ข่าวบริษัท

ความรู้พื้นฐานและการติดตั้งระบบปรับอากาศรถบัส – TKT HVAC

Feb
 26,
2024

บทความนี้จะนำเสนอข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศรถบัสโดยละเอียด. รวมเนื้อหาต่อไปนี้ตามลำดับ:

1. เครื่องปรับอากาศชนิดใดที่ใช้ในรถโดยสาร?
2. ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องปรับอากาศรถบัส
3. เครื่องปรับอากาศรถบัสคืออะไร?
4. ระบบปรับอากาศรถบัสทำงานอย่างไร??
5. เครื่องปรับอากาศรถบัสทำหน้าที่อะไร??

เครื่องปรับอากาศรถบัส

ฉันจะเริ่มต้นด้วยโมเดลรถบัส. ก่อนอื่นเลย, รถบัสดีเซลที่พบมากที่สุด. นิยมใช้ เครื่องปรับอากาศรถบัส, ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์. เครื่องปรับอากาศประเภทนี้มีความสามารถในการทำความเย็นสูงและประหยัด. ข้อเสียก็คือ, ว่าไม่สามารถใช้ขณะจอดได้. หากจำเป็นต้องใช้ขณะจอดรถ, เราขอแนะนำให้เลือก เครื่องปรับอากาศรถบัสพร้อมเครื่องยนต์เพิ่มเติม (แต่ค่อนข้างแพง).

ขอเพิ่มกรณีพิเศษอีกกรณีหนึ่ง - รถมินิบัส. รถบัสประเภทนี้สามารถเลือกได้ 1 หรือ 2 เครื่องปรับอากาศมินิบัส 12 ในหรือ 24 ใน. โซลูชั่นนี้มีความสามารถในการทำความเย็นค่อนข้างต่ำและเหมาะสำหรับพื้นที่และประเทศ, ที่ไม่ร้อนมาก.

แล้วมารถโดยสารไฟฟ้าใหม่. รถบัสประเภทนี้ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงเป็นแหล่งพลังงาน. พวกเขามีความจุแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และสามารถใช้งานได้ เครื่องปรับอากาศรถบัสไฟฟ้า. ความสามารถในการทำความเย็นเป็นอย่างไร, รวมทั้งเพื่อใช้ในลานจอดรถ, มันจะตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างง่ายดาย.

เครื่องปรับอากาศรถบัส

TKT HVAC บัสเทอร์โม - หนึ่งในสามผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศรถบัสรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน. ก่อตั้งขึ้นใน 1998 ปี, บริษัทมีประสบการณ์มากมายในการปรับแต่งและการผลิต OEM. เรามีโซลูชั่นที่หลากหลาย, ซึ่งจะช่วยคุณแก้ปัญหาการระบายความร้อนของบัสได้อย่างแน่นอน. ยินดีต้อนรับสู่ฝากข้อความเพื่อติดต่อ.

ส่วนติดตั้งเครื่องปรับอากาศรถบัส:

1. กำลังเปิด: ตรวจสอบ, ว่ารูบนหลังคารถบัสตรงกับขนาดของรูแอร์.

2. การทำความสะอาด: ทำความสะอาดหลังคารถ, เพื่อให้แน่ใจว่า, ว่าเธอสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย.

3. ผนึก: ใช้โฟมฉนวนความร้อนรอบๆ ช่องลมออกและอากาศไหลกลับบนหลังคา และตรวจดูให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกแน่นหนา.

4. การตรึง: ค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมของสลักเกลียวและแผ่นยางดูดซับแรงกระแทกทั้งหมด และใช้น้ำยาซีลเพื่อยึดให้แน่น.

5. การติดตั้ง: ยกแอร์บัส. หลังจากค้นหาตำแหน่งการติดตั้งแล้ว ให้ใช้รูและสลักเกลียวที่เหมาะสมเพื่อยึดให้แน่น. จากนั้นจึงทาน้ำยาซีลอีกครั้ง, เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับภูเขา.

