올해, TKT는 버스 에어컨 주문 일괄 완료를 긴급히 완료했습니다.. 이 주문은 Olectra Company에 공급됩니다. (인도 최고의 전기 버스 제조업체). TKT China 팀과 TKT India 팀의 전폭적인 지원으로, 이 전기 버스 에어컨은 Olectra의 새로운 버스에 성공적으로 설치되었습니다.. 여러 번의 작동 테스트를 거쳐, 에어컨은 새 버스에 매우 적합하며 원활하게 작동합니다.. TKT는 Olectra로부터 높은 평가를 받고 있습니다.. 이를 통해 향후 더욱 심도 있는 협력을 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다..
기사 주요 장: 전기 AC 버스 란 무엇입니까?? TKT 버스 A/C 사례 영상, 버스에는 어떤 유형의 AC가 사용됩니까?? 버스용 전기 에어컨은 어떻게 작동하나요?? 전기 버스는 AC 또는 DC를 사용합니까?? TKT 전기 버스 AC 압축기.
TKT 버스 에어컨이 장착된 Olectra 신형 버스
전기 에어컨 버스는 고전압 배터리를 에너지원으로 사용하는 버스입니다.. 여름철 더욱 쾌적한 실내환경을 제공하기 위해 에어컨 시스템을 갖추고 있습니다.. 작동 시 유해 가스를 배출하지 않으며 환경 친화적입니다.. 게다가, 에어컨이 장착된 전기 버스는 운영 비용이 낮고 주행 거리가 길어집니다.. 이제는 우수한 도시의 일반적인 대중 교통 시스템입니다.. TKT가 설립되었습니다. 1998 버스 에어컨의 설계 및 제조에 전념해 왔습니다.. 이제 정상이다 3 중국의 버스 에어컨 제조업체. TKT는 매우 성숙한 제품 시스템을 보유하고 있습니다.. 이에 대한 맞춤형 서비스 지원. 상담을 환영합니다. 이메일: md@tkt-hvac.com.
이 영상은 내용이 풍부합니다. 전반부는 올렉트라(Olectra)와의 협력 프로젝트 시연이다.. 영상 후반부는 영상자료를 많이 사용했어요. TKT의 다른 파트너사 입니다, 타타모터스 버스 협력사례 포함, 공기 포함, 유통버스, 등. 잠시 멈춰서 자세히 살펴볼 가치가 있습니다.. 당사의 제품과 강점을 이해하는데 많은 도움이 됩니다..
마지막으로, 이 사진들이 모여서 만들어졌어 "TKT". 이는 TKT가 이러한 탄탄한 고객 관계 덕분에 지금의 위치에 올 수 있다는 것을 의미합니다.. 이러한 세계 경제 환경 속에서 우리가 성장할 수 있는 것은 바로 그들의 존재 때문입니다.. 모두가 더 나은 미래를 맞이하길 바랍니다.
독자들이 좀 더 유익하게 읽을 수 있도록. 다음, 순수 전기버스 에어컨에 대한 지식을 좀 더 추가하겠습니다.. 장점과 단점을 구별하는 방법을 모든 사람이 더 잘 이해할 수 있도록 하십시오..
이는 주로 버스 유형에 따라 다릅니다.. 일반 디젤버스라면, 다음을 사용하는 것이 좋습니다. 기존 버스 에어컨, 엔진으로 구동되는 것. 주차시 이용하고 싶으시다면, 당신이 사용할 수있는 서브 엔진 버스 에어컨. 주차 시 버스 내부 환경을 쾌적하게 유지할 수 있습니다.. 전기버스의 경우, 사용하는 것이 좋습니다 전기 버스 에어컨. 전기버스 에어컨의 작동에는 고전압 환경이 필요합니다., 280-750v 사이. 기존의 디젤 버스는 이러한 높은 전압을 제공할 수 없습니다..
물론, 매우 작은 버스이고 야외 환경이 특별히 덥지 않은 경우, RV와 비슷한 에어컨을 사용할 수 있습니다. - 12V/24V 미니버스 에어컨.
전기버스 에어컨은 대개 버스 상단에 설치되며 주로 증발기 팬으로 구성된다., 건조 필터, 증발기, 시력 유리, 양방향 팽창 밸브, 4방향 솔레노이드 밸브, 기액 분리기, 전자 제어 시스템, 전기 압축기, 콘덴서, 응축팬과 제어판으로 구성. 일부 버스에는 필요에 따라 신선한 공기 공급 장치가 장착될 수도 있습니다..
버스 에어컨의 원리
세부 단계
1. 전기버스의 에어컨 조작반 ON/OFF 버튼을 누르면, 압축기는 내부에 연결된 호스 시스템을 통해 냉각 장치를 순환시킵니다..
2. 냉매, 가스로, 버스에 탑승한 승객의 열기와 결합됩니다.. 고온 및 고압 가스는 압축기 펌프에 의해 해당 파이프를 통해 응축기 코일로 보내집니다.. 응축기로 들어가는 온도가 외부온도보다 높기 때문에, 콘덴서 팬이 콘덴서 코일을 냉각시키기 시작합니다., 냉매를 함유한 다량의 열에너지를 고온가스로 제거. 냉매는 액화 발열 반응을 겪습니다., 고온의 기체에서 저온의 액체로 변화하는 것.
3. 액냉매는 건조 및 여과 시스템 전체를 통해 수분 및 이물질을 제거합니다.. (이 과정은 사이트 글라스를 통해 관찰할 수 있습니다.) 냉각수 냉매는 팽창밸브를 거쳐 증발기로 유입됩니다., 그리고 냉매량을 조절하여 냉매의 압력을 낮추어 줍니다..
4. 증발기는 리턴 에어 그릴 장치를 통해 버스 승객의 열을 흡수합니다.. 동시에, 증발기의 송풍기는 냉각된 공기를 코일을 통해 버스 내부로 불어넣는 역할을 합니다..
5. 냉매의 상태가 액체에서 기체로 변하는 현상, 증발이라고 불리는 것. 가열된 공기는 증발기 코일을 통과하며 냉각 효과로 인해, 수분이 응결된 후 포집되어 전기버스 외부로 배출됩니다..
6. 루프 모드 켜기. 버스 내부의 뜨거운 가스는 압축기로 흡입됩니다., 압축되어 냉동 사이클이 반복되는 곳.
가장 먼저, 신에너지 차량의 작동 원리는 주로 전자기장의 자극을 주기적으로 변환하는 것입니다.. 신에너지 차량의 모터는 전류의 이 부분과 척력을 이용해 축을 중심으로 회전합니다., 이를 통해 배터리의 전력을 전력으로 변환합니다.. 전기버스도 원리는 똑같다.
다음, 자세히 설명하다. 현재 전기버스 배터리는 인산철리튬 배터리가 주를 이루고 있다.. 이 유형의 배터리는 고전압 DC 전력을 저장합니다., 일반적으로 280v-750v 사이입니다..
하지만, 전기 버스에 사용되는 모터는 더 복잡합니다., DC 모터를 포함하여, AC 유도 전동기, 영구 자석 모터 및 스위치드 릴럭턴스 모터. 다양한 유형의 모터에는 다양한 전류가 필요합니다., 전류는 해당 컨트롤러를 통해 변환됩니다..
그러므로 문제는 더 복잡하다. 단순히 전기버스의 전원공급장치에 대해 묻는다면, DC 전원입니다.
TKT 버스 에어컨 완제품 납품
에어컨의 핵심부품으로, TKT는 잘 알려진 브랜드의 전기 버스 에어컨 압축기를 사용합니다.. TKT는 다양한 버스 에어컨 모델을 보유하고 있습니다.. 일반적으로 사용되는 압축기 모델에는 Panasonic이 포함됩니다., 베이트, Haili 및 기타 브랜드. 물론, TKT는 언제나 고객을 최우선으로 생각합니다. 자신만의 압축기 요구 사항이 있는 경우, 귀하의 요구 사항에 맞게 구성을 선택할 수 있습니다.
TKT 제품에는 다양한 종류가 있습니다.. 에 오신 것을 환영합니다문의하기 전문가의 조언을 구하거나이메일:md@tkt-hvac.com.
