地球規模の熱現象を体験する 2022 地球規模の気候が加熱していることが誰にとってもより明確になりました. このため、私たちはグリーン ビジネスとクリーン エネルギーの開発にさらに注意を払う必要がありました。. 電気バスや電気トラックの開発を長年妨げてきた主な要因は、走行距離が限られていることです。. バッテリー技術に大きな進歩が起こるまで, 私たちにできることはバッテリーの電力変換率を向上させることだけです. 変換率を高めることでバッテリーの性能を最大限に引き出します。. 電力変換率に影響を与える最も重要な要素の 1 つは、バッテリーの動作温度です。. バッテリーの数を増やさずに航続距離を向上させる最も効果的なソリューションは、カスタムバッテリー熱管理システムです。.
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バッテリーの放電と送信のプロセスでは、必然的に熱の発生が伴います。. より長距離を走行したい電気バスや電気トラックには、より多くのバッテリー パックが必要です, そしてこれによりさらに熱が発生します. 電気自動車で使用される各コンポーネントには独自の温度制限があります. 温度がこれらのデバイスの制限を超えた場合, いつでも燃えたり、爆発したりする可能性があります. これは車両と同乗者の安全を著しく損なう可能性があります, そしてあなたのブランドに打撃となるでしょう. 加えて, バッテリーを一定の高温環境に置くと、寿命が大幅に短くなる可能性があります. (バッテリーパックを交換するとかなりの出費になります。)
バッテリー熱管理システムは冷却機能のみを備えたものが一般的です. しかし, 特定の低温地域および国向け, 暖房機能は必須です. バッテリーの動作温度が低すぎるため, 電気化学反応活性が低下します, バッテリーの性能が大幅に低下します. 電気バスや電気トラックは、はるかに少ない走行距離で簡単に走行できます, または、完全に実行を停止することさえあります. ここ数年の冬のiPhone自動シャットダウンのニュース, 見るべきだと思う, 右?
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電気バスや電気トラックのメーカーが異なれば、車両を設計する際の構造も異なります。. 例えば, 車の長さと高さ, バッテリーパックの搭載数, シャーシ内の各コンポーネントのレイアウトとサイズ, 等. バリエーションが豊富なので, カスタマイズされたバッテリー熱管理システムのみがバッテリーのパフォーマンスを最大化し、航続距離を延ばすことができます。.
BTMSカスタマイズについて, 一般的なカスタマイズの指示には次のものがあります。: 冷却能力, 暖房能力, 電圧, 現在, サイズと寸法, 固定方法, 排気方向, CAN制御システム, 等.
次, 図解してみます 3 カスタマイズについての理解を深めるための顧客事例.
これまでご対応させていただいたお客様の中には, これらのメーカーは、異なる数のバッテリー パックを使用して車両を設計しています。. 異なるバッテリー数, さまざまな国の気温と組み合わせる, バッテリーの発熱が大きく異なる可能性があります. 仕様を固定しても標準以下の結果が得られるか、お金の無駄になるだけです. 当社はカスタム冷却/加熱能力を提供しており、BTMS 熱モジュールはオプションです, 必要のない分野でお金を節約する.
お客様のご要望に応じた冷暖房能力を徹底的にカスタマイズできます。今すぐお問い合わせください.
当社の顧客である米国の大手メーカーの 1 社は、すでにシャーシ レイアウトを設計していました。, そのため寸法に関しては非常に厳密でした. 指定された寸法内の要件を満たすために、より小型の BTMS を設計する必要がありました。. TKTシニアエンジニアによる技術的な議論と実践的な試みを通じて, コンポーネントは最終的に顧客の要件を満たすために賢明かつ合理的にレイアウトされました.
従来のやり方に加えて, より小さなサイズのデザインアイデアも試してみます, それについてもっと知りたいメーカーを歓迎します. 今すぐお問い合わせください.
別のトラックメーカーの顧客, サイズにそれほど厳密ではなかった人, 全体的なレイアウトはすでに設計されています. 一般的な BTMS 通気口は上部にあります, しかし、彼らはすでに箱のデザインを持っています. 従来のBTMSを購入した場合, 通気孔がスムーズに排気されず、動作効率が低下します。. 深刻な場合, 安全上の危険が生じるでしょう.
TKTの上級エンジニアは、数回のオンライン会議でのコミュニケーションを通じて、最終的に側方排気の位置と設計ソリューションを決定しました. お客様の問題は完璧に解決されました.
注記: お客様の情報については機密保持契約を締結させていただきます, 技術的要件, 等. ご安心ください. 今すぐお問い合わせください.
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