Penyejukan Bateri Lori Elektrik | 3KW-10KW

Gambaran Keseluruhan Penyejukan Bateri EV untuk Lori

Suhu operasi optimum bateri ialah 20° hingga 45°. Jika suhu ini melebihi, julat pandu dan hayat bateri akan jatuh secara mendadak. Apa lagi, ia juga boleh menjejaskan peralatan di sekeliling dan menyebabkan akibat pembakaran dan letupan. Itulah sebabnya kenderaan elektrik terutamanya memerlukan sistem pengurusan haba bateri, yang juga kami panggil BTMS atau penyejuk bateri atau sistem penyejukan pek bateri.

Jika bateri berada di bawah suhu ini, aktiviti tindak balas elektrokimia akan menjadi lemah dan prestasi bateri akan sangat berkurangan. Ia juga boleh memotong kuasa secara langsung. Produk kami boleh memanaskannya, jadi kami panggil pemanasan bateri atau pemanas bateri.

Klik untuk mengetahui lebih lanjut tentang prinsip

Trak mempunyai gaya pendekatan reka bentuk yang berbeza, dan oleh itu, reka bentuk sistem pengurusan haba bateri untuk trak boleh berbeza-beza. Anda boleh mempunyai udara keluar dari atas atau keluar dari sisi. Kami akan mereka bentuk mengikut situasi sebenar pelanggan. TKT mempunyai penyelesaian sistem pengurusan haba bateri yang terbukti.

Catatan: Ia adalah bahagian yang sangat boleh disesuaikan dan kami boleh membuatnya mengikut spesifikasi pelanggan. Kedua-dua penyejukan dan pemanasan boleh dicapai.

Sarung Penyejuk Bateri EV untuk Trak TATA (Klik untuk bermain)

Penyejukan Bateri TKT EV untuk Kelebihan Eksklusif Trak

▲Lebih daripada 10 tahun bukti pasaran, habis 200,000 unit yang beroperasi di seluruh dunia, dengan kualiti dan prestasi yang diiktiraf secara meluas di seluruh dunia.
▲Reka bentuk Paten untuk membuat penyejukan/pemanasan yang lebih tinggi dengan berat yang kurang;
▲Aliran Penyejuk yang lebih besar untuk mengekalkan suhu bateri dalam suhu terpendek;
▲BOLEH Kawal untuk mengelakkan operasi yang salah untuk merosakkan pek bateri;
▲Menggunakan bahagian elektrik IP67, seperti pemampat elektrik, pam air, penyambung dll;
▲Reka bentuk OEM/Tersuai yang pantas (1 bulan);
▲Kawalan Suhu Tepat (0.5 awak.C);

Berjalan secara automatik untuk memastikan suhu bateri stabil

Sarung OEM Penyejuk Bateri EV:

Pada masa lalu 10 tahun, TKT telah mereka bentuk dan mengeluarkan Sistem Penyejukan Pek Bateri mengikut keperluan pelanggan OEM yang berbeza, seperti BYD, Yutong dan Naga Emas di China, dan TATA Motors di India, Daewoo di Korea dan pasaran luar negara yang lain. Kapasiti penyejukan dan kapasiti pemanasan Sistem Pengurusan Terma Bateri(BTMS) antara 3-10KW mengikut keperluan pelanggan, yang boleh memenuhi keperluan kenderaan komersial yang berbeza walaupun suhu ambien mencapai 60 darjah C atau -20 darjah C. TKT juga membuat Penyejuk Bateri yang dipasang di atas bumbung, Penyejuk Bateri yang dipasang di sisi dan Penyejuk Bateri yang dipasang pada casis mengikut keperluan pelanggan yang berbeza.

“Kajian Kes Pengurusan Terma Bateri EV – Kisah Tersuai untuk Fortune 500” Klik untuk membaca (sangat disyorkan)

Ujian kenderaan sebenar, operasi yang stabil (Klik pada imej untuk membesarkan)

Laporan Ujian Penyejukan Bateri EV:

Hubungi kami untuk Imej Resolusi Tinggi

Mengenai TKT

TKT HVAC ditubuhkan pada 1998, dengan 25 jurutera dengan ijazah sarjana dan PhD, 480 pekerja dengan 4-8 tahun pengalaman pemasangan, dan 85 negara untuk memberikan anda perkhidmatan selepas jualan yang sempurna. lebih daripada 210 paten dan CE, Pensijilan EMI/EMC untuk produk utama.

Ketahui lebih lanjut tentang TKT

Selamat datang untuk menjadi Pelanggan Kami / rakan kongsi / Peniaga:

Selamat datang untuk menghubungi kami