Дом Решение и основы зарядной станции для электробусов – ТКТ
Витрина
Решение и основы зарядной станции для электробусов – ТКТ
04
09,
2024
В этой статье подробно представлено следующее содержание: Типы зарядных станций для электробусов, Кейсы проекта BYD Olectra, время зарядки электробуса, рекомендации по расположению зарядной станции, и как их поддерживать?
Как заряжаются электробусы? - Типы зарядных станций для электробусов
Pantograph Charging — это метод зарядки, специально разработанный для электробусов.. Это зарядное оборудование автоматически подключается к зарядному интерфейсу в верхней части электробуса через профессиональную роботизированную руку., а затем передает электрическую энергию.
Конкретные шаги: Когда электробус въезжает в зону зарядки, зарядное устройство автоматически определит и найдет зарядный интерфейс в верхней части автобуса. Затем роботизированная рука будет двигаться точно, чтобы обеспечить идеальную стыковку с зарядным портом.. Как только стыковка прошла успешно, Pantograph Charging может начать заряжать аккумулятор электробуса.
Решения для производителей автомобилей
Основными преимуществами этой зарядной станции для электробусов являются автоматизация., эффективность и безопасность.
1. Автоматизация: Это решение не требует ручного управления., система автоматически распознает сигнал, начало и конец. 2. Эффективность: Он может быстро и точно подключаться к зарядному интерфейсу электрического автобуса., сокращение времени подготовки и повышение эффективности зарядки. 3. Безопасность: Поскольку процесс зарядки автоматизирован, а оборудование спроектировано с учетом факторов безопасности., например, предотвращение поражения электрическим током и перегрева, этот метод очень безопасен как для людей, так и для оборудования..
Недостатками этого решения для зарядки электробусов являются высокая стоимость., сложность в строительстве, и небольшая сфера применения.
1. Высокая стоимость: Потому что это передовая система автоматизации, стоимость зарядного оборудования, строительство зарядной станции и последующее обслуживание выше, чем у обычных зарядных станций постоянного тока.. 2. Сложность в строительстве: Этот вид зарядного оборудования имеет специальный метод установки., поэтому предъявляются высокие требования к планировке и пространству зарядной станции.. 3. Небольшая сфера применения: Этот метод зарядки подходит только для больших электробусов..
Подключаемая зарядка
Подключаемая зарядка, это обычный метод зарядки постоянным током. Сначала он получает мощность переменного тока из электросети., а затем преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока через внутренний инвертор.. Эта мощность постоянного тока затем подается в аккумулятор электробуса для быстрой зарядки..
Конкретные шаги: Персонал аккуратно вставляет разъем зарядного устройства постоянного тока в электробус.. Затем используйте зарядную карту, чтобы установить время или мощность зарядного устройства.. Наконец включите зарядку.
Зарядная станция для электробусов TKT в Китае
По сравнению с зарядкой пантографа, его преимущества в том, что стоимость относительно низкая, строительство зарядных станций менее сложно, и сфера применения шире. Почти все электрические автобусы можно использовать.. Нет необходимости различать конкретные марки и модели автобусов.. Поэтому этот метод зарядки является наиболее распространенным методом быстрой зарядки электробусов..
Проект зарядной станции для электробусов TKT для BYD - Олектра
Этот проект — наше сотрудничество с BYD Olectra., известный индийский производитель электробусов. Количество зарядных станций в первой партии превысило сотню. В этом проекте для нас большая честь работать с Динешем Навгире из Olectra.. Он инженер-электрик с большим опытом и профессиональными навыками.. Он занимается эксплуатацией и обслуживанием инфраструктуры зарядки электробусов.. У него есть эффективные решения для обслуживания и управления инфраструктурой зарядки электромобилей., который может обеспечить стабильную работу и эффективное использование зарядных устройств.. Наше сотрудничество направлено на повышение производительности и удобства зарядных станций для электромобилей.. Он тесно сотрудничал с нашей командой, чтобы обеспечить плавный ход проекта., демонстрируя высокий профессионализм и командную работу.
Инженер-электрик устанавливает и вводит в эксплуатацию зарядное устройство для электробуса
Здесь, мы делимся фотографией мистера. Динеш перед зарядной станцией. Это групповое фото символизирует его поддержку и признание нашего проекта.. Мы надеемся на сотрудничество с Olectra для внедрения инноваций и улучшений в системы общественного транспорта по всей Индии.. Мы верим, что нашими совместными усилиями, мы можем создать более экологичное и эффективное будущее для Земли.
Нам доверяет Фортуна 500 Клиенты
Технические характеристики зарядной станции для электробусов Olectra
Власть
180Уровень кВт 3 зарядная станция для электробусов
Входное напряжение
3-Фаза 400 В/440 В/480 В+15 % переменного тока
Рабочая частота
45~65 Гц
Фактор силы
≥0,99
Эффективность
≥94%
Номинальное напряжение
1000В постоянного тока
Макс. Выходной ток
250А
Отображать
8» Сенсорный ЖК-экран
Язык
Китайский, Английский, Русский, Другие языки поддерживают настройку
Оплата
Мобильное приложение/RFID
Подключение к сети
4г / Ethernet
Протоколы связи
OCPP1.6J
Рабочая температура
-30°С ~ +50°С
Температура хранения
-35°С ~ +55°С
Защита
IP54
Длина кабеля
5м/7м
Сертификат
ИСО9001, ИАТФ16949, НТЦ CE, МЭК61851-1, МЭК61851-23, МЭК61851-21-2, и т. д..
