เครื่องปรับอากาศรถบัสในโลกมีมากมายหลายยี่ห้อ. พวกเขามีราคาสูงและต่ำ. ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อราคาเครื่องปรับอากาศรถบัส? ในบทความนี้, ฉันจะเริ่มต้นคุณด้วยฮาร์ดแวร์.
ส่วนประกอบหลายอย่างทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดความเย็น, เครื่องทำความร้อน, และฟังก์ชั่นการฟอกอากาศของระบบปรับอากาศบัส. ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ คอมเพรสเซอร์, คอนเดนเซอร์, เครื่องระเหย, ที่อยู่อาศัยเครื่องปรับอากาศรถบัส, วาล์วขยายตัว, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, พัดลมคอยล์เย็น, พัดลมคอนเดนเซอร์, คลัตช์โซลินอยด์, อ่างเก็บน้ำของเหลว, แห้งกว่า, กระจกมองเห็น, ฯลฯ.
ส่วนประกอบที่มีราคาแพงที่สุดมักจะเป็น, ที่ คอมเพรสเซอร์, คอนเดนเซอร์, เครื่องระเหย, และตัวเรือนไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง.
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถบัส: คอมเพรสเซอร์ถือเป็นองค์ประกอบหลักของระบบปรับอากาศ. มีหน้าที่อัดและถ่ายเทสารทำความเย็นให้เป็นแรงดันสูง, ก๊าซอุณหภูมิสูง. คุณภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์ส่งผลโดยตรงต่อผลการทำความเย็นและการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส. ราคาเครื่องปรับอากาศรถบัสมีการพิจารณาหลายประการ, และในหมู่พวกเขา, ยี่ห้อและรุ่นของคอมเพรสเซอร์ถือเป็นปัจจัยสำคัญประการหนึ่ง. ดังนั้น, การเลือกใช้คอมเพรสเซอร์มีอิทธิพลอย่างมากต่อต้นทุนโดยรวมของระบบปรับอากาศบัส. ฉันจะอธิบายคอมเพรสเซอร์ให้คุณฟังด้วยวิธีที่ง่ายและเข้าใจง่าย.
ก่อนอื่นเลย, คอมเพรสเซอร์แอร์บัสแนะนำการเลือก Bock, ซันโย, Valeo และแบรนด์ระดับโลกอื่นๆ, คุณภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น, อายุการใช้งานยาวนานขึ้น.
ประการที่สอง, นอกจากแบรนด์แล้ว, การเลือกรุ่นเป็นสิ่งสำคัญมาก. เรามีเกณฑ์การเลือกรุ่นที่เข้มงวด. ความยาวของรถบัสนั้นแตกต่างกัน, และความสามารถในการทำความเย็นที่ต้องการนั้นแตกต่างกัน, ดังนั้นรุ่นคอมเพรสเซอร์ที่เข้ากันจึงแตกต่างกัน TKT ให้ความสำคัญกับโซลูชั่นระบบปรับอากาศสำหรับรถบัสเป็นอย่างมาก, และจะไม่เลือกโซลูชันที่เข้ากันต่ำเพื่อลดต้นทุน. ดังนั้น, เครื่องปรับอากาศรถบัสของเราสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อม T3. ทีเคที บัส HVAC มีไว้เพื่อ 24 ปี. เราอยู่ในธุรกิจระยะยาวและมุ่งมั่นที่จะเป็นองค์กรหนึ่งร้อยปี.
ในที่สุด, โปรดอย่าลืมจดจำคอมเพรสเซอร์แบบเลื่อน. คอมเพรสเซอร์แบบสโครลเป็นคอมเพรสเซอร์ประเภทใหม่ล่าสุดรองจากคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ, คอมเพรสเซอร์โรเตอร์, และคอมเพรสเซอร์แบบสกรู. ได้รับการยอมรับว่าเป็นคอมเพรสเซอร์รุ่นที่สามที่ล้ำสมัยทางเทคโนโลยี, เป็นคอมเพรสเซอร์เชิงปริมาตรประสิทธิภาพสูง. มีข้อดีที่สำคัญหลายประการ:
โครงสร้างที่กะทัดรัด: ปริมาณลดลงประมาณ 40%.
เสียงรบกวนต่ำ: การลดเสียงรบกวนของ 5-8 เดซิเบล.
ประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นด้วย 10%.
น้ำหนักเบา: การลดน้ำหนักของ 15%.
ข้อดีเหล่านี้ทำให้คอมเพรสเซอร์แบบสโครลทำงานได้อย่างราบรื่น, การสั่นสะเทือนต่ำ, สภาพแวดล้อมการทำงานที่เงียบสงบ, และลักษณะอื่นๆ. นอกจากนี้ยังมีคุณภาพที่สูงกว่าและได้รับการขนานนามว่าเป็น "คอมเพรสเซอร์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา". มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถโดยสารคุณภาพสูง. เครื่องปรับอากาศรถบัสคุณภาพสูงใช้คอมเพรสเซอร์ที่ดี, แล้วราคาแอร์บัสก็จะเพิ่มขึ้น.
คอนเดนเซอร์ มีหน้าที่ในการทำความเย็นที่อุณหภูมิสูง, สารทำความเย็นแรงดันสูงกลายเป็นของเหลวแรงดันสูงพร้อมปล่อยความร้อนออกสู่อากาศภายนอก. เครื่องระเหย เป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบที่สำคัญในระบบปรับอากาศ, ซึ่งใช้กระบวนการระเหยสารทำความเย็นที่ความดันต่ำเพื่อดูดซับความร้อนจึงทำให้เกิดความเย็น.
