Новости компании

Детали системы кондиционирования воздуха на крыше автобуса раскрыты – ТКТ

06
 16,
2023

Обзор системы кондиционирования воздуха для автобусов, устанавливаемой на крыше

В этой статье будет подробно объяснено кондиционер для автобуса устанавливается на крыше с профессиональной точки зрения. С научной точки зрения раскрыта польза от его установки на крыше автобуса. Каковы распространенные классификации автобусных кондиционеров?? И как оценить высокое качество системы кондиционирования автобуса на крыше, и т. д..

Детали системы кондиционирования воздуха на крыше автобуса

Вы действительно понимаете, почему автобусные кондиционеры установлены на крыше автобуса??

Я резюмировал 3 самые важные причины.

1, Свойства воздуха:
Я думаю, мы, должно быть, слышали о воздушных шарах.. Почему воздушные шары могут парить в воздухе?? Это потому, что масса горячего воздуха легче, а масса холодного воздуха тяжелее.. Поэтому, в автобусном пространстве, горячий воздух будет более сконцентрирован в верхней части. Поэтому, установка кондиционера автобуса на крыше будет способствовать отводу горячего воздуха и значительно повысит эффективность охлаждения кондиционера..

2, Простота установки, Техническое обслуживание и ремонт:
Любое оборудование имеет свой срок эксплуатации., кондиционер в автобусе не исключение. При установке на крыше автобуса, либо заменить новый кондиционер позже, или осмотр, обслуживание будет удобнее, потому что не нужно разбирать основную конструкцию автобуса. Это можно сделать напрямую, попросив технического специалиста подняться наверх тренера..
ПС: Высококачественные кондиционеры для автобусов служат дольше и позволяют снизить затраты на последующий уход.. (Этот момент часто упускают из виду)

3, Лучший опыт катания:
Установите кондиционер в верхней части кузова автобуса., может лучше снизить вибрацию и шум, обеспечение лучшего опыта для пассажиров. Если установлено в других местах, неизбежно потребуется добавить больше затрат и технологий для решения проблемы.

Система кондиционирования автобуса на крыше

Если вам нужна консультация наших специалистов, пожалуйста, не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вашими вопросами. Электронная почта:md@tkt-hvac.com

Каковы распространенные классификации автобусных кондиционеров??

Система кондиционирования автобуса на крыше, обычно подразделяют на кондиционер для автобуса с двигателем, подмоторный кондиционер для автобуса, и электрический автобус с кондиционером.

1, кондиционер для двигателя автобуса:
Также известен как дизельный автобусный кондиционер или традиционный автобусный кондиционер.. Настоящее время, автобусы в мире по-прежнему в основном работают на дизельном топливе, поскольку это самая низкая стоимость. Все автобусы с приводом от двигателя могут использовать этот тип автобусного кондиционера..

2. Подмоторный кондиционер для автобуса:
По сути то же самое, что и кондиционер для двигателя автобуса.. Разница в основном заключается в использовании несколько разных сценариев.. Например, недостаток мощности у какого-то тренера, или необходимость долго парковаться с работающим кондиционером и другие ситуации.

3, электрический автобус с кондиционером:
С ухудшением мировой экологии, устойчивый экологически чистый энергетический автобус постепенно развивается. Поэтому, кондиционер автобуса также должен использовать новую экологически чистую энергию - электрический привод. Такой кондиционер можно устанавливать только в электробусах., которым нужны автобусы с достаточным количеством высоковольтных аккумуляторов, обычно между 280-750 В постоянного тока. (Для микроавтобусов с особо небольшим пространством, Также существует специальное решение, которое едва позволяет использовать кондиционеры для грузовиков и автофургонов с напряжением 12 В/24 В.)

Поняв эту разницу, остальное может зависеть от конкретной длины автобуса или количества мест., выбрать другую мощность охлаждения можно.

Если вам нужна консультация наших специалистов, пожалуйста, не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вашими вопросами. Электронная почта:md@tkt-hvac.com

Оценка запатентованной конструкции и деталей высококачественных автобусных кондиционеров.

+ Запатентованная конструкция ядра

С более 20 Годы опыта, Старшие инженеры ТКТ постоянно оптимизировали основные конструкторские идеи и производственный процесс.. Наш передовой процесс изготовления сердечника позволил контролировать расстояние между медными трубками до 21 мм. (Обычное расстояние в отрасли составляет 25 мм.), меньшее расстояние позволяет разместить больше медных трубок, что, в свою очередь, увеличивает эффективность теплообмена на 16%. (Нажмите на изображение, чтобы увеличить)

+ ПС. Легко игнорировать детали - основной материал

Общие ядра разделены на две структуры: параллельный поток (чистый алюминий) и медная трубка и алюминиевое ребро. В сравнении, тип медной трубки и алюминиевого ребра лучше, о чем свидетельствует стоимость материала. Подробно об основных преимуществах:

1、Более высокая эффективность рассеивания тепла
Медная трубка и конструкция с алюминиевыми ребрами относительно более эффективны в рассеивании тепла.. Потому что теплопроводность меди очень высока, при этом удельная теплоемкость алюминия мала, в сочетании с конструкцией сердечника типа медной трубки и алюминиевого ребра используется большая площадь контакта меди и алюминия., поэтому тепло может быстрее передаваться на алюминиевый лист, а затем через вентилятор и другое охлаждающее оборудование для рассеивания, по сравнению с теплообменником с параллельным потоком относительно медленный.

