Sistem penyejukan cecair bateri adalah yang sangat penting. Ia adalah komponen teras peralatan kuasa voltan tinggi dan digunakan untuk memastikan prestasi bateri dan mengelakkan pelarian haba bateri. Sistem penyejukan cecair bateri memacu penyejuk untuk beredar dalam sistem melalui pam air, dan menggunakan peranti penukar haba untuk memindahkan haba yang dihasilkan oleh bateri ke penyejuk, dan kemudian mengeluarkan haba ke atmosfera melalui radiator, sekali gus merealisasikan penyejukan bateri kuasa. Saya akan menerangkan cara ia berfungsi secara terperinci di bawah.
Sistem Penyejukan Cecair Bateri
Saya bimbang sesetengah orang masih belum memahami perkara ini, jadi saya akan terangkan secara ringkas. Pertama sekali bateri, sama ada mengecas atau menyahcas, disertai dengan pergerakan elektron, yang menghasilkan haba. Ini adalah fenomena yang tidak dapat dielakkan. Sistem penyejukan bateri adalah sistem yang dicipta untuk menangani haba ini. Ia mesti mengawal suhu pek bateri untuk memastikan ia dikekalkan dalam julat suhu yang sesuai. Jika tidak, ia bukan sahaja akan menjejaskan prestasi dan jangka hayat pek bateri kuasa tetapi juga mencetuskan pelarian haba, membawa kepada kerosakan peralatan elektrik, letupan dan isu keselamatan lain.
Sistem Penyejukan Bateri untuk Bas Elektrik, Lori Elektrik, E-Peralatan Berat, Bot Elektrik, dan lain-lain.
Pada masa kini, terdapat tiga jenis utama sistem penyejukan bateri biasa, penyejukan bateri udara, penyejukan bateri cecair, dan penyejukan terus penyejuk. Sebagai tambahan kepada ini, terdapat juga penyejukan bateri rendaman dan sebagainya. Yang lain ini masih tidak tersedia secara komersial, jadi mereka di luar skop perbincangan.
Kaedah penyejukan yang berbeza berfungsi secara berbeza. Sistem penyejukan cecair bateri adalah fokus perbincangan ini. Saya akan membincangkan lebih lanjut mengenai penyelesaian penyejukan bateri EV ini.
Pam air elektronik: Ia bertanggungjawab untuk memacu penyejuk dalam sistem untuk beredar dalam saluran paip dan menyejukkan secara berterusan.
Paip cecair: Ia bertanggungjawab untuk menyediakan laluan aliran untuk penyejuk menghubungi dan menyejukkan modul bateri kuasa.
Pemeluwap: Ia bertanggungjawab untuk memancarkan haba yang diserap oleh penyejuk ke atmosfera.
Penukar haba: Bertanggungjawab untuk memindahkan haba yang dihasilkan oleh bateri ke penyejuk.
Pemampat: The Sistem penyejukan bateri TKT HVAC menambah komponen pemampat tersuai untuk meningkatkan lagi kapasiti penyejukan sistem.
TKT HVAC mempunyai pelbagai penyelesaian. Siasatan sekarang!
Apabila bateri kuasa menjadi panas dan perlu disejukkan, bateri kuasa akan menukar haba dengan penyejuk melalui plat penyejuk.
Bahan penyejuk yang menerima haba dihantar ke dalam penukar haba oleh pam air elektronik. Di dalam penukar haba, satu sisi mengalir ke dalam penyejuk, dan sebelah lagi mengalir ke dalam penyejuk panas, dan kedua-duanya menukar haba dalam penukar haba.
Haba dibawa oleh penyejuk dan penyejuk yang lebih sejuk mengalir keluar dan kembali ke bateri, mencipta kitaran;
Bahan pendingin yang lebih panas kemudiannya menghilangkan haba melalui pemampat dan pemeluwap yang disesuaikan, mencipta kitaran.
Penyejukan bateri untuk peranti elektrik yang besar adalah mudah dengan sistem dwi kitaran.
Untuk beberapa negara sejuk, bateri kuasa perlu dipanaskan. Kami menambah aksesori - a Pemanas cecair PTC. Ia berfungsi dengan menutup litar penyejukan terlebih dahulu dan menghidupkan pemanas cecair PTC. Bahan penyejuk dipanaskan oleh PTC dan mengalir ke bateri, di mana ia dipanaskan oleh plat penyejuk.
