottimale della batteria è compresa tra 20° e 45°. Se questa temperatura viene superata, l'autonomia e la durata della batteria diminuiranno drasticamente. Cosa c'è di più, potrebbe anche danneggiare le apparecchiature circostanti e causare conseguenze di combustione ed esplosione. Ecco perché i veicoli elettrici necessitano soprattutto di un sistema di gestione termica della batteria, che chiamiamo anche BTMS o sistema di raffreddamento della batteria o del pacco batteria.

Se la batteria è al di sotto di questa temperatura, la sua attività di reazione elettrochimica diminuirà e le prestazioni della batteria saranno notevolmente ridotte. Potrebbe anche interrompere direttamente l'alimentazione. Il nostro prodotto può riscaldarlo, quindi lo chiamiamo riscaldamento della batteria o riscaldatore della batteria.

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I camion hanno stili diversi di approcci progettuali, e quindi, la progettazione dei sistemi di gestione termica della batteria per camion può variare. L'aria può uscire dall'alto o lateralmente. Progetteremo in base alla situazione reale del cliente. TKT dispone di una comprovata soluzione di sistema di gestione termica della batteria.

Nota: È una parte altamente personalizzabile e possiamo realizzarla esattamente secondo le specifiche del cliente. È possibile ottenere sia il raffreddamento che il riscaldamento.

EV Battery Cooling Case for TATA Truck (Click to play)

Raffreddamento batteria TKT EV per camion Vantaggi esclusivi

▲Più di 10 anni di prove di mercato, Sopra 200,000 unità operative in tutto il mondo, con qualità e prestazioni ampiamente riconosciute in tutto il mondo.
▲ Design brevettato per ottenere un raffreddamento/riscaldamento più elevato con meno peso;
▲ Maggiore flusso di refrigerante per mantenere la temperatura della batteria a temperature più basse;
▲ Controllo CAN per evitare operazioni errate che potrebbero danneggiare la batteria;
▲ Adotta parti elettriche IP67, come il compressore elettrico, pompa dell'acqua, connettori ecc;
▲OEM veloce/design personalizzato (1 mese);
▲ Controllo preciso della temperatura (0.5 Tu.C);

Funziona automaticamente per mantenere stabile la temperatura della batteria

Custodia OEM per raffreddamento batteria EV:

Negli ultimi 10 anni, TKT ha progettato e prodotto il sistema di raffreddamento del pacco batteria in base ai requisiti di diversi clienti OEM, come BYD, Yutong e il Drago d'Oro in Cina, e TATA Motors in India, Daewoo in Corea e in altri mercati esteri. La capacità di raffreddamento e la capacità di riscaldamento del sistema di gestione termica della batteria(BTMS) varia da 3-10KW in base alle esigenze del cliente, che può soddisfare i requisiti di diversi veicoli commerciali anche se la temperatura ambiente raggiunge 60 gradi C o -20 gradi C. TKT produce anche refrigeratori a batteria montati su tetto, refrigeratore per batterie montato lateralmente e refrigeratore per batterie montato su telaio in base alle esigenze dei diversi clienti.

“Case study sulla gestione termica della batteria dei veicoli elettrici: una storia personalizzata per le aziende Fortune 500” Clicca per leggere (altamente raccomandato)

Prova del veicolo reale, funzionamento stabile (Clicca sull'immagine per ingrandirla)

Rapporto sul test di raffreddamento della batteria dei veicoli elettrici:

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A proposito di TKT

TKT HVAC è stata fondata nel 1998, con 25 ingegneri con master e dottorato di ricerca, 480 lavoratori con 4-8 anni di esperienza nel montaggio, E 85 paesi per fornirti un perfetto servizio post-vendita. più di 210 brevetti e CE, Certificazioni EMI/EMC per i principali prodotti.

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