เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC นี้มีคุณภาพขั้นสูงและพื้นผิวที่ดีกว่า. เพราะวัสดุที่ใช้เป็นมาตรฐานของสหภาพยุโรป.
มาตรฐานตัวเชื่อมต่อ: ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT *2
โปรโตคอลการสื่อสาร: OCPP1.6J หรือ OCPP2.0
การรับรองคุณภาพ: ISO9001, IATF16949, ทียูวี, ซีอี, ฯลฯ.
แอปพลิเคชัน: ทางหลวง, ศูนย์กลางเมือง, กองเรือพาณิชย์, การขนส่งสาธารณะ, สถานีชาร์จ, ฯลฯ.
This DC Fast Charger can charge two EVs at the same time and intelligently distributes the charging power with its dynamic load balancing feature. This improves the utilization of charging power and increases profitability. It belongs to our high-end DC Fast Charger, which complies with EU standards from the inside out in terms of individual modules and materials. Therefore the quality and texture of the product is even better. The protection level is also higher. The relative cost is also more expensive. But it is worth every penny.
The two charging connectors support a wide selection of standards: ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT.
TKT DC Fast Charging Stations have โซลูชันการชาร์จที่หลากหลาย. สินค้ามีการส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก. โดยเฉพาะ, โดยได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น บีวายดี และทาทา มอเตอร์ส.
DC Fast Charger Factory
1. Compatible with OCPP1.6 and OCPP2.0 open charging protocol.
2. The cloud platform service system integrates Ethernet and 4G communication to realize billing, settlement, report statistics, equipment maintenance, remote monitoring and management.
3. Mobile phone App can realize functions such as positioning, code scanning charging, real-time inquiry, ฯลฯ, and support various payment methods such as credit card.
4. Perfect security design. With real-time detection and safety protection, equipment abnormal pre-diagnosis, การป้องกันความปลอดภัยอิสระ BMS และฟังก์ชั่นอื่น ๆ. ระดับการป้องกัน IP55. With over-temperature protection, ป้องกันการลัดวงจร, ป้องกันการรั่วไหล, battery anti-reverse connection and other protection functions.
1. การป้องกันที่หลากหลาย: การป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะ, คนและอุปกรณ์.
2. การออกแบบโมดูลาร์: การอัพเกรดและการบำรุงรักษามีความยืดหยุ่นและเรียบง่าย.
3. ชาร์จเร็ว: สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป, เวลาในการชาร์จใช้เวลาเท่านั้น 30 ถึง 60 นาที.
4. การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก: ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและการใช้กองชาร์จ.
5. ระบบการจัดการขั้นสูง: ง่ายสำหรับลูกค้าในการดำเนินงาน. ข้อมูลผู้จัดการมีความชัดเจน.
6. สิทธิบัตรหลายร้อยรายการ: คุณภาพดีเยี่ยม, ราคาไม่แพง.
