Vantagens do projeto do sistema de ar condicionado para ônibus – TKT HVAC

História do projeto do sistema de ar condicionado do ônibus TKT

A TKT vem pesquisando, projetando e produzindo condicionadores de ar para veículos comerciais desde 1998. Até agora, Cobertura para aparelhos de ar condicionado TKT 5.5-18 Veículos medidores, como caminhões, Ônibus, Autocaravana, ônibus de trânsito, ônibus de dois andares, Ônibus de transferência, caravana, van, iates, trator, campista.

Caso de Cooperação com os Melhores do Mundo 500 Ar condicionado para ônibus

1. Sistema patenteado de projeto de condicionamento de ônibus para garantir superresfriamento em climas tropicais;

1.1 Considerando 45 Temperatura ambiente em graus C (Padrão 32 Você.C) antes do projeto do ar condicionado do ônibus, para fazer com que o sistema A/C do barramento TKT possa atender aos requisitos de resfriamento para condições climáticas T3;
1.2 O design patenteado da bobina do condensador é usado. Isto melhora a capacidade de liberação de calor do conjunto do condensador. Isto aumenta a capacidade de refrigeração de todo o sistema de ar condicionado do ônibus em pelo menos 2.5%.

2. Tubo de cobre com parafuso interno & Alu hidrofílico. Para garantir 12-18 Anos de vida;

Projeto interno e produção de bobina de condensador e bobina de evaporador, e adotando apenas tubo de cobre de parafuso interno de alta qualidade e aleta de alumínio. Isso pode garantir a vida útil do sistema de ar condicionado do ônibus 12-15 anos;

3. Adotando os principais componentes das marcas mundiais para reduzir o custo do ciclo de vida;

3.1 O sistema de ar condicionado do ônibus TKT é projetado com válvula de bloqueio. Quando ocorre um vazamento em algum lugar, parar a operação a gás, reduzir o número de vazamentos de gás, e economizar custos de manutenção.
3.2 O projeto do sistema de ar condicionado do ônibus TKT usa tubos de aço em vez de mangueiras de borracha. Isto aumentará a vida útil dos condicionadores de ar dos ônibus e melhorará a capacidade de refrigeração. A desvantagem do tubo de borracha é que o sistema será bloqueado pela corrosão do refrigerante após operação prolongada., e há uma limitação do diâmetro do tubo. O tubo de aço pode ser usado por mais de 30 anos sem corrosão, e pode ser preenchido com mais refrigerante para aumentar a capacidade de resfriamento do ar condicionado do ônibus.

4. Fácil instalação, Operação & Serviço;

Considerando o alto custo de mão de obra para instalação, serviços e reparadores, a maior parte dos condicionadores de ar convencionais para ônibus TKT são feitos com design de ÚNICA PEÇA. Também deixaremos janela de serviço para reduzir o tempo e custo de instalação e serviço;

5. Ar fresco disponível;

O sistema de ar condicionado do ônibus TKT apresenta um melhor design de aletas de alumínio hidrofílico. Isso garante que as serpentinas do evaporador durem mais em condições extremamente úmidas. Também reduz o crescimento de bactérias, permitindo que os passageiros obtenham ar fresco e saudável ao mesmo tempo.

6. OEM/sistema personalizado/mais requisitos aceitáveis;

Como fabricante líder de sistemas de ar condicionado para veículos, Os engenheiros de ar condicionado de ônibus e a equipe de design da TKT podem aceitar e atender a todos os requisitos OEM e especiais.
Sempre insistimos em fabricar aparelhos de ar condicionado para veículos de alta qualidade. Poucos problemas pós-venda com produtos são o melhor serviço e garantia comercial de longo prazo.

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