Сколько времени нужно для зарядки электробуса? Как выбрать зарядную станцию для электробуса?
Первый, вам нужно знать, какая емкость аккумулятора вашего электробуса. Емкость аккумулятора электробусов варьируется в зависимости от модели., Требования к производителю и дизайну. В качестве примера возьму электробус BYD K9.. Емкость аккумулятора составляет 324 кВтч..
Наш динамическая балансировка нагрузки функция интеллектуально распределяет мощность зарядки в зависимости от модели аккумулятора электробуса, оставшаяся мощность, и т. д.. Он может достичь кратчайшего общего времени зарядки..
Завод зарядных устройств для электробусов ТКТ
Мощность зарядного устройства для электробуса, которое вам следует выбрать, зависит от множества факторов, таких как ежедневная история эксплуатации., частота, и время стоянки каждого автомобиля. Это помогает максимизировать прибыль. Если вы все еще не знаете, как выбрать, пожалуйста, не стесняйтесь проконсультироваться с нашим экспертным советом. Электронная почта: md@tkt-hvac.com
Разъем зарядного устройства постоянного тока электрической шины
Общие разъемы зарядного устройства постоянного тока — CCS1., CCS2, ЧАдеМО, и ГБТ. Чтобы более реалистично почувствовать разъем, мы сделали эту картинку. На этой картинке показано, как выглядит разъем для зарядки и как выглядит розетка на электромобиле.. Я думаю, вы сможете заметить разницу, если присмотритесь внимательно..
Каковы требования к зарядной станции для электробусов?
При планировании и размещении зарядных станций для электробусов, есть три наиболее важных аспекта, на которые следует обратить внимание:
1. Географическое положение: Зарядные станции рекомендуется располагать вблизи участков дорог, где электробусы часто проезжают или пересекаются.. Это сокращает расстояние поездки на автобусе и время зарядки.. Во-вторых, это также может улучшить коэффициент использования зарядных станций и сократить время простоя.. 2. Энергоресурсы и доступ к сети: Зарядным станциям необходимо стабильное и достаточное электропитание.. Поэтому, удобство и стабильность доступа к сети необходимо учитывать при выборе места. 3. Факторы безопасности и защита окружающей среды: Строительство и эксплуатация зарядных станций для электромобилей требуют строгого соблюдения правил безопасности., включая молниезащиту, противопожарная защита, гидроизоляция и другие мероприятия. В то же время, Факторы защиты окружающей среды также должны быть учтены, необходимо выбирать экологически чистые строительные материалы и оборудование, чтобы снизить воздействие зарядных станций на окружающую среду..
Каковы требования к техническому обслуживанию зарядных станций для электробусов??
Обслуживание инфраструктуры зарядки электробусов включает в себя множество аспектов., что способствует его нормальной работе и продлению срока службы..
1. Ежедневное обслуживание
✔Проверьте, целы ли разъем для зарядки и зарядный кабель.. ✔Проверьте, в порядке ли экран дисплея и индикатор зарядного устройства для электромобилей.. ✔Проверьте, нет ли необычных звуков и запахов..
2. Периодическое обслуживание
Цикл периодического технического обслуживания зарядной станции постоянного тока рекомендуется проводить не реже одного раза в год.. Однако, из-за различий в частоте использования оборудования, условия окружающей среды, и т. д., необходимо всестороннее рассмотрение.
✔Осмотрите и протестируйте модули зарядки., блоки управления, модули связи, и т. д.. чтобы обеспечить их стабильную и надежную работу. ✔Проверьте, исправны ли соединения электропитания и линии связи зарядной станции, чтобы предотвратить ослабление или поломку.. ✔Проверьте, не повреждены ли электрические компоненты и проводка внутри зарядного устройства, не устарели ли они..
3. Проверка показателей безопасности
✔Проверьте состояние заземления зарядного устройства, чтобы убедиться в его безопасности и надежности.. ✔Проверка зарядного устройства на перегрузку по току, перенапряжение, пониженное напряжение и другие функции защиты, чтобы гарантировать их нормальную и эффективную работу.. ✔Регулярно проводите молниезащиту и антистатические испытания, чтобы предотвратить повреждение оборудования из-за молнии или статического электричества..
ТКТ ЭВ Решение
TKT — ведущий китайский производитель зарядных устройств для электробусов.. Завод ТКТ занимает почти 10,000 квадратных метров, и мы стремимся предоставлять качественные и надежные решения для зарядных станций.. Мы контролируем каждый этап процесса, от дизайна до производства. Кроме того, мы поддерживаем индивидуальные зарядные устройства для электромобилей.
Надежный производитель, специализирующийся на системах терморегулирования аккумуляторов (БТМС), Кондиционеры для коммерческого транспорта, Плата за электромобиль.
