โดยทั่วไปการทดสอบฝนจะแบ่งออกเป็นประเภทลูกตุ้มและหัวฉีด. เป็นการจำลองสภาพธรรมชาติเพื่อทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ในสภาวะฝนตก. มักใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบิน, ยานยนต์, และอุปกรณ์ส่งสัญญาณ.
ทุกวันนี้, เป็นส่วนสำคัญของการผลิตสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่. จุดประสงค์คือเพื่อกำหนดความสามารถของโครงรถบัส, เครื่องปรับอากาศรถบัส, ฯลฯ. เพื่อป้องกันฝนซึมเข้าสู่สภาพเปียกชื้น. และทำงานได้ดีเพียงใดเมื่อหรือหลังโดนฝน.
เป็นกระบวนการทดสอบที่เข้มงวดซึ่งเกี่ยวข้องกับการทดสอบจากหลายมุมและภายใต้แรงกดดันหลายประการ. ไม่ใช่สิ่งของที่สามารถทดสอบได้ด้วยการพ่นน้ำด้วยสายยาง.
TKT ได้จัดตั้งฐานการผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสของตนเองในประเทศอินเดีย, ตลอดจนมีศูนย์บริการหลังการขายครบวงจร. ด้วยคุณภาพและราคายุติธรรมของผลิตภัณฑ์ของเรา, เราเอาชนะคู่แข่งมามากมายและได้รับโอกาสในการร่วมมือด้วย ทาทา มอเตอร์ส อินเดีย OEM, หนึ่งในอันดับต้น ๆ ของโลก 500 บริษัท.
ตลาดอินเดียเป็นประเทศสำคัญสำหรับการพัฒนารถโดยสารไฟฟ้าในโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา. รัฐบาลได้ส่งเสริมการประมูลเพื่อผลิตรถโดยสารไฟฟ้าจำนวนมาก. TATA MOTORS มีส่วนแบ่งการสั่งซื้อมากที่สุด.
เราทำการศึกษาภาคสนามเกี่ยวกับสภาพอากาศในท้องถิ่น, สภาพถนน, ข้อกำหนดรถโดยสารใหม่และปัจจัยอื่นๆ ในอินเดีย. ต่อมา, ทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์พัฒนาและอัพเกรดสำหรับ TATA MOTORS.
พร้อมด้วยความสำเร็จของการทดสอบฝนรถบัสใหม่ของ TATA MOTORS, ระบบปรับอากาศรถบัสของเรายังผ่านการทดสอบฝนที่ทรหดที่สุดได้อย่างง่ายดาย. ผลลัพธ์ที่ได้เป็นที่น่าพอใจแก่ TATA เป็นอย่างมาก. มีการซื้อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสหลายร้อยเครื่องสำหรับรุ่นนี้, ทำให้เราเป็นซัพพลายเออร์ที่มีคุณภาพให้กับ TATA, ฟอร์จูน 500 บริษัท.
เราได้เปิดตลาดในอินเดียด้วยเครื่องปรับอากาศรถบัสคุณภาพสูงและราคายุติธรรม, และได้รับความไว้วางใจจากโชคลาภ 500. สิ่งนี้ทำให้เรามีส่วนแบ่งการตลาดที่ยอดเยี่ยมในตลาดอินเดีย.
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปภาพเคส
