Новости компании

Базовая комплектация и установка кондиционера для автобуса – ТКТ ОВиК



22,

2024

В этой статье будет подробно представлена некоторая информация о блоке кондиционирования воздуха в автобусе.. Включите следующее содержимое соответственно:
1 Какой тип переменного тока используется в автобусах?
2 Этапы установки кондиционера автобуса
3 Что такое автобусный кондиционер?
4 Как работает система вентиляции и кондиционирования в автобусе?
5 Что делает шина переменного тока?

Какой тип переменного тока используется в автобусах?

начну с модели автобуса. Прежде всего, самый обычный дизельный автобус. Обычно используется блок кондиционирования воздуха для автобуса с двигателем. Этот тип кондиционера имеет высокую холодопроизводительность и экономически эффективен.. Недостатком является то, что его нельзя использовать, когда он припаркован.. Если вам нужно использовать его при парковке, мы рекомендуем выбрать Подмоторный автобус, кондиционер (но относительно дорого).

Позвольте мне добавить еще один особый случай - мини-автобус. Этот вид автобуса можно выбрать 1 или 2 12В/24В кондиционер для микроавтобуса. Это решение имеет относительно низкую охлаждающую способность и подходит для регионов и стран с не очень жаркими климатическими условиями..

Вслед за новыми электробусами. Этот тип автобуса использует высоковольтную батарею в качестве источника энергии.. Они имеют большую емкость аккумулятора и могут использоваться для электрический автобус с кондиционером. Будь то охлаждающая способность или использование парковки, он может легко удовлетворить ваши потребности.

TKT HVAC busthermo – один из лучших 3 производители автобусных кондиционеров в Китае. Основан в 1998, он имеет богатый опыт настройки OEM и опыт производства. У нас есть множество решений, которые обязательно решат проблемы с охлаждением вашего автобуса.. Добро пожаловать в оставить сообщение общаться.

Этапы установки кондиционера автобуса

Часть кондиционера

1. Открытие: Убедитесь, что отверстие в крыше автобуса соответствует размеру отверстия кондиционера..
2. Очистка: Очистите крышу автомобиля, чтобы она была чистой и опрятной..
3. Уплотнение: Нанесите герметизирующую губку вокруг выпускного отверстия для воздуха на крыше и выпускного отверстия для возвратного воздуха., и обеспечить герметизацию.
4. Исправление: Найдите соответствующие положения всех болтов и амортизирующих резиновых прокладок., и закрепите их герметиком.
5. Монтаж: Поднимите кондиционер автобуса.. После нахождения места установки, используйте соответствующие монтажные отверстия и болты, чтобы надежно закрепить его. Затем снова нанесите герметик для усиления фиксации..
6. Интерьер: Проверьте салон автобуса и убедитесь, что уплотнительные изоляционные губки на воздуховыпускном отверстии и возвратном воздуховыпускном отверстии уплотнены и загерметизированы.. Затем равномерно нанесите герметик., толщиной не менее 3 мм.. Для усиления фиксации и герметизации..
7. Очистка: После завершения всех работ, очистите внутреннюю часть кондиционера автобуса и правильно установите верхнюю крышку на потолочный блок.

Монтаж труб (дренажные трубы, трубы холодильной системы)

1. Испарительная камера кондиционера имеет дренажные отверстия.. После подсоединения сливного шланга, закрепите трубу в воздуховодах с обеих сторон крыши и выведите ее наружу автомобиля. В процессе установки, следует обратить внимание на то, чтобы водопроводные трубы не были пережаты и не допускали контакта с острыми предметами..

2. Для установки трубопровода холодоснабжения, сначала медленно ослабьте засор в месте соединения между испарителем и конденсатором, чтобы позволить предварительно заправленному сухому азоту перелиться.. Затем подсоедините трубопровод охлаждения к испарителю и конденсатору соответственно.. Нанесите охлаждающее масло на уплотнительное кольцо., распределяя его равномерно, чтобы обеспечить хороший контакт.

Установка компрессора

Закрепить компрессор на шасси автобуса, затянуть болты, отрегулировать пружину амортизатора, и зафиксируйте муфту компрессора на кронштейне компрессора.. Затем подсоедините приводной ремень компрессора к двигателю автобуса., убедившись, что он тугой. Остальные части трубопровода фиксируются хомутами и должны находиться вдали от источников тепла и острых предметов, чтобы обеспечить максимально отвод тепла и долговечность..

Заключительная проверка

1. Залить азот для поддержания давления и проверить герметичность холодильной системы., и, наконец, заправьте его хладагентом.
2. Проверьте все соединения, чтобы убедиться, что они установлены правильно и плотно..
3. Запустите систему кондиционирования и проверьте ее работу.. Внимательно прислушайтесь к ненормальному шуму и проверьте, нет ли ненормальной вибрации..
4. После запуска системы некоторое время, еще раз проверьте давление и температуру, чтобы убедиться, что они находятся в пределах нормы..
5. Окончательно, выполните тщательную очистку и осмотр, чтобы убедиться, что все работы завершены и ни одна деталь не пропущена..