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 6 ข้อดี
Please feel free to leave a message อีเมล:md@tkt-hvac.com และให้ผู้เชี่ยวชาญของเราให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญแก่คุณ. เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM. (Scroll right to view the full content on mobile)
ขั้วต่อเครื่องชาร์จ DC
| พลัง (กิโลวัตต์) | 60กิโลวัตต์ / 90กิโลวัตต์ / 120กิโลวัตต์ / 150กิโลวัตต์ / 180กิโลวัตต์ / 200กิโลวัตต์ / 240กิโลวัตต์ / 300กิโลวัตต์ / 360กิโลวัตต์ | |||||
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-เฟส 400V/440V/480V+15% AC | |||||
| ความถี่ในการทำงาน | 45-65เฮิรตซ์ | |||||
| Charging Interface | ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT *2 | |||||
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | ≥0.99 | |||||
| ประสิทธิภาพ | ≥94% | |||||
| ขนาดหน้าจอ | 8” จอแอลซีดีระบบสัมผัส (ความสว่างสูงสุดเหนือ 800nit) |
|||||
| รองรับภาษา | ชาวจีน, ภาษาอังกฤษ, ภาษารัสเซีย, ภาษาอื่น ๆ รองรับการปรับแต่ง | |||||
| การชำระเงิน | แอพมือถือ / อาร์เอฟไอดี / จุดขาย | |||||
| การเชื่อมต่อเครือข่าย | 4ช, อีเทอร์เน็ต | |||||
| โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP1.6J หรือ OCPP2.0 | |||||
| Charging Cable Length | 5ม / 7.5ม / 10m optional | |||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -35องศาเซลเซียส – +55องศาเซลเซียส | |||||
| คลาสไอพี | IP55 The air inlet and outlet have a honeycomb design and are multi-layered waterproof. The mesh is dense, the air duct is shortened, and the heat dissipation area is large. Effectively prevent water spray from any angle. (การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน, การป้องกันแรงดันตก, การป้องกันกระแสเกิน, ป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันความปลอดภัยที่เป็นอิสระของ BMS, ฯลฯ) |
|||||
| High Specification Materials | G60 corrosion-resistant hot-dip galvanized sheet and thickened aluminum-zinc coated sheet Double-layer anti-corrosion spraying process, in line with QUALICOAT CLASS 1 standard |
|||||
| Three-layer Air Filter | Stainless steel filter, G4 grade dust-proof filter cotton, long maintenance cycle, effectively dust-proof and moisture-proof, and prevent strong wind backflow. | |||||
| ใบรับรอง | ISO9001, IATF16949, ทียูวี, ซีอี, IEC61851-1,ไออีซี 62196-2 | |||||
| หากคุณต้องการพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์, โปรดติดต่อเรา. Leave a message อีเมล:md@tkt-hvac.com | ||||||
1. โซลูชันการชาร์จสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่
ประเภททั่วไป ได้แก่ การขนส่งสาธารณะ, อุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์. เราได้ดำเนินการสถานีชาร์จรถบัสไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา, สถานีชาร์จรถบัสในแคนาดา, สถานีชาร์จรถแท็กซี่ในออสเตรเลีย, สถานีชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร, ฯลฯ. DC Fast Charger ของเราได้เพิ่มความถี่ในการเดินทางของยานพาหนะมากกว่า 20%.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
2. โซลูชันการชาร์จสำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์ทั้งหมด
ด้วยความนิยมของยานยนต์ไฟฟ้า, สถานที่ประกอบธุรกิจต่างต้องการ DC Fast Charger มากขึ้นเรื่อยๆ. ตัวอย่างเช่น, สถานีชาร์จอาคารสำนักงาน, ที่จอดรถ ev สถานีชาร์จ, สถานีชาร์จ EV สำหรับโรงแรม, สถานีชาร์จห้างสรรพสินค้า, ที่ชาร์จปั๊มน้ำมัน, ฯลฯ. เราได้ส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศและภูมิภาครวมทั้งประเทศไทย, อินเดีย, มาเลเซีย, เม็กซิโก, เยอรมนี, และฝรั่งเศส.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว, also known as DC fast charging station, is a kind of professional charging equipment that quickly replenishes electric energy for electric vehicles through DC. This charging method can directly transfer DC high-voltage electricity to the vehicle’s power battery through the charging port, providing charging service for the vehicle in a short time with a large DC current.
Usually DC fast charger is level 3 ที่ชาร์จอีวี, usually with power ranges of 30kw, 60กิโลวัตต์, 90กิโลวัตต์, 120กิโลวัตต์, 150กิโลวัตต์, 180กิโลวัตต์, and 200kw. โดยทั่วไปแล้ว, ระดับ 3 EV charger is a highly efficient, fast, and convenient way of charging for electric vehicles that need to replenish electrical energy quickly.
DC charging station generally use three-phase, four-wire AC power of 380V ±15%, which can provide more current and power, usually between 30kW and 200kW. AC charging station is generally under 7kW.
