Витрина

Проект автобусного отопления, вентиляции и кондиционирования для Olectra, Производитель автобусов – ТКТ



Dec

19,

2024

В сентябре 2024, ТКТ получила награду BYD - ОГЛ (Олектра Гринтек Лимитед) трофей за Лучший партнер по постоянной поддержке. Это признание наших постоянных поставок высококачественного оборудования для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для автобусов.. Затем в октябре, Новые электробусы OGL поступили в эксплуатацию. Эти новые автобусы 12 метров в длину. Основной цвет тела зеленый., отражая тот факт, что они являются новым источником энергии и представляют собой зеленую окружающую среду..

автобус, система вентиляции и кондиционирования

В новых автобусах OGL используется наш кондиционер для электробусов., модель 420Е. Холодопроизводительность этого автобуса HVAC составляет до 143 тыс. БТЕ.. И он может удовлетворить потребности в охлаждении электрических автобусов длиной 10–12 метров.. Даже если автобус часто открывает и закрывает двери, он по-прежнему может обеспечивать комфортную и прохладную среду для пассажиров..

Нажмите, чтобы увеличить

Кондиционер для автобусов - 420Э

Конфигурация этого кондиционера для электробуса следующая. все на высшем уровне и качество великолепное. Потому что его качество проверено 20 годы времени. Вдобавок ко всему, он выдержал испытание окружающей средой более чем 80 регионы по всему миру.

1, Компрессор: Первоклассный в мире вихревой компрессор японского бренда SANYO, у него стабильная производительность, долгая жизнь. После того, как наши старшие инженеры неоднократно подтверждали и измеряли, мы выбрали текущую скорость модели. Эта модель уравновешивает поток, давление, эффективность, стабильность, шум, и энергопотребление. Это результат более чем 20 многолетний опыт TKT Bus в сфере HVAC.

Нажмите, чтобы увеличить

Кончик: Чем выше скорость, тем лучше для компрессора кондиционера автобуса??

Ответ нет. Потому что слишком высокая скорость компрессора может привести к плохому возврату масла в систему., что в свою очередь может привести к повышенному износу внутренних частей компрессора, влияет на срок его службы, и т. д..

Кроме того, Слишком высокая скорость может привести к высокому энергопотреблению. Для автобусов, баланс энергопотребления является очень важной частью.

2, Конденсационные вентиляторы: Этот автобус HVAC мы использовали 6 большие конденсационные вентиляторы. Увеличение его скорости и размера улучшает объем теплообмена.. Измеренные данные воздушного потока превышают 9000 кубические метры в час.

3, Запатентованное высококачественное ядро: сердцевина испарителя и конденсатора, с использованием запатентованной технологии. Этот патент, сузил зазор между медными трубками 16%. Под той же территорией, больше медных трубок может еще больше повысить эффективность теплообмена.

Что такое система вентиляции и кондиционирования в автобусе?

Bus HVAC означает обогрев автобуса., Вентиляция и кондиционирование воздуха представляют собой комплексную систему, объединяющую отопление., вентиляция и кондиционирование. Система обеспечивает комфортное, здоровый, и комфортная температура для пассажиров внутри автобуса.

Отопление автобуса - Как работает обогреватель HVAC для автобуса?

Этот 420E может не только охлаждать, но и добавлять модуль нагрева.. Мы разработали это для удовлетворения потребностей других холодных регионов и стран..

Температура немного холодная, мы рекомендуем использовать тепловой насос или отказаться от него.

Температура холодная, мы рекомендуем использовать тепловой насос или электрический обогреватель.

Если температура высокая, холодно, мы рекомендуем подогреватель топлива или обогреватель PTC.

Помимо системы отопления, которая идет в комплекте с автобусом, HVAC, мы также рекомендуем добавить отдельный независимый водонагреватель (масляный обогреватель или обогреватель PTC) под сиденьями автобуса, или электрический обогреватель. Потому что эта комбинация обеспечивает оптимальную эффективность отопления и комфорт пассажиров..

Как работает система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в автобусе?

Автобусная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха основана на принципе парокомпрессионного охлаждения., где ряд компонентов работают вместе, чтобы регулировать температуру внутри автобуса.

1, Процесс сжатия: Компрессор сначала поглощает низкотемпературные, газообразный хладагент низкого давления. После сжатия этих газов, они разряжаются как высокотемпературные, газ высокого давления.

2, Процесс конденсации: Газообразный хладагент с высокой температурой и высоким давлением поступает в конденсатор., обменивается теплом с наружным воздухом, а затем остывает, превращаясь в жидкость под высоким давлением.

3, Процесс регулирования: После прохождения жидкого хладагента под высоким давлением через дроссельный клапан, снижается и давление, и температура. Затем он становится жидким хладагентом низкого давления и низкой температуры..

4, Процесс испарения: Жидкий хладагент низкого давления и низкой температуры сначала поступает в испаритель.. Он поглощает тепло воздуха в автобусе и испаряется в газ.. В то же время, холодный воздух, образующийся внутри испарителя, нагнетается вентилятором в автобус, чтобы снизить температуру внутри автобуса.

5, Циклический процесс: Испаренный газообразный хладагент снова всасывается в компрессор, и начинается новый цикл..

Какую систему HVAC для автобуса мне купить??

Я кратко резюмирую это следующим образом.

Первый, вам необходимо подтвердить тип автобуса, который у вас есть. Нужно понять, электрические они или дизельные.. Поскольку электрические автобусы обычно используют электрический кондиционер. Дизельные автобусы могут использовать только кондиционер для автобуса с двигателем.

Следующий, вам необходимо подтвердить размер и кривизну крыши вашего автобуса. Обычно, размер и кривизна стандартного автобуса в порядке. Однако, существуют специальные модифицированные автобусы или школьные автобусы с большими изгибами.. Решения по охлаждению для таких специальных автомобилей требуют специальной настройки..

Окончательно, объедините это с пространством или количеством сидячих мест в вашем автобусе, чтобы сделать первоначальное определение необходимого объема охлаждения.. Мы также учитываем вашу местную температуру.

О ТКТ ОВиК

Основан в 1998 в провинции Хэнань, Китай, TKT является ведущим производителем и поставщиком систем термоконтроля для электромобилей, основной ассортимент продукции которого включает системы терморегулирования аккумуляторов. (БТМС), Автобус ОВиК, Грузовик ОВиК, и т. д..

Как надежный партнер мировых производителей автомобилей, таких как BYD., Тата Моторс, Марко Поло, Дэу, Исузу, Ютонг, Переключить мобильность, Неоплан, и КАТ, и т. д.. ТКТ предлагает услуги OEM, индивидуальные решения, и отличная послепродажная поддержка.