6. พื้นที่ภายใน: ตรวจสอบภายในรถบัส, เพื่อให้แน่ใจว่า, ว่าโฟมฉนวนความร้อนปิดผนึกในช่องระบายอากาศและอากาศไหลกลับถูกกดให้แน่นและกันอากาศเข้า. จากนั้นทายาแนวให้มีความหนาเท่ากันอย่างน้อย 3 มม, เพื่อเสริมสร้างการยึดและปิดผนึก.

7. การทำความสะอาด: หลังจากเสร็จสิ้นงานทั้งหมด ให้ทำความสะอาดด้านในเครื่องปรับอากาศของรถบัสและติดตั้งฝาครอบด้านบนบนชุดหลังคาให้ถูกต้อง.

การติดตั้งบัส ac

การติดตั้งท่อ (ท่อระบายน้ำ, ท่อทำความเย็น)

1. มีรูระบายน้ำในห้องระเหยของเครื่องปรับอากาศ. หลังจากต่อท่อระบายน้ำแล้วให้ต่อท่อในช่องอากาศบนหลังคาทั้งสองด้านแล้วต่อท่อออกไปด้านนอกรถ. ระหว่างการติดตั้งให้ใส่ใจกับ, เพื่อให้แน่ใจว่าท่อน้ำไม่ถูกบีบอัดและไม่สัมผัสกับของมีคม.

2. ในการติดตั้งท่อทำความเย็น ให้ค่อยๆ ปลดสิ่งกีดขวางบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างอีวาโปเรเตอร์กับคอนเดนเซอร์ออกช้าๆ, เพื่อให้ไนโตรเจนแห้งที่ชาร์จไว้ล่วงหน้าไหลออกมา. จากนั้นต่อท่อทำความเย็นเข้ากับเครื่องระเหยและคอนเดนเซอร์ตามลำดับ. ทาน้ำมันทำความเย็นที่โอริง, กระจายมันอย่างเท่าเทียมกัน, เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดต่อที่ดี.

เครื่องปรับอากาศในรถบัส

การติดตั้งคอมเพรสเซอร์

แก้ไขคอมเพรสเซอร์บนโครงรถบัส, ขันสลักเกลียวให้แน่น, ปรับสปริงโช้คอัพและยึดคลัตช์คอมเพรสเซอร์เข้ากับขายึดคอมเพรสเซอร์. จากนั้นเชื่อมต่อสายพานขับคอมเพรสเซอร์เข้ากับเครื่องยนต์บัส, ทำให้แน่ใจ, ว่ามันเครียด. ส่วนอื่น ๆ ของท่อถูกยึดด้วยที่หนีบและควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและของมีคม, เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้ความร้อนและความทนทานสูงสุดที่เป็นไปได้.

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย

1. เราเติมไนโตรเจนเพื่อรักษาความดันและตรวจสอบความแน่นของระบบทำความเย็น, และสุดท้ายก็เติมสารทำความเย็นลงไป.

2. กำลังตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมด, เพื่อให้แน่ใจว่า, ว่ามีการติดตั้งอย่างถูกต้องและมั่นคง.

3. เราสตาร์ทระบบปรับอากาศของรถบัสและตรวจสอบการทำงาน. เราตั้งใจฟังเสียงที่ผิดปกติและตรวจสอบการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ.

4. หลังจากระบบทำงานไประยะหนึ่ง เราจะตรวจสอบความดันและอุณหภูมิอีกครั้ง, เพื่อให้แน่ใจว่า, ว่าอยู่ในช่วงปกติ.

5. ในที่สุด, เราดำเนินการทำความสะอาดและตรวจสอบอย่างละเอียด, เพื่อให้แน่ใจว่า, ว่างานทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว, และไม่มีอะไรหายไป.

เครื่องปรับอากาศรถบัส - นี่คือเครื่องปรับอากาศ, ติดตั้งบนรถบัส. หลักการทำงานคล้ายกับเครื่องปรับอากาศในบ้าน, อย่างไรก็ตาม ระบบปรับอากาศของรถบัสยังต้องคำนึงถึงสภาพการขับขี่และการสั่นสะเทือนของยานพาหนะด้วย. ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีและวัสดุที่ยั่งยืนและเชื่อถือได้มากขึ้นในด้านเทคโนโลยีทำความเย็น. นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการเข้าพักที่สะดวกสบายของผู้โดยสาร.

เครื่องปรับอากาศรถบัสประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์เป็นหลัก, ตัวเก็บประจุ, เครื่องระเหย, ระบบท่อและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์. โดยปกติแล้วจะมีการติดตั้งคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยบนหลังคาของรถบัส. อ่างเก็บน้ำของเหลว, มีการติดตั้งตัวกรองแบบแห้งและวาล์วขยายตัวภายในเครื่องระเหย. มีการติดตั้งตัวควบคุมเครื่องปรับอากาศไว้ที่แผงหน้าปัด.

เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส

คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศรถบัส:

คอนเดนเซอร์ - นี่คืออุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน, ซึ่งควบแน่นก๊าซสารทำความเย็นที่มีความดันสูงและอุณหภูมิสูง, คอมเพรสเซอร์ถูกดีดออก, กลายเป็นสถานะของเหลวหลังจากความร้อนถูกปล่อยออกมา.

คอนกรีต, ในคอนเดนเซอร์จะเป็นสารทำความเย็น, ซึ่งถ่ายเทความร้อนไปยังอากาศในชั้นบรรยากาศโดยรอบ. สารทำความเย็นไหลเวียนอยู่ในท่อ. ในระหว่างกระบวนการสร้างความร้อน ก๊าซสารทำความเย็นจะค่อยๆ ควบแน่นเป็นของเหลวสารทำความเย็น, และอากาศในชั้นบรรยากาศภายนอกจะดูดซับความร้อนและร้อนขึ้น. อากาศ, พัดด้วยพัดลมควบแน่น, ขจัดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

เครื่องระเหยเครื่องปรับอากาศรถบัส:

เครื่องระเหย - เครื่องมือนี้, ซึ่งดูดซับความร้อนและระเหยสารทำความเย็น, ซึ่งได้รับการขยายตัวด้วยเอ็กซ์แพนชันวาล์ว, เพื่อให้เกิดความเย็น.

คอนกรีต, เมื่ออากาศผ่านแกนระเหย, ความร้อนจะถูกพาไปโดยสารหล่อเย็นในแกนกลาง, จึงทำให้อากาศเย็นลง. เพื่อป้องกันการก่อตัวของหยดน้ำบนแกนการระเหยและการเข้าไปในภายในรถบัสตามการไหลของอากาศ, พื้นผิวด้านนอกของแกนระเหยถูกเคลือบด้วยฟิล์มที่ชอบน้ำ.

หากจำเป็นต้องซื้อจำนวนมาก, โปรด, ติดต่อเรา.

การทำงานของเครื่องปรับอากาศบัสแบ่งออกเป็น 4 กระบวนการ.

ก. กระบวนการบีบอัด: จะดูดซับความร้อนในเครื่องระเหยและแปลงเป็นก๊าซทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำ. หลังจากถูกดูดและบีบอัดด้วยคอมเพรสเซอร์ มันจะกลายเป็นก๊าซทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง และถูกปล่อยลงในคอนเดนเซอร์.

บี. กระบวนการควบแน่น: หลังจากที่ก๊าซทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงเข้าสู่คอนเดนเซอร์, โดยจะปล่อยความร้อนออกสู่อากาศโดยรอบผ่านหม้อน้ำคอนเดนเซอร์ภายใต้การทำงานของพัดลมคอนเดนเซอร์, และควบแน่นเป็นของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงไปพร้อมๆ กัน.

ค. กระบวนการควบคุมปริมาณ: หลังจากที่สารทำความเย็นของเหลวอุณหภูมิสูงและความดันสูงผ่านตัวรับของเหลวและตัวกรองแห้ง, มันถูกควบคุมปริมาณเพื่อระบายความร้อนและลดความดันผ่านวาล์วขยายตัวและกลายเป็นส่วนผสมของของเหลวอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำและสารทำความเย็นที่เป็นก๊าซและเข้าสู่เครื่องระเหย.

