ระดับนี้ 3 ที่ชาร์จ EV สามารถชาร์จได้ถึง 3 ยานพาหนะพร้อมกันและกระจายกำลังอย่างชาญฉลาด.
ขั้วต่อเต้าเสียบ: ปลั๊กชาร์จ DC *2 และปลั๊กไฟ AC *1
โปรโตคอลการสื่อสาร: OCPP1.6J หรือ OCPP2.0
การรับรองคุณภาพ: ISO9001, IATF16949, ทียูวี, ซีอี, ฯลฯ.
แอปพลิเคชัน: ทางหลวง, ศูนย์กลางเมือง, กองเรือพาณิชย์, การขนส่งสาธารณะ, สถานีชาร์จ, ฯลฯ.
คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของระดับนี้ 3 ที่ชาร์จ EV ก็มีอยู่ว่า 3 ปลั๊กชาร์จ / ร้านค้า. การออกแบบนี้สามารถปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของกองชาร์จ EV ได้, ซึ่งสามารถรับรู้การชาร์จได้ 3 ยานพาหนะในเวลาเดียวกัน. มันมี 2 ปลั๊ก DC และ 1 ปลั๊กไฟ, และกำลังชาร์จมีการกระจายอย่างสมเหตุสมผลผ่านทาง การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก การทำงาน.
ตัวเลือกการสนับสนุนมาตรฐานของตัวเชื่อมต่อ. ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT / ประเภท J1772 1 / ประเภทสวรรค์ 2 / ประเภท CHAdeMO 1.
สถานีชาร์จ TKT EV มี โซลูชันการชาร์จที่หลากหลาย. สินค้ามีการส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก. โดยเฉพาะ, โดยได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น บีวายดี และทาทา มอเตอร์ส.
1. จอแสดงผลการชาร์จที่ไม่เหมือนใครและอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่เป็นมิตร, ใช้งานง่าย.
2. รองรับแบบมีสาย / LAN เครือข่ายไร้สาย, 4ช.
3. รองรับการชำระเงินออนไลน์, การตรวจสอบอย่างชาญฉลาด, แอพชาร์จและระบบ POS.
4. กรอก OCPP 1.6 และ สคป 2.0 อัพเกรดได้.
ระดับ 3 ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
1. การป้องกันที่หลากหลาย: การป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะ, คนและอุปกรณ์.
2. การออกแบบโมดูลาร์: การอัพเกรดและการบำรุงรักษามีความยืดหยุ่นและเรียบง่าย.
3. ชาร์จเร็ว: สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป, เวลาในการชาร์จใช้เวลาเท่านั้น 30 ถึง 60 นาที.
4. การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก: ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและการใช้กองชาร์จ.
5. ระบบการจัดการขั้นสูง: ง่ายสำหรับลูกค้าในการดำเนินงาน. ข้อมูลผู้จัดการมีความชัดเจน.
6. สิทธิบัตรหลายร้อยรายการ: คุณภาพดีเยี่ยม, ราคาไม่แพง.
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 6 ข้อดี
| พลัง | 82กิโลวัตต์ ดีซีชาร์จเร็ว |
112กิโลวัตต์ ดีซีชาร์จเร็ว |
142กิโลวัตต์ ดีซีชาร์จเร็ว |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ DC 1 | 30กิโลวัตต์ | 60กิโลวัตต์ | 60กิโลวัตต์ |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ DC 2 | 30กิโลวัตต์ | 30กิโลวัตต์ | 60กิโลวัตต์ |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ AC | 22กิโลวัตต์ | 22กิโลวัตต์ | 22กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-เฟส 400V/440V/480V+15% AC | ||
| ความถี่ในการทำงาน | 45-65เฮิรตซ์ | ||
| ประสิทธิภาพ | ≥94% | ||
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | ≥0.99 | ||
| ขนาดหน้าจอ | 8” จอแอลซีดีระบบสัมผัส (ความสว่างสูงสุดเหนือ 800nit) | ||
| การเชื่อมต่อเครือข่าย | 4ช, อีเทอร์เน็ต | ||
| การสื่อสาร โปรโตคอล |
OCPP1.6J หรือ OCPP2.0 | ||
| การดำเนินงาน อุณหภูมิ |
-30°ซ – +55°ซ | ||
| สายชาร์จ ความยาว |
5ม./7ม | ||
| คลาสไอพี | IP55 | ||
| รองรับภาษา | ชาวจีน, ภาษาอังกฤษ, ภาษารัสเซีย, ภาษาอื่น ๆ รองรับการปรับแต่ง | ||
| ใบรับรอง | ISO9001, IATF16949, ทียูวี, ซีอี, IEC61851-1,ไออีซี 62196-2, ฯลฯ. | ||
| หากคุณต้องการพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์, โปรดติดต่อเรา. ฝากข้อความ อีเมล์:md@tkt-hvac.com |
|||
1. โซลูชันการชาร์จสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่
ประเภททั่วไป ได้แก่ การขนส่งสาธารณะ, อุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์. เราได้ดำเนินการสถานีชาร์จรถบัสไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา, สถานีชาร์จรถบัสในแคนาดา, สถานีชาร์จรถแท็กซี่ในออสเตรเลีย, สถานีชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร, ฯลฯ. ระดับของเรา 3 EV Charger ได้เพิ่มความถี่ในการเดินทางของยานพาหนะมากกว่า 20%.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
2. โซลูชันการชาร์จสำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์ทั้งหมด
ด้วยความนิยมของยานยนต์ไฟฟ้า, สถานที่ประกอบธุรกิจจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จำเป็นต้องมีระดับ 3 ที่ชาร์จอีวี. ตัวอย่างเช่น, สถานีชาร์จอาคารสำนักงาน, ที่จอดรถ ev สถานีชาร์จ, สถานีชาร์จ EV สำหรับโรงแรม, สถานีชาร์จห้างสรรพสินค้า, ที่ชาร์จปั๊มน้ำมัน, ฯลฯ. เราได้ส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศและภูมิภาครวมทั้งประเทศไทย, อินเดีย, มาเลเซีย, เม็กซิโก, เยอรมนี, และฝรั่งเศส.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
ระดับ 3 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, หรือที่เรียกว่าเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC. เป็นที่ชาร์จที่ใช้เทคโนโลยีการชาร์จแบบเร็ว DC. โดยปกติจะใช้ไฟ DC 480 โวลต์ ที่มีกระแสไฟตั้งแต่ 100A ขึ้นไป และสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มในเวลาน้อยกว่า 30 นาที.
