ข่าวบริษัท

ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง (บีทีเอ็มเอส) – ทีเคที เอชแวค

11
 22,
2022

ภาพรวม BTMS ที่กำหนดเอง

พบกับปรากฏการณ์ความร้อนโลกใน 2022 ทำให้ทุกคนเข้าใจได้ง่ายขึ้นว่าสภาพอากาศโลกกำลังร้อนขึ้น. สิ่งนี้บังคับให้เราให้ความสำคัญกับการพัฒนาธุรกิจสีเขียวและพลังงานสะอาดมากขึ้น. ปัจจัยสำคัญที่รบกวนการพัฒนารถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้ามายาวนานคือระยะการขับขี่ที่จำกัด. จนกระทั่งมีการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ครั้งใหญ่, สิ่งที่เราทำได้คือปรับปรุงอัตราการแปลงพลังงานของแบตเตอรี่. โดยการเพิ่มอัตราการแปลงเพื่อดึงประสิทธิภาพสูงสุดของแบตเตอรี่ออกมา. ปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ส่งผลต่ออัตราการแปลงพลังงานคืออุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่. วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการปรับปรุงระยะการขับขี่โดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนแบตเตอรี่คือระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง.
อ่านต่อ, มีเซอร์ไพรส์อยู่ท้ายบทความ.

ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

พื้นหลังระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่

กระบวนการคายประจุและการส่งผ่านแบตเตอรี่จะมาพร้อมกับการสร้างความร้อนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้. รถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าที่ต้องการเดินทางระยะไกลต้องมีแบตเตอรี่เพิ่มมากขึ้น, และทำให้เกิดความร้อนมากขึ้น. ส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้ามีขีดจำกัดอุณหภูมิของตัวเอง. เมื่ออุณหภูมิเกินขีดจำกัดของอุปกรณ์เหล่านี้, พวกเขาสามารถเผาไหม้หรือระเบิดได้ตลอดเวลา. สิ่งนี้จะส่งผลร้ายแรงต่อความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสารของคุณ, และจะสร้างความฮือฮาให้กับแบรนด์ของคุณ. นอกจากนี้, แบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องสามารถลดอายุการใช้งานได้อย่างมาก. (การเปลี่ยนก้อนแบตเตอรี่ถือเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมาก)

ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

โดยทั่วไประบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่จะมีเฉพาะฟังก์ชันการทำความเย็นเท่านั้น. อย่างไรก็ตาม, สำหรับภูมิภาคและประเทศที่มีอุณหภูมิต่ำบางแห่ง, ฟังก์ชั่นการทำความร้อนเป็นสิ่งจำเป็น. เนื่องจากอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ต่ำเกินไป, กิจกรรมปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าจะไม่ดี, ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก. รถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ระยะทางที่ต่ำกว่ามาก, หรือแม้แต่หยุดวิ่งทันที. ข่าวการปิดเครื่องอัตโนมัติของ Iphone ในฤดูหนาวปีนี้, ฉันเชื่อว่าควรมีให้เห็น, ขวา?
อ่านต่อ, มีเซอร์ไพรส์อยู่ท้ายบทความ.

ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

ผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าแต่ละรายจะมีโครงสร้างที่แตกต่างกันเมื่อออกแบบยานพาหนะของตน. ตัวอย่างเช่น, ความยาวและความสูงของยานพาหนะ, จำนวนชุดแบตเตอรี่ที่บรรทุกได้, เค้าโครงและขนาดของแต่ละส่วนประกอบในแชสซี, ฯลฯ. เนื่องจากมีหลากหลายรูปแบบมากมาย, มีเพียงระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งเองเท่านั้นที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ให้สูงสุดและเพิ่มระยะการขับขี่ที่มากขึ้น.
เกี่ยวกับการปรับแต่ง BTMS, ทิศทางการปรับแต่งทั่วไปได้แก่: ความสามารถในการทำความเย็น, ความจุความร้อน, แรงดันไฟฟ้า, ปัจจุบัน, ขนาดและมิติ, วิธีการแก้ไข, ทิศทางไอเสีย, ระบบควบคุมสามารถ, ฯลฯ.
ต่อไป, ฉันจะอธิบาย 3 กรณีลูกค้าเพื่อเพิ่มความเข้าใจในการปรับแต่ง.

ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

ความจุความเย็น/ความร้อน BTMS แบบกำหนดเอง

ในบรรดาลูกค้าที่เราให้บริการ, ผู้ผลิตเหล่านี้ได้ออกแบบยานพาหนะของตนด้วยจำนวนแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน. จำนวนแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน, บวกกับอุณหภูมิในประเทศต่างๆ, อาจส่งผลให้เกิดความร้อนของแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันมาก. ข้อกำหนดคงที่จะส่งผลให้ได้ผลลัพธ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือเสียเงินเท่านั้น. เรามีความสามารถในการทำความเย็น/ความร้อนแบบกำหนดเอง และโมดูลความร้อน BTMS ของเราก็เป็นอุปกรณ์เสริม, ประหยัดเงินในพื้นที่ที่ไม่จำเป็น.
เราสามารถปรับแต่งความสามารถในการทำความเย็น/ความร้อนที่ลูกค้าของเราต้องการได้อย่างละเอียดติดต่อเราตอนนี้.

หลักการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ EV

การกำหนดขนาด BTMS แบบกำหนดเอง

ลูกค้าผู้ผลิตรายใหญ่รายหนึ่งของเราในสหรัฐอเมริกาได้ออกแบบโครงร่างแชสซีแล้ว, ดังนั้นพวกเขาจึงเข้มงวดมากเกี่ยวกับมิติ. เราต้องออกแบบ BTMS ที่เล็กลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดภายในมิติที่ระบุ. ผ่านการพูดคุยทางเทคนิคและความพยายามในทางปฏิบัติโดยวิศวกรอาวุโสของ TKT, ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการจัดวางอย่างชาญฉลาดและมีเหตุผลเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในที่สุด.
นอกเหนือจากวิธีการเดิมๆ, เรายังลองใช้แนวคิดการออกแบบที่มีขนาดเล็กลงด้วย, และยินดีต้อนรับผู้ผลิตที่ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม. ติดต่อเราตอนนี้.

ทิศทางไอเสีย BTMS แบบกำหนดเอง

ลูกค้าผู้ผลิตรถบรรทุกรายอื่น, ที่ไม่เข้มงวดเรื่องขนาด, แต่เค้าโครงโดยรวมได้รับการออกแบบไว้แล้ว. ช่องระบายอากาศ BTMS ทั่วไปอยู่ด้านบน, แต่พวกเขาได้ออกแบบกล่องไว้แล้ว. หากพวกเขาซื้อ BTMS แบบธรรมดา, ช่องระบายอากาศไม่ระบายออกอย่างราบรื่นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลง. ในกรณีที่ร้ายแรง, จะเกิดอันตรายด้านความปลอดภัย.
ในที่สุดวิศวกรอาวุโสของ TKT ก็กำหนดตำแหน่งท่อไอเสียด้านข้างและโซลูชันการออกแบบผ่านการสื่อสารในการประชุมออนไลน์หลายครั้ง. ปัญหาของลูกค้าได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แบบ.
บันทึก: จะมีการลงนามข้อตกลงการรักษาความลับสำหรับข้อมูลลูกค้า, ความต้องการทางด้านเทคนิค, ฯลฯ. โปรดมั่นใจ. ติดต่อเราตอนนี้.

BTMS แบบกำหนดเอง สอบถามตอนนี้

สำหรับผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า, เรามีการปรับแต่งฟรีในจำนวนจำกัด.
ทิ้งข้อมูลของคุณตอนนี้.

พันธมิตร
แบ่งปัน
ขายร้อนใน 85 ประเทศ เรียนรู้เพิ่มเติม
ผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือซึ่งเชี่ยวชาญด้านระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (บีทีเอ็มเอส), เครื่องปรับอากาศรถยนต์เพื่อการพาณิชย์, ค่าธรรมเนียม EV.
ขอใบเสนอราคาฟรี
กรอกรายละเอียดข้อมูลทั้งหมดเพื่อปรึกษากับเราเพื่อรับบริการจากเรา.
บ้าน ผลิตภัณฑ์ อีเมล วอทส์แอพพ์
ขอใบเสนอราคาฟรี
กรอกรายละเอียดข้อมูลทั้งหมดเพื่อปรึกษากับเราเพื่อรับบริการจากเรา.