Дом Батарея БТМС: Принцип, Дизайн, Монтаж – ТКТ ОВиК
Новости компании
Батарея БТМС: Принцип, Дизайн, Монтаж – ТКТ ОВиК
12
22,
2023
Обзор батареи BTMS
Целью статьи является ознакомление с принципами и требованиями к установке системы терморегулирования аккумуляторной батареи. (Батарея БТМС). Для лучшего понимания, Определение, необходимость и требования к конструкции системы управления температурным режимом батареи (БТМС) также представлены.
Что такое система управления температурным режимом батареи?
Система управления температурным режимом аккумулятора — это система, которая поддерживает аккумулятор электромобиля в подходящем температурном диапазоне.. Его наличие увеличивает срок службы аккумулятора и обеспечивает безопасность и пробег всего автомобиля.. Его аббревиатура — BTMS.. Но BTMS часто используется для обозначения бетаметазона или эмульгирующего воска.. Различать, Ниже я буду называть ее батареей BTMS..
Принцип жидкостного охлаждения аккумулятора
Основной принцип охлаждения заключается в том, что охлаждающая жидкость контактирует с сердечником батареи через водопроводную трубку.. В настоящее время, чаще всего используется смешанный раствор воды и этиленгликоля.. Аккумуляторная система жидкостного охлаждения BTMS соединяет теплообменник с холодильным циклом для отвода тепла от аккумулятора через хладагент.. Его основными компонентами являются компрессор., теплообменник и водяной насос. В качестве отправной точки холодильной мощности, компрессор определяет теплообменную способность всей системы. Теплообменник играет роль в обмене хладагента и охлаждающей жидкости.. Количество передаваемого тепла напрямую определяет температуру теплоносителя.. Водяной насос определяет скорость потока теплоносителя в трубопроводе.. Чем выше скорость потока, тем лучше эффективность теплообмена, и наоборот.
Требования к установке батареи BTMS
Батарея BTMS подключена к высоковольтным батареям., и напряжение обычно выше 280 В. Будьте осторожны и обратите внимание на личную безопасность во время установки., ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание.
Расположение & Направление
1. Расширительный бак для воды должен располагаться в самой высокой точке всей системы.. И надо устроить переливную трубу. Переливная труба – это устройство, способное мгновенно предупредить об уровне воды.. Это очень важно для безопасного использования аккумулятора BTMS.. Выхлопная труба расширительного бака имеет плавный проход.. Труба не может иметь изогнутую конструкцию, иначе в изогнутой части будет легко скапливаться вода, что приведет к провалу. Водопроводная труба расширительного бака для воды проходит плавно и гарантирует, что линия воды может продолжать течь вниз во время работы..
2. Батарею BTMS следует устанавливать в направлении, предусмотренном "рисунки" и случайное вращение строго запрещено. Необходимо следить за тем, чтобы ось компрессора была перпендикулярна направлению движения автомобиля..
3. Условия вождения транспортных средств различны, и часто приходится ходить по воде. Место установки боковой аккумуляторной системы BTMS обычно находится на шасси.. Он не может работать в воде, поэтому он должен превышать высоту преодоления брода автомобиля.
Трубопровод & Водный путь
1. Основная труба аккумулятора БТМС должна быть гладкой и не деформированной.. В то же время, избегайте слишком большого количества кривых и волнистости. Слишком большое количество вызовет чрезмерное сопротивление потоку и повлияет на поток в системе. Неплавный и эффективный поток приведет к снижению охлаждающего эффекта..
2. Выпускной тройник-водонагнетательный тройник-водяной насос, впуск воды (вход для воды в модуль охлаждения аккумулятора) должны быть расположены и подключены в трубопровод от высокого к низкому. Причина этого в облегчении удаления воздуха..
3. Убедитесь, что впускное и выпускное отверстия системы терморегулирования аккумулятора гладкие.. Если воздухозаборник и выпуск воздуха нечисты, это может легко привести к ухудшению охлаждающего эффекта. В тяжелых случаях, это вызовет сигнал тревоги высокого напряжения и перестанет работать. Во-вторых, хорошо поработайте над водонепроницаемой герметизацией, чтобы исключить явление бокового ветра.