Что такое автобусный кондиционер?

Автобусный кондиционер – кондиционер, установленный на автобусе.. Его принцип аналогичен принципу домашних кондиционеров., но кондиционер в автобусе также должен учитывать состояние вождения и неровности автомобиля.. Поэтому, необходимо использовать более стабильные и надежные холодильные технологии и материалы.. Это очень важно для комфорта пассажиров..

Автобусный кондиционер в основном состоит из компрессора., конденсатор, испаритель, система трубопроводов и электронная система управления. Обычно конденсатор и испаритель устанавливаются на крыше автобуса.. Резервуар с жидкостью, сухой фильтр и расширительный клапан установлены внутри испарителя. Контроллер кондиционера установлен на приборной панели..

Конденсатор кондиционера автобуса:

Конденсатор представляет собой теплообменное устройство, которое конденсирует газообразный хладагент под высоким давлением и высокой температурой, выходящий из компрессора, в жидкое состояние после выделения через него тепла..

Конкретно, в конденсаторе хладагент передает тепло окружающему воздуху.. Хладагент течет по трубке. В процессе тепловыделения, газообразный хладагент постепенно конденсируется в жидкий хладагент, а внешний окружающий воздух поглощает тепло и становится горячим. Воздух, нагнетаемый конденсаторным вентилятором, эффективно рассеивает тепло..

Испаритель кондиционера автобуса:

Испаритель — это устройство, которое поглощает тепло и испаряет хладагент, который дросселируется расширительным клапаном для достижения охлаждающего эффекта..

Конкретно, когда воздух проходит через сердцевину испарителя, тепло отводится хладагентом в активной зоне, тем самым охлаждая воздух. Во избежание конденсации капель воды на сердцевине испарителя и их переноса потоком воздуха в салон., внешняя поверхность ядра испарителя покрыта гидрофильной пленкой.

Если вам нужно купить оптом, пожалуйста связаться с нами.

Как работает система вентиляции и кондиционирования в автобусе?

Работа кондиционера автобуса разделена на четыре процесса..

А. Процесс сжатия: Он поглощает тепло в испарителе и превращает его в газообразный хладагент при низкой температуре и низком давлении.. После всасывания и сжатия компрессором, он превращается в газообразный хладагент с высокой температурой и высоким давлением и сбрасывается в конденсатор..

Б. Процесс конденсации: После того, как газообразный хладагент с высокой температурой и высоким давлением попадает в конденсатор, он рассеивает тепло в окружающий воздух через радиатор конденсатора под действием вентилятора конденсатора., и в то же время конденсируется в жидкий хладагент при высокой температуре и высоком давлении..

С. Процесс регулирования: После прохождения жидкого хладагента с высокой температурой и высоким давлением через ресивер жидкости и фильтр-осушитель., он дросселируется для охлаждения и сброса давления через расширительный клапан, и превращается в смесь жидкости и газообразного хладагента при низкой температуре и низком давлении и поступает в испаритель..

Д. Процесс испарения: Хладагент дросселируется расширительным клапаном и превращается в смесь жидкости и газа при низкой температуре и низком давлении.. Испаряется в испарителе. Под действием вентилятора испарителя, он поглощает тепло воздуха в салоне для охлаждения воздуха в салоне, и в то же время вызывает образование конденсата. вода. После поглощения тепла, хладагент испаряется в газообразный хладагент низкой температуры и низкого давления, который всасывается в компрессор, а затем сжимается для завершения цикла охлаждения..

Компрессор продолжает работать, вышеупомянутый процесс охлаждения циркулирует непрерывно, а тепло в автобусе постоянно отводится хладагентом в испарителе, тем самым завершая охлаждение автобуса.

Что делает шина переменного тока?

В основном отражается в следующих аспектах:

1. Улучшить качество воздуха в автобусе: Кондиционер может циркулировать свежий воздух., выпустить грязный воздух в автобусе, уменьшить пыль, углекислый газ, бактерии и другие вредные вещества, и предоставить пассажирам свежую среду.

2. Улучшите комфорт пассажиров: Жарким летом, кондиционер может контролировать температуру внутри автобуса на комфортном для человеческого организма уровне., тем самым улучшая впечатления от езды для пассажиров.

3. Энергосбережение и защита окружающей среды: С развитием автобусов на новой энергии, конструкция систем кондиционирования более энергосберегающая и экологически чистая, который может эффективно снизить потребление энергии и уменьшить воздействие на окружающую среду..

Кондиционер для автобуса ТКТ

Компания ТКТ была создана в 1998. TKT HVAC использует передовые технологии охлаждения и производственные процессы для дальнейшего повышения эффективности охлаждения и теплопередачи.. Если вы заботитесь об энергосбережении и защите окружающей среды, мы ваш лучший выбор.