เมื่อเทียบกับระดับ 1 และระดับ 2 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ระดับ 3 เครื่องชาร์จ EV มีกำลังการชาร์จที่สูงกว่าและความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่า, จึงต้องอาศัยต้นทุนการลงทุนที่สูงขึ้น. เหตุผลของความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วของเลเวล 3 สถานีชาร์จ EV ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรง, ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องแปลงระหว่างไฟ AC และ DC, ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเวลาในการชาร์จ.
ระดับ 3 โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ EV จะมีราคาแพงกว่าระดับ 1 และ 2 ที่ชาร์จด้วยเหตุผลหลายประการ:
1. ความซับซ้อนทางเทคนิคที่สูงขึ้น: ระดับ 3 เครื่องชาร์จใช้เทคโนโลยีการชาร์จเร็ว DC, ซึ่งซับซ้อนกว่าเทคโนโลยีการชาร์จ AC ที่ใช้ในเลเวล 1 และ 2 ที่ชาร์จ. ต้องใช้ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงขึ้นเพื่อให้สามารถชาร์จได้รวดเร็ว.
2. ต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้น: ระดับ 3 สถานีชาร์จ ev มีแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าสูงกว่า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วัสดุคุณภาพสูงกว่าเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัย. วัสดุคุณภาพสูงเหล่านี้ทำให้ต้นทุนของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น, ซึ่งนำไปสู่ราคาที่สูงขึ้น.
3. ความต้องการของตลาดและการวางตำแหน่ง: ระดับ 3 เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วมักจะถูกจัดวางให้เป็นผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ, กำหนดเป้าหมายกลุ่มผู้ใช้ที่มีความต้องการความเร็วและประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงกว่า. เนื่องจากบริการชาร์จที่รวดเร็วและสะดวกสบาย, สามารถประหยัดเวลาได้มากสำหรับผู้ใช้ EV และปรับปรุงการใช้งานและประสิทธิภาพของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ. ผู้ใช้เหล่านี้มักจะยินดีจ่ายในราคาที่สูงกว่าเพื่อประสบการณ์และบริการที่ดีขึ้น.
ดังนั้น, การลงทุนในระดับ 3 เครื่องชาร์จ EV มีความคุ้มค่าในระยะยาว.
ยานพาหนะไฟฟ้าทุกคันสามารถใช้ระดับได้ 3 สถานีชาร์จ, แต่อาจไม่สามารถเข้าถึงกำลังชาร์จสูงสุดได้ทั้งหมด. ขึ้นอยู่กับรุ่นรถของลูกค้าและการออกแบบระบบแบตเตอรี่. เพื่อให้เกิดการใช้พลังงานชาร์จสูงสุดในระดับหนึ่ง 3 ที่ชาร์จอีวี. เรารวมเอาเทคโนโลยีการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก. ซึ่งช่วยให้กองชาร์จสามารถจัดสรรความเร็วในการชาร์จของรถแต่ละคันได้อย่างชาญฉลาด เพื่อให้ได้ความเร็วการชาร์จสูงสุดโดยรวม.
เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์, และเราจะดำเนินไปจนถึง 16 การตรวจสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบแต่ละครั้ง. ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟและการกำหนดเส้นทาง, การตรวจสอบความต้านทานของฉนวน, การตรวจสอบเบรกเกอร์และฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉิน, การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟภายใน DC, การตรวจสอบหน้าจอสัมผัส, การตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์, การตรวจสอบการทำงานของพัดลม, การตรวจสอบประวัติการชาร์จ, การตรวจสอบฟังก์ชันการสื่อสารระยะไกล, และอีกมากมาย.
ก: ไม่ต้องกังวลเรื่องนี้เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีระบบความปลอดภัยในตัวเพื่อป้องกันความเสียหายจากการชาร์จแบบเร็วหรือเร็วบ่อยครั้ง. ตัวอย่างเช่น, อัตราการชาร์จจะลดลงโดยอัตโนมัติหากรถคิดว่ามีการจ่ายพลังงานให้กับแบตเตอรี่มากเกินไปบ่อยเกินไป.
TKT มีเทคโนโลยีหลักมากมายที่ทำให้เครื่องชาร์จของเราชาร์จเร็วขึ้นและระบบที่ง่ายขึ้น. ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ DC EV ชั้นนำ.
เทคโนโลยีเครื่องชาร์จ EV กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว. บทความนี้จะอธิบายวิธีการทำงานของวงจรและการสื่อสารของโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จ.
ก่อตั้งขึ้นใน 1998, TKT จบแล้ว 20 ประสบการณ์หลายปีด้านการผลิตและการพัฒนาและเป็นซัพพลายเออร์ที่กำหนดให้กับ Fortune 500 บริษัท.
