บทความนี้เน้นที่จะแสดงให้คุณเห็นวิธีการเลือกบัส AC ที่ถูกต้อง และชิ้นส่วน AC ของบัสใดที่ต้องได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส. ฉันแน่ใจว่าคุณจะได้รับประโยชน์มากมายหลังจากอ่านมัน. จะได้รู้ว่าอะไหล่ไหนต้องไม่โดนหลอกด้วยราคาถูก, ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องประสบกับความสูญเสียครั้งใหญ่ในภายหลัง.
วิธีการเลือกเครื่องปรับอากาศรถบัส?
Bus AC ย่อมาจาก Bus Air Conditioner. โดยเฉพาะหมายถึงระบบปรับอากาศที่ใช้ในรถโดยสาร. การมีอยู่ของมันเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร.
ส่วนประกอบหลักของเครื่องปรับอากาศบัสคือคอมเพรสเซอร์, คอนเดนเซอร์, วาล์วขยายตัว, เครื่องระเหย, พัดลมควบแน่น, พัดลมระเหย, และระบบควบคุม, ฯลฯ.
รถบัสใช้เครื่องปรับอากาศประเภทใดขึ้นอยู่กับประเภทของรถบัสเป็นหลัก. ถ้าเป็นรถบัสเชื้อเพลิงแบบเดิมๆ, จากนั้นจึงสามารถใช้ได้เฉพาะบัส AC แบบเดิมเท่านั้น. ถ้าเป็นรถเมล์ไฟฟ้าใหม่, จะต้องติดตั้งบัสไฟฟ้า AC. เนื่องจากเครื่องปรับอากาศทั้งสองประเภทมีการขับเคลื่อนที่แตกต่างกันจึงไม่มีทางที่จะใช้งานได้อย่างไม่เลือกหน้า.
ประเภทของเครื่องปรับอากาศรถบัสต้องได้รับการตัดสินโดยสัมพันธ์กับประเภทของรถบัส. เลือกเครื่องปรับอากาศแบบธรรมดาสำหรับรถโดยสารธรรมดา และเลือกเครื่องปรับอากาศแบบไฟฟ้าสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า.
จะต้องพิจารณาจากขนาดของรถบัสและจำนวนผู้โดยสารที่คาดหวัง. รถโดยสารประจำทางสามารถเลือกรุ่นที่เกี่ยวข้องได้โดยตรงตามความยาวที่ระบุไว้ในชื่อ TKT bus AC.
ตัวอย่างเช่น, "13M-14M เครื่องปรับอากาศดีเซลบิ๊กบัส", ซึ่งสอดคล้องกับรถบัสของคุณที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงและมีความยาวระหว่าง 13-14 ม. โดยปกติแล้วรถบัสขนาด 13-14 เมตรต้องการความสามารถในการทำความเย็น 38-40kw. ก 8-10ม. รถบัส ต้องการประมาณ 20-26kw. ก 6-7ม. รถบัส ต้องการประมาณ 15-18kw.
เครื่องปรับอากาศรถบัสดีเซลธรรมดา
แล้วอีกครั้ง, "10M-12M เครื่องปรับอากาศบัสไฟฟ้า", มันสอดคล้องกับรถบัสของคุณที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ และมีความยาวระหว่าง 10-12 ม. โดยปกติแล้วรถบัสขนาด 10-12 ม. จะต้องมีความสามารถในการทำความเย็นประมาณ 35-42 กิโลวัตต์. หนึ่ง 8-10ม. รถบัส ต้องใช้กำลังทำความเย็นประมาณ 20-26kw. 6-7ม. รถเมล์ โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 10-16kw.
รถโดยสารไฟฟ้ามีส่วนประกอบที่แตกต่างจากรถโดยสารทั่วไป. แม้ว่าความยาวของรถบัสจะเท่ากันก็ตาม, พื้นที่ผู้โดยสารที่แท้จริงของรถบัสนั้นแตกต่างออกไป. ดังนั้นความสามารถในการทำความเย็นที่จำเป็นสำหรับเครื่องปรับอากาศจึงแตกต่างกันด้วย. TKT HVAC มีประสบการณ์ OEM อย่างกว้างขวางในการให้บริการ AC ของรถบัสที่ปรับแต่งได้. สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ยินดีต้อนรับ.
