カスタマイズされた: 寸法・冷却・加熱
推奨: 冷房10KW/暖房6KW
流れ: 45-75L/分
電圧: DC240V～DC750V
製品モデル: 10EHEのCW
寸法: 780*430*380んん (長さ*幅*高さ)
バッテリーの最適動作温度は20°～45°です。. この温度を超えると, 航続可能距離とバッテリー寿命が大幅に低下します. そのうえ, また、周囲の機器に影響を与え、燃焼や爆発を引き起こす可能性があります。. そのため、電気自動車には特にバッテリーの熱管理システムが必要です, BTMS、バッテリー クーラー、バッテリー パック冷却システムとも呼ばれます。.
バッテリーがこの温度を下回っている場合, 電気化学反応活性が低下し、電池の性能が大幅に低下します。. 直接電源を切ることもあります. 当社の製品は加熱することができます, したがって、バッテリー加熱またはバッテリーヒーターと呼ばれます.
Electric heavy equipment has less overall space compared to other electric vehicle. Therefore the design is more difficult and requires the BTMS to be compressed into a smaller size. TKT には実証済みのバッテリー熱管理システム ソリューションがあります.
注記: 高度にカスタマイズ可能な部品であり、お客様の仕様に正確に合わせることができます.
360-degree surround stereo shooting 10KW Battery Pack Cooling System (クリックして再生)
▲以上 10 長年にわたる市場での実績, 以上 200,000 世界中で稼働しているユニット, 世界的に広く認められた品質と性能.
▲軽量で高い冷却・加熱を可能にする特許設計;
▲クーラント流量を増やしてバッテリー温度を最短温度に維持;
▲誤操作によるバッテリーパックの損傷を防ぐCANコントロール;
▲IP67の電気部品を採用, 電動コンプレッサーなど, ウォーターポンプ, コネクタなど;
▲迅速なOEM/カスタマイズされたデザイン (1 月);
▲正確な温度制御 (0.5 あなたC);
バッテリー温度を安定させるために自動的に実行されます
| 製品モデル | 10CW |
| 応用 | Electric Heavy Equipment BTMS |
| 容量 | 冷却: 10KW |
| 暖房: 6KW (オプション) | |
| カスタマイズされた | 寸法/ |
| 冷却/ | |
| 暖房など. | |
| 電圧 | 240-750V |
| 流れ | 45-75L/分 |
| 重さ | 40 KG |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 780*430*380んん |
| 設置場所 | ルーフ/サイド/リアマウント |
| 制御電源 (V/A) | DC24V/10A または DC12V/20A |
過去を超えて 10 年, TKTは、さまざまなOEM顧客の要件に従ってバッテリーパック冷却システムを設計および製造しました, BYDなど, 中国の宇通と金龍, インドのTATAモーターズと, 韓国およびその他の海外市場における大宇. バッテリー熱管理システムの冷却能力と加熱能力(BTMS) 顧客の要件に応じて3〜10KWの範囲, 周囲温度が次の温度に達した場合でも、さまざまな商用車の要件を満たすことができます。 60 ℃または -20 ℃. TKTは屋根設置型バッテリーチラーも製造しています, さまざまな顧客の要件に応じたサイドマウントバッテリーチラーとシャーシマウントバッテリーチラー.
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TKT HVACは、 1998, と 25 修士号および博士号を取得したエンジニア, 480 労働者と 4-8 長年の組み立て経験, そして 85 完璧なアフターサービスを提供する国. より多い 210 特許とCE, 主要製品のEMI/EMC認証.
コンデンサーコイル, コンデンサーファン, 水槽, ウォーターポンプ, 熱交換器, 電動コンプレッサー, コントロールパネル, CANモジュール, 膨張弁, 等.
コンデンサーシステムは冷却剤を冷却し、ウォーターポンプは冷却剤をBCSとバッテリー構造システムに流し、バッテリーパックによって発生した熱を放出します。.
支払い条件
少量のご注文の場合:
1)100% 事前のT/Tは許容されます
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高額注文の場合:
50% T/Tデポジット, 50% 出荷前のバランス
保証ポリシー
1) 18 月数 無料保証期間;
2) 無料のスペアパーツを事前に提供;
3) 保証期間中のローカル無料サービス;
特定の製品やアクセサリは長くなる場合があります, 詳細な相談のためメッセージを残してください.
電気バスや電気トラックの設計では、バッテリー冷却技術の要求がさらに高まっています, TKTがそれ以来取り組んできたもの 2012.
バッテリーの数を増やさずに航続距離を向上させる最も効果的なソリューションは、カスタムバッテリー熱管理システムです。.
EVバッテリーの熱管理ケース – フォーチュン向けにカスタマイズ 500. TKTのBTMSには、 10 長年の設計経験.