2、Более экологичный и энергосберегающий
Кондиционеры с сердечниками из медной трубки и алюминиевых ребер могут работать с компрессорами меньшей мощности с той же холодопроизводительностью благодаря их более высокой эффективности охлаждения.. Это значит, что, под тем же охлаждающим эффектом, медно-алюминиевый кондиционер будет потреблять меньше электроэнергии, с более высокой экономичностью и энергоэффективностью.

3、Более устойчив к коррозии
Медная трубка и алюминиевый сердечник ребер состоят из меди и алюминия., из которых алюминиевый лист изготовлен из алюминия высокой чистоты, и посредством специального процесса, он имеет лучшую устойчивость к окислению и коррозии. Это означает, что после определенного периода использования, ядро меньше ржавеет, упасть или деформироваться, обеспечение длительной стабильной работы кондиционера.

Материал сердцевины системы кондиционирования воздуха на крыше автобуса

Если вам нужна консультация наших специалистов, пожалуйста, не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вашими вопросами. Электронная почта:md@tkt-hvac.com

+ Запатентованная конструкция крышки вентилятора

Крышка вентилятора кондиционера автобуса ТКТ, использование принципа спирали Архимеда и конической запатентованной конструкции. Эта конструкция эффективна, оптимизация траектории воздушного потока, более быстрый отвод тепла и значительно улучшение эффекта теплообмена кондиционера. (Нажмите на изображение, чтобы увеличить)

+ Оптимизация конструкции внутренней структуры

Конструкция соединительной конструкции каждого трубопровода и детали внутри кондиционера оптимизирована для улучшения пути потока хладагента.. Как результат, повышается эффективность теплообмена, заправка хладагента уменьшается на 35%, и утечка хладагента снижается. Это способствует защите мировой окружающей среды.. (Нажмите на изображение, чтобы увеличить)

+ Антивибрационные характеристики

Почти каждая деталь и между деталями покрыта антивибрационной пеной большой толщины.. Листовой металл тоже весь утолщен. Он может лучше справляться с различными дорожными условиями..

Если вам нужна консультация наших специалистов, пожалуйста, не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вашими вопросами. Электронная почта:md@tkt-hvac.com

+ Высококачественная решетка радиатора с индивидуальным дизайном

Выбор материала из высококачественного железо-алюминиевого сплава., высокая термостойкость и коррозионная стойкость значительно повышены. Прочность более чем немного выше, чем у обычного алюминиевого сплава и пластика..
Внутренняя часть оснащена усовершенствованным пылезащитным волокном и устойчивой шестиугольной решеткой, обеспечивающей свежесть воздуха, а также эффективность теплообмена..

+ Высококачественный индивидуальный корпус кондиционера для автобуса

По принципу аэродинамики, Старшие инженеры полностью учитывают коэффициент сопротивления ветра и требования к объему ветра крыши., и профессиональный оптимизированный дизайн.
Выбранный материал — FRP., который имеет характеристики легкого веса, высокая прочность, устойчивость к коррозии, изоляция и красивый внешний вид. Обеспечивает достаточно высокую прочность защиты, снижает общий вес автомобиля и увеличивает пробег автомобиля.. Такой выбор отвечает потребностям энергосбережения и защиты окружающей среды., что всегда является убеждением нашей компании.

корпус кондиционера для автобуса

Прочные и стабильные партнерские отношения

Мы придаем большое значение партнерству, потому что только долгосрочное и стабильное сотрудничество приведет к беспроигрышной ситуации. Мы надеемся, что больше друзей смогут поделиться этой идеей и работать вместе, чтобы принести больше крутости людям во всем мире., иметь хорошие условия для работы и жизни, и в то же время работать вместе для устойчивого развития мира.

партнер

Система кондиционирования автобуса TKT на крыше

Для получения дополнительной информации о дизельные кондиционеры для автобусов.

дизельные кондиционеры для автобусов

Для получения дополнительной информации о Подмоторный кондиционер для автобуса.

Подмоторный кондиционер для автобуса

Для получения дополнительной информации о электрический автобус с кондиционером.

электрический автобус с кондиционером

Если вам нужна консультация наших специалистов, пожалуйста, не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вашими вопросами.
Электронная почта:md@tkt-hvac.com

Делиться
Запросить бесплатную цену
Заполните всю информацию, чтобы проконсультироваться с нами и получить от нас услуги..
Дом Продукт Электронная почта WhatsApp
Запросить бесплатную цену
Заполните всю информацию, чтобы проконсультироваться с нами и получить от нас услуги..