Electric Fleets/Bus/Truck Charging Solution

Создание эффективного и надежного решения для зарядки электрических автобусов

ТКТ Электрические автобусные зарядные станции были разработаны, спроектирован, и производится с тех пор 2014. У нас обширный опыт OEM. Наш умный, Системы быстрой зарядки предназначены для удовлетворения потребностей парков общественного транспорта, включая предоставление настройки OEM. В настоящее время, мы Работая с некоторыми из Всемирный топ 500 Клиенты, такие как Byd и Tata Motors.

Электрические автобусы, как способ общественного транспорта, обычно необходимы для работы вокруг часов. Высокая мощность пассажиров, Частые запуска и остановка, и энергопотребление вспомогательного оборудования, такого как кондиционеры, приводят к гораздо большему потреблению мощности, чем обычные электромобили. Поэтому, Они обычно оснащены большей емкостью аккумулятора, которое уменьшает количество времени перезарядки. Они также обычно оснащены более высокой скоростью зарядки, чтобы обеспечить непрерывную работу.

По всем этим причинам, Мы разработали это решение для зарядки электрического автобуса: 120~ 240 кВт. Он имеет два зарядных порта и может заряжать два электрических автобуса одновременно, который может увеличить частоту использования. Во-вторых, у него очень быстрая скорость зарядки, что может значительно сократить время зарядки электрических автобусов.

120-240 KW DC Станция быстрого зарядки (Нажмите для деталей)

Один час зарядка добавляет о 240-480 км:

Электрические автобусы обычно потребляют между 56 и 60 кВтч электроэнергии на 100 километры. Если для зарядки зарядного автобуса используется зарядное устройство 120 кВт, теоретически, 120 кВтч электричества можно взимать в час. Диапазон электрической шины тогда приблизительно 240 километры. Следует отметить, что на фактическую эффективность и диапазон зарядки может повлиять ряд факторов, такие как эффективность зарядного устройства, температура окружающей среды, нагрузка на автомобиль, и т. д.. Приведенные выше расчеты предназначены только для справки.

Если зарядная автобусная станция 120 кВт заряжает два электрических автобуса одновременно, зарядная сила каждого транспортного средства станет 60 кВт.

Свяжитесь с нами

What pain points does TKT electric bus charging solve?

1. Удовлетворяет необходимость высокочастотного пополнения/сокращения времени зарядки (Высокая зарядная сила)

1.1 Усовершенствованные энергетические полупроводниковые материалы: Зарядные устройства TKT Используют усовершенствованные полупроводниковые материалы, такие как карбид кремния (Sic) Для повышения эффективности конверсии и снижения потери энергии.

1.2 Модульная конструкция: 30В качестве базы модуль зарядки высокой мощности кВт/40 кВт.. Модульная конструкция позволяет зарядному устройству гибко расширять зарядную силу в соответствии с вашими потребностями.

2. Удовлетворить потребности в зарядке многобранных автобусов (Высокая совместимость)

2.1 Многосторонний дизайн интерфейса: Поддержка CCS2, ГБТ, и другие зарядные интерфейсы, совместим с Byd, Ютонг, Tata Motors и другие бренды автобусов.

2.2 Автоматическое распознавание адаптации протокола: Встроенные стеки протоколов с несколькими протоколами автоматически распознают протоколы зарядки подключенной зарядки электрической шины. Это улучшает совместимость с широким спектром электрических автобусов и обеспечивает безопасную и быстро зарядную опыт.

2.3 Более гибкий, чем зарядное устройство для пантографов: Не выбирать модель электрических автобусов, это более гибко использовать, как и когда оно приходит.

3. Minimize after-sales problems (Надежный и надежный)

3.1 Многочисленные механизмы защиты, в том числе защита от перегрузки, защита от короткого замыкания, защита от утечек, чрезмерная защита, и т. д., Обеспечить безопасную работу оборудования в различных условиях труда.

3.2 Высококачественные компоненты: Выбранные компоненты известных международных брендов для обеспечения стабильности продукта и долговечности.

3.3 Неудача самодиагностическая функция: Мониторинг состояния оборудования в реальном времени, Автоматическое обнаружение и запись информации о неисправностях, Чтобы облегчить техническое обслуживание, чтобы быстро найти проблему.

4. Повышение эффективности работы (Интеллектуальная система управления)

4.1 Человеческий интерфейс взаимодействия: Оснащен сенсорным экраном высокой четкости, Поддержка многоязычного переключения, Интуитивная операция, и улучшение пользовательского опыта.

4.2 Управление облачной платформой: Предоставьте облачную платформу управления, Поддержка удаленного мониторинга, Анализ данных, Диагностика неисправностей, и другие функции для повышения эффективности работы.

5. Поддерживать & После продаж

У TKT есть специальная сервисная группа, которая обеспечивает онлайн-поддержку наших аппаратных и программных систем.. Не нужно паниковать, если возникнут какие-либо проблемы.

Как оригинальные производители зарядных устройств для электромобилей, TKT также проводит обучение правильному техническому обслуживанию и устранению неполадок.. Это поможет продлить срок службы зарядной станции электрического автобуса.

Проект решения для зарядки на электросекс

Проект является нашим партнерством с Byd-Olectra, Ведущий индийский производитель электрических автобусов. Количество быстрых зарядных устройств для электромобилей уже превысило сотни в первой партии.

Как главный инженер -электрик, Мистер. Динеш руководил строительством и обслуживанием инфраструктуры зарядки. Он сказал, «Ваши зарядные устройства для электромобилей сыграли ключевую роль в нашем проекте. Это значительно увеличило частоту автобусных поездок ».

О OEM/ODM

Electric Bus Charging Solution FAQs

Какова ваша гарантия на зарядные устройства для электромобилей?? Сколько времени занимает выполнение заказа?

В целом 2 годы. Если у вас есть особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Время выполнения заказа 30-45 рабочие дни, это зависит от количества и графика производства.

Как заряжаются электрические автобусы? Какой тип зарядной станции использует электрический автобус?

Электрические автобусы имеют большую батарею, поэтому им нужна станция быстрого зарядки DC, чтобы встретить ее. Как правило, два типа. Одним из них является мощная автобусная станция DC, рекомендованная на этой странице, рекомендованной на этой странице, а другой - пантографное зарядное устройство.
Тот, что на этой странице имеет более широкую универсальность и экономическую эффективность и может одновременно заряжать две электрические автобусы одновременно.
Зарядное устройство Pantograph должно быть настроено на электрическую шину. Преимущество - это полностью автоматическая зарядка без вмешательства человека. Недостаток в том, что это очень дорого, а также недоступны для других электрических автобусов.

Как долго электрический автобус идет на зарядку?

Есть много факторов, влияющих на это, В зависимости от емкости аккумулятора электрической автобусы, максимальная зарядная мощность, принятая BMS, мощность электрического автобусного кондиционера, и дорожные условия.

Сколько стоит электрическая автобусная станция?

Стоимость строительства зарядной станции электрического автобуса варьируется в зависимости от ряда факторов. Это включает в себя размер зарядной станции, Выбор оборудования, Прокат сайта, трансформаторы, Стоимость строительства, и государственные субсидии. Судя по нашему прошлому опыту, это должно быть как минимум $100,000 или больше.