Необходимость аккумуляторной системы BTMS
Если температура зарядки мобильного телефона слишком высока, он взорвется, и если температура слишком низкая, он выключится. То же самое относится и к силовым батареям.. Температура также оказывает большое влияние на его производительность., срок службы и безопасность.
При низких температурах, внутреннее сопротивление литий-ионных аккумуляторов увеличивается, а емкость уменьшается. В крайних случаях, электролит замерзает и аккумулятор невозможно разрядить. Это приведет к снижению выходной мощности электромобиля и уменьшению запаса хода.. При высоких температурах, химические реакции внутри батареи ускоряются, что также приводит к быстрому увеличению внутреннего сопротивления батареи.. Емкость аккумулятора уменьшается. Разложение электролита и окисление электрода могут привести к ухудшению качества материала электрода.. Эти изменения могут сократить срок службы и емкость аккумулятора..
В качестве основного источника энергии электромобиля, мощные аккумуляторы имеют большое значение для электромобилей. В целях увеличения дальности плавания, Электромобилю необходимо разместить как можно больше аккумуляторов в определенном пространстве. Поэтому, место для системы охлаждения аккумулятора в электромобиле очень ограничено. Аккумулятор выделяет большое количество тепла во время работы автомобиля., это тепло накапливается в относительно небольшом пространстве. Из-за плотной укладки ячеек в аккумуляторном блоке, несоответствие температуры между камерами усугубляется. Это приведет к снижению эффективности зарядки и разрядки аккумулятора и повлияет на мощность аккумулятора.. В тяжелых случаях, это также может привести к тепловому разбегу, влияющие на безопасность аккумуляторной системы и всей системы автомобиля.
В чем разница между BMS и BTMS?
BTMS — одна из важных функций в BMS.. В основном это делается для того, чтобы аккумуляторная батарея всегда работала в подходящем температурном диапазоне.. Поддерживайте аккумулятор в оптимальном рабочем состоянии. БМС – командир. Сначала он собирает данные о температуре окружающей среды аккумулятора из аккумуляторной системы BTMS.. Затем на BTMS подаются команды на охлаждение/нагрев в соответствии с алгоритмом модуля управления CAN.. Это процесс мониторинга и регулирования в режиме реального времени.. BMS рассчитает и отрегулирует скорость вращения вентилятора., поток охлаждающей жидкости, и т. д.. на основе изменений температуры и целевых температур. Это помогает экономить ограниченную мощность, сохраняя при этом работу аккумулятора в соответствующем температурном диапазоне.. Это обеспечивает оптимальную выходную и входную мощность., максимальная полезная энергия, и самый длительный срок службы электромобилей.
Проектирование системы управления температурным режимом батареи
Система терморегулирования аккумулятора (БТМС) предполагает взаимодействие с несколькими системами, поэтому инженерам необходимо овладеть большим количеством знаний и умений. Это не то, что могут сделать обычные инженеры. Ниже приведены самые основные требования:
1. Знание термодинамики: Вам необходимо понять основные принципы термодинамики., включая теплообмен, массообмен, термодинамика, и т. д..
2. Знание механического проектирования: Требуются базовые знания в области механического проектирования., включая механический рисунок, механика материалов, производственные процессы, и т. д..
3. Знание электронных технологий: Вам необходимо понимать основные принципы работы батарей и знания электронных технологий., включая принципы зарядки и разрядки аккумулятора, системы управления батареями, и т. д..
4. Навыки работы с программным обеспечением: Вам необходимо освоить соответствующие программные инструменты, включая программное обеспечение САПР, Программное обеспечение для CFD-моделирования, программное обеспечение для анализа данных, и т. д.. Среди них, Программное обеспечение САПР используется для проектирования структуры и компонентов системы терморегулирования., Программное обеспечение для моделирования используется для моделирования и анализа теплового поведения батареи и рабочих характеристик системы управления температурным режимом., и программное обеспечение для анализа данных используется для обработки и анализа экспериментальных данных..
5. Экспериментальные навыки: Требуются экспериментальные навыки, включая экспериментальное проектирование, экспериментальная эксплуатация, анализ экспериментальных данных, и т. д..
Надежный производитель, специализирующийся на системах терморегулирования аккумуляторов (БТМС), Кондиционеры для коммерческого транспорта, Плата за электромобиль.