ดี. กระบวนการระเหย: สารทำความเย็นจะถูกควบคุมโดยวาล์วขยายตัว และกลายเป็นส่วนผสมของสถานะของเหลวและก๊าซที่อุณหภูมิต่ำและความดันต่ำ. มันระเหยไปในเครื่องระเหย. ขับเคลื่อนด้วยพัดลมไอเย็น ช่วยดูดซับความร้อนจากอากาศในห้องโดยสาร, เพื่อทำให้อากาศในห้องโดยสารเย็นลง, และในเวลาเดียวกันก็เกิดการควบแน่นด้วย. น้ำ. หลังจากดูดซับความร้อน สารทำความเย็นจะระเหยกลายเป็นก๊าซทำความเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำ, ซึ่งถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์, แล้วอัดให้ครบวงจรการทำความเย็น.

เครื่องปรับอากาศรถบัส

คอมเพรสเซอร์ทำงานอย่างต่อเนื่อง, กระบวนการทำความเย็นข้างต้นจะดำเนินต่อไปในวงจร, และความร้อนในบัสจะถูกกำจัดออกไปอย่างต่อเนื่องโดยสารทำความเย็นในคอยล์เย็น, ซึ่งจะทำให้การระบายความร้อนของบัสเสร็จสมบูรณ์.

สิ่งนี้แสดงออกมาเป็นส่วนใหญ่ในด้านต่อไปนี้:

1. การปรับปรุงคุณภาพอากาศบนรถโดยสาร: เครื่องปรับอากาศรถบัสสามารถหมุนเวียนอากาศบริสุทธิ์ได้, กำจัดอากาศเสียออกจากรถบัส, ลดฝุ่น, คาร์บอนไดออกไซด์, แบคทีเรียและสารอันตรายอื่นๆ, ให้ผู้โดยสารมีสภาพแวดล้อมที่สดชื่น.

2. ปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: ในฤดูร้อนเครื่องปรับอากาศสามารถควบคุมอุณหภูมิภายในรถบัสได้ที่, สบายสำหรับร่างกายมนุษย์, จึงช่วยปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสาร. ในช่วงฤดูหนาว อุณหภูมิจะสูงขึ้น.

3. ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม: ด้วยการพัฒนารถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยแหล่งพลังงานใหม่, การออกแบบระบบปรับอากาศให้ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น, ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

TKT ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ 1998 ปี. TKT HVAC มีเทคโนโลยีระบายความร้อนและกระบวนการผลิตขั้นสูง, ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของตู้เย็นและการถ่ายเทความร้อนให้ดียิ่งขึ้น. หากการประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ, เรา - ทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ.

ผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับรถโดยสาร

อีเมล: md@tkt-hvac.com
วอทส์แอพพ์: +86 13015505615
เฟสบุ๊ค: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ลิงค์อิน: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
ยูทูบ: https://www.youtube.com/@TKTHVAC

แบ่งปัน
ขายร้อนใน 85 ประเทศ เรียนรู้เพิ่มเติม
ผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือซึ่งเชี่ยวชาญด้านระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (บีทีเอ็มเอส), เครื่องปรับอากาศรถยนต์เพื่อการพาณิชย์, ค่าธรรมเนียม EV.
Diesel Bus HVAC Systems Bus Air Conditioner
สำรวจซีรีส์เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
Commercial EV Charging Station Commercial EV Charging Station
สำรวจซีรีส์เครื่องชาร์จ DC Fast EV (ธุรกิจ)
Battery Thermal Management Battery Chillers
สำรวจโซลูชันระบบการจัดการความร้อนด้วยแบตเตอรี่
rv air conditioner Truck Air Conditioner
สำรวจโซลูชันเครื่องปรับอากาศ RV
ขอใบเสนอราคาฟรี
กรอกรายละเอียดข้อมูลทั้งหมดเพื่อปรึกษากับเราเพื่อรับบริการจากเรา.
บ้าน ผลิตภัณฑ์ อีเมล วอทส์แอพพ์
ขอใบเสนอราคาฟรี
กรอกรายละเอียดข้อมูลทั้งหมดเพื่อปรึกษากับเราเพื่อรับบริการจากเรา.