バックイン 2018, 私たちはすでにタタと大規模なパートナーシップを結んでいます, 幸運 500 会社. 私たちはこれまで協力して取り組んできました 400+ 100台の電気バスエアコンとカスタマイズされたサポートEVバッテリー熱管理 (バッテリーチラーまたはBTMSとも呼ばれます). TKTのバス用エアコンは、 1998. バッテリーの熱管理システムには、 10 長年の設計経験.
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このBTMSはタタ9m電気バス用に特別に設計されています。. 彼は5kwの冷却能力を持っています. バスバッテリーが安全かつ安定して動作することを保証します。, 超高温のインドでも. その存在により、電気バスの走行距離とバッテリーの寿命が効果的に延長されます。. 彼はわずか 45kg の体重でありながら、さまざまな独自の利点を備えています。.
▲5KW より大きな冷却液流量でバッテリー温度を最短温度に維持;
▲誤操作によるバッテリーパックの損傷を防ぐCANコントロール;
▲IP67の電気部品を採用, 電動コンプレッサーなど, ウォーターポンプ, コネクタなど;
▲正確な温度制御 (0.5 あなたC);
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実際のバスで実際にテストされ、時間をかけてテストされたEVバッテリーの熱管理のみが、高品質で本当に優れた製品となります。. 机上の空論で得られるものではない. 2018 ほぼその後の現在まで 5 年, タタの電気バスの実際の運行における当社のbtms. 安定したパフォーマンス, 風を恐れない, 砂, 雨と衝撃.
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フォーチュンのサプライヤーになるのは非常に難しいことです 500 グループ. 企業の実力を厳しく評価します, 供給の安定性, 電気バスエアコンとバッテリー熱管理システムの製品性能. 例えば, 最も厳しい降雨試験と規格を上回る冷却力. クリックして詳細を確認する.
過去を超えて 10 年, TKTは、さまざまなOEM顧客の要件に従ってバッテリーパック冷却システムを設計および製造しました, BYDなど, 中国の宇通と金龍, インドのTATAモーターズと, 韓国およびその他の海外市場における大宇. バッテリー熱管理システムの冷却能力と加熱能力(BTMS) 顧客の要件に応じて3〜10KWの範囲, 周囲温度が次の温度に達した場合でも、さまざまな商用車の要件を満たすことができます。 60 ℃または -20 ℃. TKTは屋根設置型バッテリーチラーも製造しています, さまざまな顧客の要件に応じたサイドマウントバッテリーチラーとシャーシマウントバッテリーチラー.
BTMS顧客
バッテリーパック冷却システムはますます多くの世界クラスの企業に認められています, 私たちは他のいくつかのフォーチュン向けにカスタム開発を行っています 500 グループ. しかし, 機密保持契約により, 今のところそれを発表することはできません. 記事をご覧いただいている方へ, あなたの情報を残してください。無料のカスタマイズが可能です.