Kesan penyejukan yang baik: Berbanding dengan penyejukan udara, kesan penyejukan cecair adalah lebih baik dan lebih stabil. Ia boleh menyelesaikan sepenuhnya masalah bateri kuasa terlalu panas.
Kebolehgunaan yang kukuh: berbanding dengan penyejukan terus bahan pendingin dan penyejukan rendaman, ia lebih sesuai. Keperluan untuk alam sekitar tidak begitu keras.
Kebolehkawalan yang kuat dan ketepatan tinggi: sistem mengumpul data suhu dalam masa nyata dan bijak melaraskan parameter seperti aliran penyejuk dan kelajuan kipas pemeluwapan. Ini boleh mencapai keseimbangan antara kawalan tepat suhu bateri kuasa dan penjimatan tenaga.
Menggunakan perbezaan suhu antara suhu sistem bateri sendiri dan suhu persekitaran sekeliling, suhu bateri diturunkan oleh pertukaran haba perolakan udara. Ia biasanya dilengkapi dengan bilangan kipas tertentu untuk mempercepatkan pertukaran haba.
Kelebihan penyejukan jenis ini ialah strukturnya yang ringkas dan kos yang lebih rendah. Kelemahannya ialah kesan penyejukan tidak cukup memuaskan.
Penggunaan bahan pendingin sebagai medium pertukaran haba, penggunaan bahan pendingin dalam proses perubahan fasa gas-cecair menyerap sejumlah besar ciri haba, untuk mencapai penyejukan pantas.
Kelebihan penyejukan ini ialah kesan penyejukan yang baik. Kelemahannya ialah teknologinya rumit, kosnya tinggi, dan ia tidak boleh dipanaskan.
Setelah memahami pelbagai kaedah penyejukan di atas, anda akan mendapati bahawa sistem penyejukan cecair bateri pada masa ini merupakan penyelesaian paling matang untuk sistem penyejukan bateri kenderaan elektrik. Ini benar terutamanya dalam senario yang memerlukan output kuasa tinggi dan waktu operasi yang panjang, seperti sistem penyejukan bateri bas elektrik, sistem penyejukan bateri trak elektrik, dan sistem penyejukan bateri peralatan berat elektrik.
TKT HVAC Busthermo - Pengeluar Sistem Penyejukan Bateri
TKT HVAC Busthermo telah mereka bentuk dan mengeluarkan sistem penyejukan cecair bateri untuk 10 tahun. Produk kami matang dari segi teknologi, penyejukan berkesan dan harga yang berpatutan.
Kami telah menjadi rakan kongsi banyak pengeluar kenderaan terkenal dunia seperti BYD, motor TATA, Tukar Mobiliti, dan lain-lain.
Q: Apakah bahan penyejuk yang digunakan untuk penyejukan bateri?
A: Bahan penyejuk yang biasa digunakan untuk penyejukan bateri ialah air atau glikol.
Q: Adakah bateri EV mempunyai sistem penyejukan?
A: Sudah tentu ada, kerana kereta elektrik mempunyai bateri tenaga yang tinggi. Untuk kuasa yang lebih tinggi, tenaga serta-merta yang diperlukan adalah besar dan oleh itu haba yang dihasilkan akan menjadi besar.
Q: Mengapa penyejukan bateri penting?
A: Saya akan menggunakan bateri telefon bimbit sebagai contoh untuk memudahkan pemahaman. Apabila anda menggunakan telefon bimbit anda pada musim panas dan suhu bateri meningkat, telefon akan penggera dan mengurangkan prestasi untuk mengelakkan bateri terus panas. Jika ia terus panas, ia akan menyebabkan telefon ditutup secara automatik. Ini digunakan untuk melindungi telefon daripada kerosakan dan letupan.
Apabila anda menggunakan telefon bimbit anda pada musim sejuk, anda akan perasan bahawa bateri bertahan untuk tempoh masa yang lebih singkat. Ini kerana aktiviti bateri menurun.
Contact Our Experts Now
E-mel: md@tkt-hvac.com
WhatsApp: +86 13015505615
Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
linkedin: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
Youtube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