วัสดุ, โครงสร้าง, และประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยจะส่งผลต่อราคา, ซึ่งจะส่งผลต่อราคาเครื่องปรับอากาศโดยรวมของรถบัสด้วย.
แกนระเหยและคอนเดนเซอร์มีสองประเภทหลัก, แบบไหลขนานและแบบท่อทองแดงและแผ่นอลูมิเนียม. ผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศรถบัสส่วนใหญ่มักจะเลือกใช้การไหลแบบขนาน. TKT ใช้ชนิดแผ่นอลูมิเนียมท่อทองแดงเพื่อคุณภาพของเครื่องปรับอากาศรถบัส.
ก. การนำความร้อน: แกนประเภทชิปอลูมิเนียมท่อทองแดงผสมผสานการนำความร้อนสูงของท่อทองแดงเข้ากับคุณสมบัติการกระจายความร้อนที่ดีของแผ่นอลูมิเนียม. การผสมผสานนี้ทำให้ท่อทองแดงและแกนชนิดแผ่นอะลูมิเนียมสามารถถ่ายเทความร้อนได้ดีเยี่ยม.
บี. ความต้านทานการกัดกร่อน: ทองแดงมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีและสามารถรักษาประสิทธิภาพไว้ได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเมืองชายฝั่ง. ความชื้นในอากาศก็จะสูงขึ้น. หากเลือกใช้แกนไหลแบบขนาน. มันง่ายมากที่จะทำลายล้าง.
นอกจากความเหนือระดับของประเภทคอร์แล้ว, เรายังถือเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรหลักด้วย. งานฝีมือของเราในการทำแกนนั้นล้ำหน้ากว่ามาก. เราทำได้ 21 มม (ค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมคือ 25 มม). ในบริเวณเดียวกัน, ช่องว่างของท่อทองแดงของเรามีขนาดเล็กลงและท่อทองแดงมากขึ้น. สิ่งนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของแกนกลางได้. แกนที่ดีกว่าอาจส่งผลต่อราคาเครื่องปรับอากาศบัสได้.
เปลือกเครื่องปรับอากาศของรถบัสมักทำจากวัสดุสองชนิด. หนึ่งคือวัสดุ PC/ABS และอีกอันคือไฟเบอร์กลาส. PC/ABS เป็นโลหะผสมพลาสติก, ทำจากพลาสติกสองชนิดผสมกัน, พีซีและเอบีเอส. ในขณะที่ไฟเบอร์กลาส(ไฟเบอร์กลาส) เป็นพลาสติกเสริมเส้นใย, ประกอบด้วยใยแก้วและเมทริกซ์เรซิน.
ก. มีความแข็งแรงและความแข็งสูง: โดยการนำใยแก้วมาผสมกับเรซิน, FRP สร้างคุณสมบัติทางโครงสร้างที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถทนต่อแรงกดดันภายนอกและการกระแทกขนาดใหญ่ได้.
บี. ความต้านทานการกัดกร่อน: ตู้ FRP ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก เช่น อากาศ, ฝน, สารเคมี, ฯลฯ. สามารถหลีกเลี่ยงสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ, การกัดกร่อน, และออกซิเดชัน.
ค. ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ: เปลือก FRP มีความสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดี, และจะไม่เสียรูปหรือสูญเสียความแข็งแรงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ.
ดี. ต้านทานความชรา: FRP มีเสถียรภาพทางเคมีและกายภาพสูง และสามารถทนต่อลมและแสงแดดเป็นเวลานาน.
พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (ไฟเบอร์กลาส) เปลือกนั้นแปรรูปได้ยากกว่าและมีราคาแพงกว่าในการผลิตเนื่องจากมีความทนทานสูง. อย่างไรก็ตาม, TKT ให้ความสำคัญกับคุณภาพของเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสมากขึ้น, ดังนั้นจึงเลือกวัสดุ FRP. ทางเลือกดังกล่าวจะทำให้ราคาเครื่องปรับอากาศรถบัสเพิ่มขึ้นได้ในระดับหนึ่ง.
แม้ว่าราคาแอร์รถบัสจะขึ้นนิดหน่อยก็ตาม, ทั้งหมดนี้เป็นเพราะใช้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่สุด. คุณได้สิ่งที่คุณจ่ายไป. ชิ้นส่วนคุณภาพสูงมีผลกระทบสำคัญมากต่ออายุการใช้งานและความเสถียรของเครื่องปรับอากาศรถบัสของคุณ. ฉันแน่ใจว่าคงไม่มีใครอยากให้เครื่องทำงานผิดปกติในช่วงฤดูร้อนเมื่อพวกเขาต้องการมันมากที่สุด.
ทีเคที ก่อตั้งขึ้นใน 1998 และมีสำนักงานใหญ่ในเหอหนาน, จีน. เราคือผู้ผลิตและผู้จำหน่ายชั้นนำในด้านระบบควบคุมความร้อนและระบบชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า. โดยมีผลิตภัณฑ์หลักได้แก่ ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (บีทีเอ็มเอส), รถยนต์ไฟฟ้า รถบัส เครื่องปรับอากาศ, เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ฯลฯ.
TKT คือ ISO 9001:2015 และไอเอทีเอฟ 16949:2016 ได้รับการรับรอง, และถือสิทธิบัตรหลายร้อยรายการสำหรับส่วนประกอบและระบบยานยนต์. TKT ยังถือสิทธิบัตรหลายร้อยรายการสำหรับส่วนประกอบและระบบของยานยนต์. ผลิตภัณฑ์หลักได้รับ CE, ใบรับรองอีเอ็มไอ/อีเอ็มซี.
เฟสบุ๊ค: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ลิงค์อิน: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
ยูทูบ: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
