Проекты автобусного кондиционера для Olectra – Кондиционер в автобусе: состав и принципы



22,

2024

В данной статье подробно представлены узлы автобусного кондиционера и принципы работы каждой детали.. Я стараюсь сделать содержание статьи простым для понимания.. Я верю, что вы много выиграете, внимательно прочитав эту статью..

Проекты кондиционирования автобусов для Olectra

Что такое кондиционер в автобусе??

Автобусные кондиционеры – это кондиционеры, которые устанавливаются в автобусах.. Очень важно повысить комфорт пассажиров. Обычно его классифицируют на кондиционеры для электрических автобусов й дизельные кондиционеры для автобусов. Разница между этими двумя очень существенна..

Кондиционеры для электрических автобусов можно устанавливать только на полностью электрические автобусы.. Он питается от высоковольтной батареи чисто электрического автобуса.. В целом, Напряжение аккумулятора колеблется в пределах 280–750 В..

Кондиционер для электробусов

Дизельные автобусные кондиционеры — это кондиционеры, используемые в обычных автобусах.. Его источником энергии является обычный двигатель автобуса.. Он соединен с двигателем через ремень.. Когда двигатель работает, кондиционер начинает охлаждающую работу.

Дизельный кондиционер для автобуса

Из каких частей состоит кондиционер автобуса??

Полная система кондиционирования автобуса состоит из нескольких частей.. Детали кондиционера автобуса включают компрессор., электромагнитная муфта, конденсатор, расширительный клапан, испаритель и вентилятор.

Компрессор кондиционера автобуса

Функция: Вдыхает хладагент в газообразной форме, а затем сжимает его.. Процесс сжатия увеличит температуру и давление хладагента и преобразует его в газообразную форму под высоким давлением и высокой температурой..

Конденсатор кондиционера автобуса

Функция: Обменивает тепло от высокотемпературного газообразного хладагента под высоким давлением, выходящего из компрессора, с окружающей средой. (обычно воздух или вода), и отдает тепло в окружающую среду. После теплообмена, хладагент охлаждается и конденсируется в жидкое состояние.

Испаритель кондиционера автобуса

Функция: Жидкий хладагент испаряется в испарителе.. Тепло, необходимое для испарения, поступает из окружающего воздуха.. Это позволяет воздуху остыть перед входом в автобус..

Электромагнитная муфта

Функция: Получать электрические сигналы от системы управления кондиционером автобуса для управления запуском и остановкой компрессора..

Расширительный клапан

Функция: Автоматически регулирует поток хладагента в испарителе в зависимости от температуры и давления хладагента на выходе из испарителя.. Обеспечивает полное испарение хладагента в испарителе..

Вентилятор системы кондиционирования автобуса

Функция вентилятора испарителя: Засасывает охлажденный воздух из испарителя и нагнетает его в автобус, обеспечивая пассажирам прохладу..

Функция вентилятора конденсатора: рассеивание тепла. Когда газообразный хладагент проходит через конденсатор, выделяет большое количество тепла. Высокоскоростное вращение вентилятора подает воздух для охлаждения.. Окончательно, хладагент переходит из газа в жидкость.

Китайский производитель кондиционеров для автобусов

Наш бренд ТКТ ОВиК и мы основаны на 1998. У нас есть широкий спектр решений для кондиционирования воздуха в автобусах, отвечающих различным потребностям в охлаждении автобусов.. В области электробусов, Мы входим в тройку крупнейших поставщиков в Китае.. Нашими важными партнерами являются BYD., ТАТА Моторс, Олектра, Switch Mobility и Маркополо, среди прочего. Среди них производители автомобилей, входящие в список Fortune. 500. Этого достаточно, чтобы продемонстрировать нашу техническую мощь и качество нашей продукции..

Если вам нужно купить системы кондиционер в автобусе и детали кондиционера для автобусов. Добро пожаловать, чтобы оставить сообщение с запросом. Чем больше сумма покупки, тем выгоднее будет цена.