เครื่องปรับอากาศรถบัสไฟฟ้า
นอกจากความยาวของรถโดยสารแล้ว, ความสามารถในการทำความเย็นยังสัมพันธ์กับอุณหภูมิในพื้นที่ของคุณด้วย. หากอุณหภูมิในพื้นที่ของคุณไม่สูงมากและมีการพิจารณาลดต้นทุน, คุณสามารถเลือกรุ่นเครื่องปรับอากาศที่ต่ำกว่าได้. แน่นอน, หากคุณมีงบประมาณเพียงพอ, ฉันขอแนะนำให้คุณควรเลือกความยาวที่สอดคล้องกัน. เพราะขณะนี้อุณหภูมิโลกยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง, หากพบว่าความสามารถในการทำความเย็นไม่เพียงพอ, แล้วเปลี่ยนแอร์ใหม่, ค่าใช้จ่ายมีขนาดใหญ่มาก.
หากคุณต้องการโซลูชั่นเครื่องปรับอากาศรถบัสทั้งหมด, กรุณาคลิก.
สำหรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและวิศวกร, โปรด ทิ้งรายละเอียดการติดต่อของคุณไว้.
บัส AC เป็นระบบปรับอากาศที่ซับซ้อน. ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์, คอนเดนเซอร์, และเครื่องระเหย. ความเสียหายต่อชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งจะทำให้ระบบไม่ทำงาน.
ในหมู่พวกเขา, คุณภาพของแกนกลางและชิ้นส่วนที่มีช่องโหว่มักจะกำหนดความเสถียรและอายุการใช้งานของเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส. หากคุณโลภในราคาที่ต่ำในการซื้อ, คุณมีแนวโน้มที่จะประสบปัญหาหลังการขายไม่รู้จบและความสามารถในการทำความเย็นไม่เพียงพอเป็นการตอบแทน.
ก่อนอื่นเลย, ประเภทโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ารู้จักคอมเพรสเซอร์แบบเลื่อน. นี่คือคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน.
ประการที่สอง, โปรดอย่าลืมจดจำแบรนด์ใหญ่ ๆ, เช่น บอค, บิทเซอร์, ซันโย, และอื่น ๆ. พวกเขาเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกด้วยประสิทธิภาพและความเสถียรที่ดีที่สุด. ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้าน AC รถบัสมา 24 ปี, ฉันขอเตือนคุณว่าส่วนนี้ไม่ควรบันทึกไว้.
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสคุณภาพสูงมีความสำคัญมาก.
หากมีคุณภาพปานกลาง, อาจนำไปสู่ปัญหาเช่นประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนลดลง, การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น, และความเสถียรของระบบลดลง.
สมมติว่าคุณเป็นคนทานอาหารมื้อใหญ่. อาหารมีรสชาติดีมาก, แต่คุณจะได้รับเพียงสิ่งเล็กน้อยเท่านั้น, ช้อนเล็กมาก. หากตอนนี้คุณมีเพียงแค่ 10 นาทีที่จะกิน, คุณจะไม่สามารถทำอาหารให้หมดได้แม้ว่าคุณจะพยายามมากขึ้นก็ตาม.
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกประเภทท่อทองแดงและแผ่นอลูมิเนียมสำหรับแกนคอยล์เย็นและคอนเดนเซอร์ แทนที่จะเลือกการไหลแบบขนาน.
แกนไหลขนานทำจากอะลูมิเนียม, ซึ่งถูกกว่าและเบากว่า, และสามารถประหยัดต้นทุนได้. แต่เมื่อเทียบกับประเภทแผ่นอลูมิเนียมท่อทองแดง, ถือเป็นประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่สำคัญที่สุด, ความต้านทานการกัดกร่อนและอายุการใช้งานที่ครอบคลุม, ช่องว่างระหว่างคนทั้งสองนั้นใหญ่มาก.
แกนคอนเดนเซอร์และแกนคอยล์เย็นมีความสำคัญมาก.
ในฐานะที่เป็น ยี่ห้อเครื่องปรับอากาศรถบัสชั้นนำ, เรามี 24 ปีแห่งประสบการณ์. ดังนั้น, เราเข้าใจอย่างชัดเจนถึงวิธีการปรับราคาสินค้าให้เหมาะสมในขณะเดียวกันก็รับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์.
หากคุณยังคงต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดค่า, โปรด ทิ้งข้อมูลการติดต่อของคุณไว้ และพูดคุยกับวิศวกร TKT HVAC.
ราคาเครื่องปรับอากาศรถบัสได้รับผลกระทบจากต้นทุนของแต่ละชิ้นส่วนและค่าแรง. นอกเหนือจากนั้น, แต่ยังเกี่ยวข้องกับระยะเวลาในการยื่นการรับประกันและสิ่งที่ครอบคลุมอีกด้วย. ผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศรถบัสชั้นนำมักมีระยะเวลาการรับประกันอยู่ที่ 18 เดือน. สำหรับโครงการพิเศษ, โดยทั่วไปพวกเขายินดีที่จะยอมรับคำขอขยายการรับประกันโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม.
ผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนใดๆ ก็มีอายุการใช้งานของมันเอง. หากตรงใจลูกค้าที่สามารถใช้งานได้, ช่วงชีวิตจะยาวขึ้น. หากตรงใจลูกค้าที่จะไม่ใช้หรือใช้สิ่งแวดล้อมไม่ดี, อายุขัยก็จะสั้นลง. เช่นเดียวกับเครื่องปรับอากาศรถบัส. คุณยินดีที่จะเป็นลูกค้าที่จะใช้มันหรือลูกค้าที่จะไม่ใช้มัน?
ดังนั้น, เมื่อซื้อรถโดยสารปรับอากาศ, ในด้านหนึ่งคุณต้องเลือกผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศรถบัสที่เน้นคุณภาพของผลิตภัณฑ์. ในทางกลับกัน คุณต้องเรียนรู้วิธีใช้และบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศบนรถบัสอย่างเหมาะสม.
เมื่อฤดูร้อนมาถึง, บัส AC จะทำงานที่ความถี่สูงเป็นเวลานาน. เพื่อการใช้งานที่ดีขึ้น, มันสำคัญมากที่จะต้องดูแลมันให้ดี. ด้วยวิธีนี้จะไม่เสียบอลในช่วงเวลาสำคัญ. ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่พบบ่อยที่สุด. อย่าลืมกำหนดเวลาให้พนักงานของคุณดำเนินการให้เสร็จสิ้น.
1, การทำความสะอาดคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย
ตรวจสอบและทำความสะอาดเส้นทางอากาศให้ชัดเจน. ขอแนะนำให้ทำความสะอาด 2-3 ปีละครั้ง.
2, กลับไปทำความสะอาดกระจังหน้า
ล้างด้วยน้ำและเช็ดให้แห้งสนิท. ชัดเจน 1-2 แนะนำให้ใช้ครั้งต่อเดือน.
3, การยืนยันสภาพสารทำความเย็น
สังเกตเป็นประจำว่าปริมาณสารทำความเย็นในระบบเพียงพอหรือไม่ผ่านกระจกมองของเหลว. หากกระจกมองเห็นมีความโปร่งใสไม่มีฟองอากาศ, สารทำความเย็นก็ปกติ; ถ้ามีฟองอากาศ, หมายความว่าสารทำความเย็นไม่เพียงพอ, และจำเป็นต้องมองหาชิ้นส่วนที่รั่วและเติมสารทำความเย็น.
4, การตรวจสอบข้อต่อแต่ละส่วน
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าข้อต่อท่อส่งก๊าซและท่อแต่ละจุดมีความแน่นหนาหรือไม่. หากตรวจพบให้จัดการกับมันเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของสารทำความเย็น. ที่แนะนำ 2-3 ปีละครั้ง.
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม, โปรดอย่าลังเลที่จะ ทิ้งข้อมูลการติดต่อของคุณไว้ และพูดคุยกับวิศวกรของเรา.
หลักการทำงานของแอร์บัสมีลักษณะคล้ายคลึงกับแอร์บ้าน. ทั้งคู่ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของสารทำความเย็น.
อันดับแรก, เครื่องปรับอากาศรถบัสระเหยเป็นก๊าซโดยใช้สารทำความเย็นที่ดูดซับความร้อนจากภายในรถบัสในเครื่องระเหย. ความร้อนภายในรถถูกดูดซับและทำให้เย็นลง.
ในขั้นตอนที่สอง, สารทำความเย็นจะระบายความร้อนอย่างรวดเร็วผ่านการทำงานของคอนเดนเซอร์และพัดลมควบแน่น. หลังจากเอาความร้อนออกไปแล้ว ก็เปลี่ยนกลับเป็นสถานะของเหลว. ซึ่งช่วยให้สามารถดูดซับความร้อนจากภายในรถยนต์ภายในคอยล์เย็นได้ต่อไป.