ประการที่สอง, DC charging station adopts DC charging method. It has quickly converted AC power into DC power, which can be directly transmitted to the power battery. This way eliminates the slow process of converting AC power to DC power by the EV on-board charger.
The working principle of a DC fast charger is that it converts the input AC power into DC power through internal electronic devices (rectifier, inverter, ฯลฯ). The electric energy is then quickly delivered to the power battery of the electric vehicle through a high-power charging interface. ทางนี้, the effect of fast charging can be achieved.
The AC charger is different. It only provides AC power to electric vehicles through sockets and cables. The electric vehicle charger then converts the alternating current into direct current for charging. ดังนั้น, the charging speed is very slow.
โดยเฉพาะ, the workflow of the DC fast charger is as follows:
1. When an electric vehicle is connected to a DC fast charging station, the charger will first communicate with the vehicle to identify the vehicle’s charging needs and battery status.
2. The electronic device inside the fast charging station will convert the input AC power into DC power and adjust the output voltage and current according to the needs of the vehicle.
3. Direct current is delivered to the battery of the electric vehicle through a high-power charging interface to achieve fast charging.
4. When the battery is fully charged or reaches the predetermined charging level, the charger will automatically stop charging and notify the user that charging is complete.
During the entire charging process, the DC charging station will monitor the charging status of the battery in real time to ensure battery safety and charging efficiency.
The speed of DC fast charging station depends on a number of factors, including the size of the power battery capacity configured in the electric vehicle and the power of the charging pile. พูดโดยทั่วไป, DC fast charger can charge an electric vehicle to 80% of its capacity in 30 นาที, and it can be fully charged in about one hour.
I’ll use the Hyundai Kona electric vehicle 65 kWh as an example.
Charged at a level 2 สถานีชาร์จ (7กิโลวัตต์), เวลาในการชาร์จเต็มประมาณ 9.29 ชั่วโมง.
Charging at TKT Level 3 สถานีชาร์จ (180กิโลวัตต์), เวลาชาร์จเต็มประมาณ 22 นาที.
DC fast charger can provide voltages that typically range from 150 volts to 1,000 volts. The exact voltage value depends on the characteristics of the EV battery and the charging speed required. Higher voltages increase charging speeds, but also require more complex equipment and higher costs. This EU-Compliant DC Fast Charger of ours is made of raw materials of high EU standards. ดังนั้น, it will all be more expensive than normal DC chargers.
The vast majority of electric vehicles can use DC fast chargers, but older electric vehicles may only support AC charging. The exact charging speed of an electric vehicle also depends on how much DC fast charging power the battery management system of the electric vehicle supports.
พูดโดยทั่วไป, no. This is because DC fast charger is more powerful and require a professional installation team, commercial high voltage and related safety measures. นอกจากนี้, its cost is relatively high. For home users, AC slow chargers or portable charging devices are generally recommended for charging.
เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์, และเราจะดำเนินไปจนถึง 16 การตรวจสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบแต่ละครั้ง. ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟและการกำหนดเส้นทาง, การตรวจสอบความต้านทานของฉนวน, การตรวจสอบเบรกเกอร์และฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉิน, การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟภายใน DC, การตรวจสอบหน้าจอสัมผัส, การตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์, การตรวจสอบการทำงานของพัดลม, การตรวจสอบประวัติการชาร์จ, การตรวจสอบฟังก์ชันการสื่อสารระยะไกล, และอีกมากมาย.
ในเดือนกันยายน, Olectra Greentech Limited ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ. พวกเขา…
บทความนี้จะแนะนำการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและโอกาสทางการตลาดในอนาคตของเครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์เป็นหลัก.
ฉันจะอธิบายรายละเอียดความเหมือนและความแตกต่างระหว่างระบบปรับอากาศรถโค้ชไฟฟ้ากับระบบ AC ของรถบัสแบบเดิม.
