배터리 열 관리 시스템은 전기 자동차의 중요한 부분입니다. 트럭용 배터리 열 관리 시스템은 전기 트럭에 해당합니다.. 이 시스템은 전기 트럭 배터리의 온도를 효과적으로 제어하는 데 사용됩니다.. 전기트럭 운행 중, 배터리 온도가 지속적으로 상승하므로 냉각해야 합니다.. 배터리 온도가 너무 높은 경우, 배터리 성능이 저하됩니다, 배터리 수명을 손상시키다, 전기 트럭의 안전성을 감소시키다, 심각한 경우에는 폭발을 일으키기도 합니다.. 그러므로, 배터리 열 관리 시스템은 트럭 전동화에 꼭 필요한 부분입니다..
타타 모터, 세계 최고 중 하나 500 회사
TKT는 일류의 기술력을 보유하고 있으며, 이미 공조용 TATA 모터 및 버스용 배터리 열 관리 시스템과 맞춤형 협력 프로젝트를 진행해왔습니다. 2018. 주문의 첫 번째 배치는 다음보다 많이 협력되었습니다. 400 단위. 우리 모두 알고 있듯이, 타타 모터, 운 500 회사, 공급업체 선정이 매우 엄격합니다.. 우리의 제품 성능, 품질과 서비스는 과거에 걸쳐 전적으로 신뢰되고 인정되었습니다. 6 연령.
올해, 우리의 협력은 한걸음 더 나아갑니다. 트럭용 배터리 열 관리 시스템 맞춤형 개발 수주. 이것은 그들의 새로운 전기 경트럭 개발 프로젝트입니다.. 현재, 프로젝트는 아직 테스트 단계에 있으며 아직 대량 생산에 들어가지 않았습니다.. 다음 영상은 실제 테스트 트럭의 모습입니다.. 전체 과정이 매우 안정적이고 원활해 보였습니다.. 우리는 가까운 미래에, 우리는 대량 생산을 수행할 것이며 우리의 협력은 더욱 발전할 것입니다.
타타 외에도, 우리는 BTMS 프로그램에 다수의 파트너를 보유하고 있습니다. 예를 들어, BYD, 스위치 이동성, greenmot 외 다수.
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콘덴서 코일, 콘덴서 팬, 물 탱크, 물 펌프, 열교환 기, 전기 압축기, 제어판, CAN 모듈, 확장 밸브, 등.
콘덴서 시스템은 냉각수를 냉각시키고 워터 펌프는 배터리 냉각 시스템을 통해 냉각수를 흐르게 합니다. (배터리 열 관리 시스템의 다른 이름) 배터리 팩에서 발생하는 열을 방출하는 배터리 구조 시스템.
BTMS는 배터리 관리 시스템의 일부입니다.(BMS). 배터리 관리 시스템의 지시에 따라 자동으로 작동됩니다.. 배터리 주변의 실제 온도에 따라 자동으로 냉각 또는 가열 모드가 켜집니다.. 설정이 완료되면 수동 개입이 필요하지 않습니다..
TKT의 BTMS를 사용하면 전체적으로 제어할 수 있습니다.. 일반적인 프로세스는 배터리 관리 시스템이 먼저 냉방 또는 난방 요청과 목표 수온을 보내는 것입니다.. BTMS는 출구 수온과 목표 수온의 차이를 기반으로 고급 알고리즘을 통해 실시간 속도를 자동으로 조정합니다..
1, 온도 측정:
배터리 냉각 시스템(BCS) 먼저 센서를 통해 배터리 온도를 측정합니다.. 배터리의 온도 측정값이 실시간으로 전송됩니다.. 배터리 관리 시스템에 대한 피드백(BMS).
2, 온도 분석:
배터리 관리 시스템(BMS) 수집된 온도 데이터를 분석하여 현재 배터리의 실제 작동 상태를 판단합니다.. 이 프로세스는 실시간으로 진행됩니다..
3, 온도 제어:
온도 분석을 바탕으로, 배터리 관리 시스템(BMS) 열 관리 시스템을 조작하기 위한 다양한 지침을 발행하는 데 사용됩니다.. 세 가지 주요 유형이 있습니다: 난방, 냉각, 유지 보수 알림. 그리고 분석자료에 따르면, 물의 흐름과 팬 속도 및 기타 실시간 조정.
4, 온도 모니터링:
배터리 온도 제어의 정확성을 보장하기 위해, 배터리 냉각 시스템(BCS) 실시간으로 배터리 온도를 모니터링합니다.. 배터리의 성능과 안전성을 완벽하게 보장하려면.
가장 저렴한 시스템: 공냉식 시스템, 배터리가 주변 공기에 의해 냉각되는 곳, 간단하고 유지관리가 쉽다, 하지만 효율성이 가장 낮음.
적용의 한계: 상변화 물질 냉각 시스템, 상변화 물질의 열흡수 및 증발 특성을 이용하여 냉각, 소음이 없고 에너지가 절약됩니다.. 하지만 더 많은 제한이 있습니다.
향후 발전방향: 수중 냉각 시스템, 전체 배터리와 장비가 특수 냉각 매체에 완전히 잠겨 있습니다., 이 액체는 열전도율이 우수합니다., 장비에서 발생하는 열을 빠르게 흡수하고 분산시킬 수 있습니다., 장비의 온도가 적절한 범위를 유지하도록. 시스템은 현재 불안정하며 주류 미래 연구 방향 중 하나일 뿐이다..
현재 가장 실용적이고 상업적으로 실행 가능한 것은: 액체 냉각 시스템, 그건, 냉각수 순환으로 배터리 냉각, 높은 효율성과 안정성, TKT의 배터리 열 관리 시스템(비티엠에스) 이 유형에 속합니다. TKT는 다양한 제품 모델을 보유하고 있습니다. (더 알아보기), 다양한 상업용 전기 자동차 배터리 온도 문제를 해결할 수 있습니다..
전기 대형 트럭, 전등 의무 트럭, 전기 건설 차량, 전기 농업용 차량, 등. 이러한 대형 차량은 일반적으로 긴 주행 거리나 몇 시간의 작동이 필요합니다., 일반적으로 큰 전력 출력이 필요합니다.. 따라서 배터리 부하가 모두 크고 많은 열이 발생합니다.. 시간 내에 냉각되지 않는 경우, 과열 및 자연 발화는 매우 쉽게 발생할 수 있습니다..
트럭용 배터리 열 관리 시스템은 자주 언급되지 않았습니다., 주로 소형 차량에 비해 트럭 배터리 열 관리가 어렵기 때문입니다.. 그리고 전기트럭의 전동화가 느리기 때문에, 연구에 참여한 회사 수가 적습니다.. TKT는 그 이상을 가지고 있습니다. 10 이 분야에서 수년간의 연구 및 제조 경험, 다양한 공통 모델 (더 알아보기) 맞춤형 솔루션도 제공합니다.