ในขั้นตอนที่สาม, การไหลอย่างต่อเนื่องของสารทำความเย็นไม่ใช่สิ่งที่สามารถทำได้เองตามธรรมชาติ. มันต้องใช้แรงผลักดันของคอมเพรสเซอร์. คอมเพรสเซอร์เป็นกุญแจสำคัญในการหมุนเวียนอย่างต่อเนื่อง, จึงมั่นใจได้ถึงความเย็นอย่างต่อเนื่อง.
วงจรจะเสร็จสมบูรณ์โดยหลายส่วนที่ทำงานพร้อมกัน, และไม่ต่อเนื่องกันจริงๆ. ฉันแค่อธิบายให้เข้าใจง่าย. ฉันมีบทความที่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้, หากคุณยังไม่เข้าใจก็คลิกที่มัน. https://www.busthermo.com/bus-aircon-news/
นอกจากหลักการที่คล้ายคลึงกันแล้ว, สถานที่อื่นแตกต่างกันมาก.
1, ขนาด: ขนาด, ความสามารถในการทำความเย็นและน้ำหนักของเครื่องปรับอากาศแบบบัสนั้นใหญ่กว่าเครื่องปรับอากาศในบ้านมาก.
2, ฟังก์ชั่นการทำงาน: เครื่องปรับอากาศรถบัสใช้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนมากขึ้น. มันต้องการความต้านทานแรงกระแทกที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น, ความต้านทานการกัดกร่อน, ทนต่ออุณหภูมิสูง, ฯลฯ.
3, การซ่อมบำรุง: ความถี่ในการใช้งานเครื่องปรับอากาศบัส, กำลังและความจุผู้โดยสารมักจะสูงกว่า, ดังนั้นการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจึงมีความสำคัญมาก.
สรุป, ราคาเครื่องปรับอากาศรถบัสสูงกว่าเครื่องปรับอากาศที่บ้านมาก. หลังจากนั้น, หนึ่งคือผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์, หนึ่งคือผลิตภัณฑ์ที่อยู่อาศัย. ประสิทธิภาพและคุณภาพแตกต่างกันมาก.
จุดเน้นในการเลือกบัส AC คือความสามารถในการทำความเย็น คุณภาพผลิตภัณฑ์ และบริการหลังการขาย. เป็นเรื่องปกติที่เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสจะมีราคาแพงกว่าถ้าคุณมีความต้องการสูงสำหรับองค์ประกอบหลักทั้งสามประการ. หากคุณมีงบประมาณที่จำกัดหรือเลือกซัพพลายเออร์ที่มีการเสนอราคาต่ำมาก, ถ้าอย่างนั้นคุณต้องยอมรับว่าจุดหนึ่งหรือสองจุดนี้ไม่ยอดเยี่ยม.
มันเป็นความจริงสากลที่คุณได้รับสิ่งที่คุณจ่ายไป. ตัวอย่างเช่น, เชื่อกันว่าโทรศัพท์มือถือซัมซุงเป็นแบรนด์โทรศัพท์มือถือที่คุ้นเคย. โดยส่วนใหญ่จะประกอบด้วยรุ่นระดับไฮเอนด์ในซีรีส์ Galaxy S และ Note, รวมถึงรุ่นระดับล่างและระดับกลางในซีรีส์ Galaxy A และ M. รุ่นต่างๆ ล้วนรองรับฟังก์ชันการโทรพื้นฐาน, การทำงานของแอพที่ใช้กันทั่วไป, และฟังก์ชั่นอื่นๆ. พวกเขาทั้งหมดเป็นแบรนด์เดียว, แล้วทำไมพวกเขาถึงยังมีราคาที่แตกต่างกัน? เห็นได้ชัดว่ามีการกำหนดค่าชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน. รุ่นไฮเอนด์เลือกโปรเซสเซอร์ระดับท็อป, โมดูลเลนส์, วัสดุหน้าจอ, ฯลฯ, ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพตามลำดับ, กล้อง, และประสบการณ์หน้าจอ.
หลังจากที่ได้รู้อะไรมากมาย, คุณต้องการเลือกบัส AC ที่มีคุณภาพเท่าใด?
ติดต่อ TKT HVAC ตอนนี้: ผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศรถบัสในประเทศจีน
อีเมล: md@tkt-hvac.com
วอทส์แอพพ์: +86 13015505615
เฟสบุ๊ค: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ลิงค์อิน: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
ยูทูบ: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
